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Discussione: FIAT SEICENTO Elettra: batterie di trazione alternative

  1. #67
    Seguace

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    Predefinito ecco le prime foto



    Ciao a tutti, ho costruito una dima per regolarmi con le misure se riesco a trovare 4 cm in larghezza nei cestelli posso inserire 8 batterie nel cestello anteriore e 8 nel cestello posteriore e du in alto nel cofano sopra .100_0782.JPG

    100_0783.JPG

    100_0784.JPG

    100_0785.JPG

    100_0786.JPG

  2. #68
    Seguace

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    Predefinito ancora un paio di foto


  3. #69
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    la soluzione ottimale per la ricarica è la seguente...

    Einar Lorentzen's 1969 BMW 2002
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  4. #70
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    Ciao tonini, sicuramente il caricabatterie in futuro sarà al centro della mia attenzione , ma per il momento mi devo fermare ho speso 1200 euro per riverniciarla oltre 420 euro per 3 batterie HAZE compreso il trasporto, e 5362euro per le nuove batterie , e per adesso non sono in grado di sostenere altre spese magari tra 6-8 mesi vedremo cmq grazie per il consiglio.

  5. #71
    Seguace

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    Predefinito Eccole

    Eccole, sono arrivate ieri le ho potuto prendere solo oggi pomeriggio, ho fatto qualche foto , il cestello anteriore devo allungarlo di 30mm per farcene stare 6, lo spazio vuoto che vedete nella foto e di circa 100 mm le batterie sono spesse 125 mm. col tester ho misurato la tensione sono tutte a 13,25volt , per il momento non aggiungo altro, se avete qualche consiglio da darmi lo accetto volentieri intanto vado in taverna a continuare il lavoro ciao a tutti.100_0790.JPG

    100_0791.JPG

    100_0792.JPG

    100_0793.JPG

    100_0794.JPG

  6. #72
    Seguace

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    un'altra.. per il momento 100_0795.JPG

  7. #73
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    Grande Ciccio!!! Bella roba...dai forza...a segare i cestelli dell batterie per allargarli!!!!
    Cos'è quell'elettronica nelle foto il carica batterie???


    Ciaoooo

    Fox
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  8. #74
    Seguace

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    si un piccolo caricabatterie mi hanno consigliato di fare le prime 3/4 ricariche con quello, sarà una vera tortura portare a termine l'operazione.

  9. #75
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    cia fai qualche foto più da vicino del carica batteria ; che modello e sigla....eventualmente anche dentro...sarebbe anche interessante collegare amperometro e voltmetro e vedre che tipo di curva di carica ha...

    Ciao

    Fox
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  10. #76
    Seguace

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    ciao tonini, fatti un giretto quà:POW12V20A - 12V/20A - GWL/Power - Your Complete Power Solutions - EV-Power.eu ci sono le caatteristiche e la foto , cmq domani conto spero di installare le prime 6 batterie il cestello anteriore è modificato spero di installare tutto in 10/15 giorni , devo studiare bene dove posizionare gli akumon e come collegarli .

  11. #77
    Seguace

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    I miei migliori auguri di buon lavoro a Ciccio 1459, non nego che sono molto curioso di vedere le prestazioni ottenute.
    Ciao!

  12. #78
    Seguace

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    Predefinito primi progressi

    questo sono riuscito a fare in questi 3 giorni ...,100_0817.JPG

    100_0818.JPG

    100_0819.JPG

    100_0823.JPG non so se ho fatto tanto o poco cmq adesso devo fare il telaio e installare altre 3 batterie sopra quelle che si vedono nelle foto totale 11 nel cestello anteriore (modificato),inoltre intendo mettere un'altra batteria al litio al posto di quella al piombo per i servizi a presto ciao a tutti.

  13. #79
    Seguace

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    Predefinito ..il webasto lo compro iooooooooooooooo

    Quote Originariamente inviata da tonini_mingoni Visualizza il messaggio
    ...il webasto lo compro iooooooooooooooo
    mi dispiace tonini, non lo vendo verrà ricollocato sul telaio vicino il passa ruota anteriore lato guida devo solo spostare la tromba clacson, se a qualcuno può' interessare vendo le ccm , poi ci sono 11 batterie gel efficientissime di cui 3 nuove haze per le quali sono intenzionato a comprare tre pannelli fotovoltaici e una turbina eolica da 1500 Watt e farmi un impianto a isola. cmq nel caso in cui non riuscissi a ti contatterò e te lo cederò volentieri ciaoo.
    Ultima modifica di gattmes; 28-03-2011 a 10:28

  14. #80
    Ho un pezzo di cuore nel forum

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    ciao ciccio , grazie per la risposta...in questi gg mi è venuto in mente una cosa...le thundersky , almeno le celle singole , se installate in modo molto stretto si deformano...penso che anche nelle tue occorra un pò di spazio tra le batterie per evitare rotture/deformazioni con liquido che esce , durante la carica/scarica.

    Ciao


    Fox
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  15. #81
    TUTOR

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    In realtà devi "impaccarle".... altrimenti si che si deformano (nb celle singole!). Tuttavia il pacco deve poi poter respirare rispetto il successivo.

    Circa l'impaccamento... non sono mai riuscito ad avere dati di "coppia" di serraggio da TS. Sono arrivato alla conclusione che serve un elemento elastico (almeno per elementi oltre i 46 mm / 40-50 Ah): ho visto viti "a cannocchiale" da M5 -terminali di tirante- cedere con caratteristico "bang" nella fase di carica di assemblaggi composti da due soli elementi da 60 mm (60-90 Ah)!

  16. #82
    Seguace

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    Già verissimo gattmes , forse in realtà tonini mi voleva dire la stessa cosa e si è confuso cmq sul web mi sono fatto l'idea che molte celle si deformano a causa anche dei maltrattamenti , in ogni caso mi sto' avvicinando alla fine ho preso altri 3 giorni di ferie domani dovrei finire l'installazione di tutte le batterie e poi devo rifare tutti i collegamenti, a proposito la mia B.M. non ha mai funzionato i collego di nuovo tutto come prima magari qualche cavo era messo male o un fusibile interrotto io ci riprovo. in seconda ipotesi posso collegare un voltometro da 300volt e a tal proposito se qualcuno puