Nuova Panda Elettrica MES-DEA/ Ecolori - EnergeticAmbiente.it

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Nuova Panda Elettrica MES-DEA/ Ecolori

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  • Nuova Panda Elettrica MES-DEA/ Ecolori

    Ecco la Nuova Panda in versione elettrica.
    Dodata di batterie Zebra presenta le seguenti caratteristiche:
    Autonomia 120Km circa
    Vmax 110km/h
    Potenza sui 30Kw

    Ho già preso contatti con chi di dovere.
    Quindi vi esorto a formulare domande sull'argomento così compilo una bella lista e
    la "rigiro" alla ditta per avere le adeguate risposte tecniche.
    ....Intanto beccatevi una bella foto....

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    Piano cottura induzione: consumo energia 65...70% in meno rispetto uno a gas! Pure a costi doppi dell'elettricità fa risparmiare, almeno 30%! Contrariamente a quanto si dice si può usare con contratti 3 kW, perfino se sprovvisto di limitazione.
    Gas 100% fossile, elettricità 30...100% rinnovabile. Transizione ecologica? Passa all'induzione!

  • #2
    Ciao Gattmes, ottima notizia!

    wow! Quanto costa?(domanda scontata!)
    Per caso è prodotta in collaborazione con la MES-DEA di stabio (Svizzera)?
    Durata delle batterie? (so che costano un bel po)
    Tempi di ricarica?
    Numero di posti?
    Manutenzione (tagliandi etc..)?
    Dove si potrà comprare?
    Agevolazioni per l'acquisto previste?(eventuali contributi/bollo/assicurazione)

    Sono tentato all'acquisto...smile.gif

    Ciao!

    Edited by Spuzzete - 14/2/2006, 05:19
    Bici elettrica MKIII : qui.

    E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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    • #3
      Ciao

      Allora vedo di dare alcune risposte che già ho scovato. Per le altre poi chiedo direttamente al produttore.
      1) quanto costa: è prematuro formulare una cifra, ma non dovrebbe discostarsi molto da quella riportata dal sito svizzero sui veicoli elettrici http://www.vel2.ch. Farò sapere la cifra esatta appena me la comunicano.
      2) produttore: ...si le batterie, ecc. sono della svizzera MES-DEA. Tuttavia per il mercato italiano sarà prodotto in Italia da una azienda del gruppo...i tempi tecnici si aggirano sui sei mesi (quindi omologata, ecc.). Appena in produzione fornisco tutti i "contatti" necessari. Non la troverete dai rivenditori Fiat (salvo variazioni). Dovrebbe essere tuttavia possibile acquistarla da subito in Svizzera. In tal caso sono a vostro carico tutte le pratiche di importazione e/o omologazione. Consiglio di aspettare...(chi è in procinto di cambiare utilitaria valuti la cosa...)
      3) Durata delle batterie: chiedo e vi faccio sapere.
      4) Tempi di ricarica: idem come sopra.
      5) Numero di posti: dovrebbero essere quattro, ma chiedo bene circa gli allestimenti omologazioni.
      6) Manutenzione/tagliandi: dovrebbe essere modesta come per tutti i vel elettrici. Comunque chiedo anche questo.
      7) Dove si potrà comprare. in Italia, dove si sta avviando la produzione.
      8) Agevolazioni per l'acquisto: Quelle certe sono:
      a) assenza totale bollo per i primi 5 anni, poi 1/4 dell'importo dovuto (quindi si calcola l'importo es per 30KW e si divide per quattro. Esempio [l'importo a Kw dipende dalla regione. consideriamo 2,7] 2,7 x 30 = circa 80 Euro...diviso quattro fa 20 Euro )
      b) sconto del 50% presso alcune compagnie assicurative (ne cito alcune online http://www.onlinear.it http://www.zurich.it .....)
      c) incentivi all'acquisto. Ci può essere una parte "statale" ed una parte "comunale". Sarà da verificare lo stato delle cose al momento opportuno.

      forse è meglio che faccio una tabella da aggiornare periodicamente...

      ...forza altre domande/approfondimenti che chiedo?

      Edited by gattmes - 14/2/2006, 11:58
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      • #4
        Tabella riassuntiva

        modello Fiat Panda Elettrica con batteria Zebra "al sale"
        tipo/posti provvisorio Berlina 4 porte 4 posti e forse ache Van (2 posti ?)
        Potenza massima provvisorio 30KW
        Coppia massima provvisorio 130Nm
        Velocità massima provvisorio 110Km/h
        Accelerazione da fermo provvisorio 9 sec da 0 a 50km/h
        Pendenza massima superabile provvisorio 25%
        Autonomia provvisorio 120km ciclo urbano
        Consumi provvisorio 0,22Kwh/km (da 2 Cent/km a 4Cent/km secondo il Vostro contratto con il distributore elettrico. Al costo della benzina/gasolio di 1,25 Euro/litro è come se avesse un consumo equivalente da 30 a oltre 60km con un litro)

        Edited by gattmes - 14/2/2006, 11:51
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        • #5
          Ciao gattmes, vorrei sapere anche dettagli sulle batterie zebra..in particolare se sono inquinanti e perchè e se si possono "rigenerare"o riciclare.

          Sul prezzo della macchina compreso lil noleggio delle batterie dovremmo stare sotto i 20.000 euro. se fosse così con un bel contributo statale e comunale potrebbe essere accessibile (se si tiene conto che costa 12.000 euro l'auto elettrica biposto della Reva con prestazioni inferiori) a molti. Resta il problema del noleggio batterie (il tutto stando alle info prese dal sito svizzero).

          Ciao e grazie

          Edited by Spuzzete - 14/2/2006, 15:08
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          • #6
            Con batterie con una capacità di più di 100 Wh/kg l'autonomia dovrebbe essere qualcosa di più di 120 km (che poi sono sempre di meno)
            Mi sa che hanno fatto economia di batterie (verosimile, visto che costano). Quante ce ne sono nella Panda elettrica ?

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            • #7
              Buona sera ,io ci sono stato l'anno scorso per lavoro alla MES - DEA e a quanto visto e sentito le batterioe al sale sono rivoluzionari , in quanto a parità di peso hanno una capacità superiore, nb la macchina con meno peso da portarsi in giro consuma meno per cui ha + autonomia .La panda non l'avevo vista , c'erano le liger e renault twingo . Comunque l'aria era FRIZZANTE ci sarà un bel "bisinississ " . ciao a tutti .

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              • #8
                io stò pensando seriamente di comprarla trà qualche mese...nel caso mio sarebbe un investimento enorme.

                però avrei bisogno di sapere le caratteristiche elettriche di alimentazione del motore:

                voltaggio
                amperaggio in assorbimento normale
                amperaggio si spunto

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                • #9
                  Ciao

                  La nuova P elettrica sarà acquistabile in Italia, dove verrà prodotta (Va) per quel che riguarda questo mercato....
                  ....dovremo circa esserci, tra l'altro..

                  Circa bollo (tassa proprietà)/RCA:
                  Se non cambia l'attuale normativa (sono anni che è circa così...) il "bollo" non si paga per il primo quinquennio (NR 5 anni), poi si paga un quarto (25%) dell'importo dovuto. Tuttavia alcune regioni (Lombardia, Piemonte..) prevedono l'esenzione ANCHE dopo i primi cinque anni
                  Per maggiori info:
                  http://www1.agenziaentrate.it/servizi/boll...x.htm#RIDUZIONI
                  Per il calcolo del bollo:
                  http://www1.agenziaentrate.it/servizi/boll...o/kw_cv_ins.htm
                  (NB ricordo: i primi 5 anni non si paga; dal valore ricavato togliere 75% esempio 80Euro..si pagano 20Euro...)

                  La base di calcolo è la potenza del motore, quindi...
                  Per l'RCA si parte sempre da questo dato. Tuttavia alcune assicurazioni applicano la riduzione del 50%.

                  ...bene è quasi ora che contatto il mio "gancio" per ulteriori news (anzi "la mia gancia"...)
                  <img src=">
                  Fare si può! Volerlo dipende da te.

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                  • #10
                    Per chi chiedeva se c'era problema di smaltimento delle batterie , ma vi diro , ci sono stato nel laboratorio dove 2producono il sale " , non è per niente pericoloso , è solo sale , ci sono stato un anno giusto fa , ci ho trascorso tre ore , non occorrevano maschere strane nemmeno quella semplice bianca , per cui io penso che non producono inquinamento ambientale , SE MAI SE VORREMO SMALTIRLO NOI DOVREMO MANGIARE MOOOLTO SALATO. <img src=">

                    Commenta


                    • #11
                      Salve, hei, avete visto chi ha trasformato la panda normale in elettrica a Firenze? Pare ci sia un'azienda che lo fa gia', sui giornali c'era scritto che hanno gia' fatto un giro di prova fino a Siena, per caso hanno usato lo stesso kit che si monta sulla Prius?

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                      • #12
                        x Extramask:
                        (
                        CITAZIONE
                        per caso hanno usato lo stesso kit che si monta sulla Prius?

                        )

                        No. La Prius è un veicolo (il primo di serie...) ibrido, cioè dotato di due motori (uno classico/termico e uno elettrico) che lavorano insieme.... in sinergia...Hybrid synergy drive appunto. MAggiori info le puoi trovare cliccando qua

                        La n. panda e. ha invece il solo motore elettrico.

                        La differenza è anche che la Prius non si ricarica, mentre occorre rifornirsi di carburante. La Panda invece si ricarica e non bisogna rifornirsi di carburante.
                        Questo significa anche che la Prius ha costi chilometrici molto più elevati però può essere "rifornita" circa ovunque e in pochi minuti. La Panda ha invece costi chilometrici molto bassi ma può essere rifornita solo da chi mette a disposizione l'energia elettrica e in tempi lunghi svariate ore.

                        A livello fiscale "attualmente" (non si sa mai, visto le variabili della "finanziaria"... ) la Prius non ha esenzioni sul "bollo" ne sull'assicurazione, eccenzion fatta per il fatto che il motore elettrico "attualmente" non compare nel conto della potenza (paga solo il termico, quindi un 1500 centimetri cubi - 78KW - 16CVfiscali... sui 150 Euro "oggi", nel 2007 vedremo... ), mentre la Panda "gode" (oggi.... ) di una esenzione bollo per i primi 5 anni e una riduzione del 75% (paga 1/4 del dovuto) per i successivi (NR eccetto alcune regioni, tipo Lombardia/Piemonte dove è sempre esente) e una POSSIBILE (dipende dalla compagnia) riduzione sull'assicurazione. Inoltre la potenza di calcolo è molto più bassa, ovvero 15Kw (sotto i 10 Euro ad oggi....)
                        CITAZIONE
                        LE RIDUZIONI TARIFFARIE

                        Riduzioni per veicoli elettrici e a gas

                        Viene applicata una riduzione del 75% sulla tariffa base della tassa automobilistica per autoveicoli uso promiscuo e autovetture che abbiano le seguenti caratteristiche:

                        siano azionati con motore elettrico (questa riduzione si applica per gli anni successivi al primo quinquennio di esenzione totale previsto dalla normativa originaria che continua ad applicarsi anche dopo il 1° gennaio 1998);

                        siano dotati di dispositivo per la circolazione solo con gpl, ovvero solo con gas metano: il dispositivo deve essere conforme alla direttiva 91/441/CEE e successive modificazioni, ovvero alla direttiva 91/542/CEE e successive modificazioni. Nessuno sconto di tariffa (come pure nessuna sovrattassa) si applica per i veicoli dotati congiuntamente di impianto a benzina e a gpl o metano, per i quali resta valida sempre la tariffa benzina.
                        Per i veicoli elettrici e i veicoli a gas il Piemonte e la Lombardia riconoscono l’esenzione totale delle tasse automobilistiche.

                        (tratto da http://www1.agenziaentrate.it/servizi/boll...zioni/index.htm )
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                        • #13
                          Ciao. Anche io sono molto interessata alla Panda elettrica. Si può trovafe ora in Italia?. Grazie per notizie.
                          Saluti Elettra <img src=">

                          Commenta


                          • #14
                            Si.

                            A breve dovrei organizzare per provarla e sapere qualcosa di più sui particolari tecnici e burocratici.

                            In Italia è disponibile anche la Twingo (la Smart no) che è un pelino più performante come velocità/autonomia/volt batteria/capacità batteria.... ma si parla di qualche Km/h / qualche km / qualche volt / qualche centinaio di wattora.

                            A breve vi aggiorno (spero entro la fine dell'anno).
                            Per ora vi dico che il consumo chilometrico è sotto i 17kwh per 100km (così, bolletta alla mano, si possono fare due conti) e il bollo dopo il quinquennio (5) di esenzione si calcola su 3,75 kw [ si letto bene! 3 virgola 75](eccetto Lombardia/Piemonte che non si paga e basta)
                            Fare si può! Volerlo dipende da te.

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                            • #15
                              Un aggiornamento....
                              ...sembra che in Italy siano disponibili 2 modelli di N. Panda elettrica (2 costruttori?) :blink: :wacko:
                              Comunque tutte e due sono basate su "roba" Mes-Dea, batterie comprese.

                              Il..... "secondo modello" .... dovrebbe essere prodotto in periferia di Milano e disponibile da un concessionario Toscano.

                              Purtroppo le richieste di autorizzazione a divulgare le info scambiate non hanno avuto seguito (?!!!), quindi non ho e no posso fornire approfonditi dettagli tecnici ne tantomeno prezzi, ma solo ciò che è comunque possibile trovare in rete, quindi già pubblico (vedi su...).
                              Quel che so è (oltre vedi su...) è che le caratteristiche sono simili al modello in vendita in Svizzera, tensione +, tensione - e kwh + / kwh -....


                              Comunque è acquistabile: ... basta contattare, farsi fare il preventivo (pagare suppongo...) e aspettare che sia allestita/pronta (quindi chi è veramente interessato si faccia avanti).
                              Fare si può! Volerlo dipende da te.

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                              • #16
                                Ciao a tutti,
                                sono interessato ad un'auto elettrica in sostituzione delle vecchissima utilitaria di mia moglie.
                                Sarebbe molto interessante noleggiare l'auto per provare ad usarla per un annetto e vedere come va.
                                Poi comperarla magari.
                                In ogni caso io ho testato la twingo elettrica al VEL EXPO' di Lugano a settembre è mi è parsa un bel mezzo.
                                Qui potete trovare le mie impressioni:
                                http://www.greenlinemobility.it/e-bike/viewtopic.php?t=20
                                a questo link dicono che si può acquistare ed ho fatto anche delle domande delle quali attendo risposta:
                                www.archimede-energia.com
                                le domande erano:
                                Quanto assorbe la Panda Mes-Dea elettrica durante la carica?
                                Mi assorbe tutta la corrente della casa creandomi un black-out?
                                Quanto durano, in termini di tempo, le batterie Zebra?
                                E’ possibile noleggiare la sola batteria come in Svizzera? Quanto costa il nolo?
                                Quanto costa l’auto? Come sono i termini di garanzia?
                                Ci sono differenze di prezzo con la Twingo?
                                Il caricabatteria è a bordo? E’ ingombrante?
                                Ma bisognerebbe chiedere anche:
                                Guidare un’auto elettrica provoca interazioni con i portatori di pace-maker per via dei campi magnetici?
                                Saluti


                                Saluti

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                                • #17
                                  Salve a tutti, io nn me ne intendo molto di auto elettriche quindi volevo fare alcune domande:
                                  Tra un pò andrò a lavorare per una ditta che dista 60 km da casa mia, quindi devo fare sui 120 km al giorno, di cui metà in autostrada. Cerco una macchina che mi faccia risparmiare un bel pò.
                                  Esiste una macchina tipo prius anche italiana fatta dalla fiat? oppure che alternative potrei avere? conviene prenderne una a gas?
                                  C'è da dire che in estate ed inverno vado spesso in montagna quindi mi servirebbe anche un auto che riesca ad andare in salita.

                                  Mi consigliate?

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                                  • #18
                                    Anche se andiamo un po OT...
                                    Una prima domanda è perchè deve essere per forza FIAT (azionista?)?
                                    La seconda, cioè perchè debba essere per forza italiana, ha già una risposta. Le stesse Fiat non sono italiane se non in minima parte. Anche un "utente" comune può aprire il cofano e leggere "made in Spain" (avvolti) "..in Germany" (ecu iniezioni) "... in GB... Ireland...ecc. ecc. ... Per non parlare di conponenti + strettamente meccanici... tipo Polsky Fiat et simila... inoltre non dimentichiamoti semiconduttori, microcontrollori/processori, lampade ecc. ormai di provenienza Far East... ecc. ecc.
                                    La terza domanda è più una precisazione: serve un veicolo di serie o pseudo serie (serie limitate) o uno costruito ad hoc (unico esemplare). In questo unltimo caso non ci sono problemi a soddisfare la richiesta di prestazioni, mentre dubito si riesca con quella circa il "risparmio". Viceversa attualmente mi sento di consigliare solo un ibrido (ovviamente non tengo conto dei soli km al litro!) e in maggior precisione la Prius.....
                                    Fare si può! Volerlo dipende da te.

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                                    • #19
                                      QUOTE (gattmes @ 1/12/2006, 12:25)
                                      Un aggiornamento....
                                      ...sembra che in Italy siano disponibili 2 modelli di N. Panda elettrica (2 costruttori?) :blink: :wacko:
                                      Comunque tutte e due sono basate su "roba" Mes-Dea, batterie comprese.

                                      Il..... "secondo modello" .... dovrebbe essere prodotto in periferia di Milano e disponibile da un concessionario Toscano.

                                      Purtroppo le richieste di autorizzazione a divulgare le info scambiate non hanno avuto seguito (?!!!), quindi non ho e no posso fornire approfonditi dettagli tecnici ne tantomeno prezzi, ma solo ciò che è comunque possibile trovare in rete, quindi già pubblico (vedi su...).
                                      Quel che so è (oltre vedi su...) è che le caratteristiche sono simili al modello in vendita in Svizzera, tensione +, tensione - e kwh + / kwh -....


                                      Comunque è acquistabile: ... basta contattare, farsi fare il preventivo (pagare suppongo...) e aspettare che sia allestita/pronta (quindi chi è veramente interessato si faccia avanti).

                                      ho cercato un po' in giro, ma oltre al sito svizzero infovel non ho trovato altri rivenditori in Italia per la Panda Elettrica.... <_<

                                      tu hai dei riferimenti (numeri di telefono, siti internet), magari anche da inviare in PM ?

                                      grazie

                                      ciao

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                                      • #20
                                        Amici,

                                        (nota mod. vedere http://energierinnovabili.forumcommunity.net/?t=2623867 )

                                        la ditta di varese che vende le macchine Panda e Twingo sul mercato italiano, dotate di batterie MES-DEA (Zebra) le vende a 32.000 Euro!!!! .

                                        Eppure sul sito svizzero www.infovel.ch si parla di 30000 CHF (20000 Euro) !!! e con esso vengono fatte delle analisi economiche interessanti confrontando l'elettrico con i convenzionali.

                                        Sto cercando di apporfondire l'argomento del differenziale con MES-DEA.

                                        Quanti di voi prenderebbero la Panda Elettrica o la Twingo in considerazione per un prezzo di 20000 Euro ?

                                        Saluti

                                        Andrea

                                        ------------------------
                                        ulteriore messaggio di mansoldo, inviato il: 13/2/2007, 15:04

                                        Mi confermano anche dalla svizzera che adesso siamo sui 32000 Euro, (anche per la Svizzera). Solo in Ticino un pò di sconto per ragioni storiche

                                        Andrea

                                        Edited by gattmes - 10/9/2007, 16:23

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                                        • #21
                                          Per quanto riguarda la Panda (ma il discorso è simile ad esempio anche sulla Prius ibrida) esiste una "batteria" per i servizi, ovvero l'impianto "elettrico" di bordo è "classico" e funzionante a 12V (quindi luci, fari, radio, ecc. tutto "normale"), inoltre è separato da quello di trazione, generalmente a più alta tensione (es. 200-500V).
                                          Di norma la batteria di servizio è una classica batteria al piombo da 12V, sui 40-60 di Ah (vedi foto)
                                          image
                                          La bat. è tenuta "in tampone", ovvero appena .... accesa.. l'auto un convertitore DC/DC provvede a mantenerla carica (tipo 14V) prelevanto energia dal sistema di trazione (batteria e/o motore elettrico).

                                          Storia diversa per il condizionamento. Qua i watt sono maggiori (parliamo di qualche Kw...). Di norma il condizionamento (vedi Prius) o riscaldamento (vedi Panda) è collegato alla batteria di trazione, quindi funzionante ad alta tensione.
                                          Per esempio cliccando qua è possibile vedere le caratteristiche dei riscaldatori MES-DEA.
                                          image
                                          CITAZIONE
                                          in attesa della frenata a recupero di energia

                                          ???? di norma il vantaggio di un veicolo elettrico è proprio nel fatto che è già a recupero di energia in rilascio/frenata.

                                          Edited by gattmes - 15/2/2007, 15:57
                                          Fare si può! Volerlo dipende da te.

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                                          • #22
                                            Ho chiamato MES-DEA.

                                            Tecnicamente e ambientalmente le performance della Panda con le loro batterie sono ineccepibili e perfettamente compatibili con spostamenti locali.

                                            Ahimè il prezzo è 32000 Euro in via di aggiornamento.

                                            Andrea

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                                            • #23
                                              CITAZIONE (mansoldo @ 16/2/2007, 06:00)
                                              Ho chiamato MES-DEA.

                                              Tecnicamente e ambientalmente le performance della Panda con le loro batterie sono ineccepibili e perfettamente compatibili con spostamenti locali.

                                              Ahimè il prezzo è 32000 Euro in via di aggiornamento.

                                              Andrea

                                              Forse s'intendeva dire che non inquinerai l'aria nel centro di Firenze o Roma andando a batteria, il problema si creerà invece nella località dove brucerai idrocarburi, fossili o vegetali, o produrrai comunque scorie, per poi fornire (con le perdite dovute al trasporto) l'energia per ricaricare le batterie. Che risposta poi ti aspettavi da MES DEA? (a parte essere andati fuori tema)

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                                              • #24
                                                CITAZIONE
                                                il problema si creerà invece nella località dove brucerai idrocarburi, fossili o vegetali, o produrrai comunque scorie, per poi fornire (con le perdite dovute al trasporto) l'energia per ricaricare le batterie.

                                                Per favore smettiamola di dire/scrivere cose inesatte e "tendenziose".. qui su questo forum non "attacca"... sanno orami TUTTI che l'inquinamento prodotto con la più scadente centrale è SEMPRE minore a quello di un motore a combustione a parità di resa...

                                                ...inoltre molti sanno anche che da luglio è possibile ANCHE PER I PRIVATI cambiare produttore di energia elettrica (fine monopolio) e quindi è possibile scegliera tra una "rosa" in cui sono compresi alcuni produttori di energia ESCLUSIVAMENTE RINOVABILE e CERTIFICATA, quindi zero inquinamento.
                                                (vedere sezioni relative x elenco...)
                                                Fare si può! Volerlo dipende da te.

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                                                • #25
                                                  Nuova Panda Elettrica Ecolori
                                                  image

                                                  modello Fiat Panda Elettrica con batteria specifica Ecolori
                                                  tipo/posti Berlina 4 porte 4 posti o 2 posti Van
                                                  Motore:
                                                  Potenza nominale/massima: 15/30KW
                                                  Coppia massima: 100Nm
                                                  Velocità massima: 110Km/h
                                                  Accelerazione da fermo: 7 sec da 0 a 50km/h
                                                  Pendenza massima superabile: 25%
                                                  Autonomia: 120km urbano
                                                  Consumi: da 18kWh a 22kWh per 100km circa (intorno a 2 Euro)
                                                  Batteria: 190V 17kWh
                                                  Caricabatterie: 7/10/16A (1.5/2,2/3kW) 230Vac

                                                  Contatti:
                                                  tel. (+39) 029658199, fax (+39) 0296457714
                                                  ecolori@ecolorispa.com
                                                  http://www.ecolorispa.org/

                                                  Delle "Panda" esiste apposita sezione:
                                                  http://www.energeticambiente.it/data...elettrica.html
                                                  Fare si può! Volerlo dipende da te.

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                                                  • #26
                                                    Bella la panda , la acquistata da poco il mio comune grazie al bando ( sconto del 50%) , il costo della panda è alto perchè la fiat ,alla mes dea gliela fornisce "intera" , loro devono smontarsela e installare i loro componenti ( doppio lavoro ), cmq è fantastico vederla in giro , ...sentirla per niente .....è + silenziosa di un muletto.
                                                    Ma un privato se la può sognare , senza un bando statale quando se la ammortizza?

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                                                    • #27
                                                      Alby,

                                                      ben trovato su questo argomento,

                                                      Avevo approfondito il tema, Panda-MesDEA, etc. ma come vedi si è arrivati alla barriera prezzo. L'alternativa elettrica sembra diventare tecnicamente una realtà ma il 'grande Fratello' si sta opponendo da dietro le quinte.
                                                      Devo dire che MES-DEA ci mette del suo, forse costretta. Se una Panda normale costa 10000 Euro, faccio fatica ad arrivare ai 34000 Euro (forse esclusa iva!!) del prezzo di vendita con le batterie.
                                                      Tuttavia, si profilano alternative concrete e molto interessanti che ti suggerisco di visionare e tenere controllate

                                                      www.eurozev.org
                                                      http://beppegrillo.meetup.com/2/boards/vie...pager.offset=40

                                                      Divulga l'iniziativa.

                                                      Ciao

                                                      Andrea

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                                                      • #28
                                                        Allora per chi volesse acquistare la Nuova Panda Elettrica, il contatto ufficiale:

                                                        -in Svizzera è MES-DEA http://www.cebi.com/cebi/content/ind...=8&b=151&c=207, che allestisce e commercaliiza anche le versioni elettriche di Twingo e la Smart **** 2010 - Informazione obsoleta ****

                                                        -in Italia è ATEA http://www.atea.it/prodotti.htm, che allestisce e commercaliiza anche la versione elettrica della Twingo. NB: la I]Smart[/I] per questioni "legali" NON può essere commercializzata in EU.. può essere eventualmente nazionalizzata usata come esemplare unico. Atea ha allo studio anche altri veicoli, tra cui la nuova Cinquecento **** 2010 - Informazione obsoleta ****
                                                        La Panda è prodotta come serie limitata, quindi si acquista e con i documenti allegati si immatricola immediatamente presso i soliti uffici o agenzie (la Twingo è prodotta invece con la formula "esemplare unico")
                                                        Ultima modifica di mariomaggi; 10-05-2010, 08:38.
                                                        Fare si può! Volerlo dipende da te.

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                                                        Piano cottura induzione: consumo energia 65...70% in meno rispetto uno a gas! Pure a costi doppi dell'elettricità fa risparmiare, almeno 30%! Contrariamente a quanto si dice si può usare con contratti 3 kW, perfino se sprovvisto di limitazione.
                                                        Gas 100% fossile, elettricità 30...100% rinnovabile. Transizione ecologica? Passa all'induzione!

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                                                        • #29
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                                                          • #30
                                                            io invece l'ho guidata.. facendo qualche giretto per Lugano...
                                                            Per chi ha già provato la Seicento Elettra.. ecco... così ma meglio, molto meglio...
                                                            Fare si può! Volerlo dipende da te.

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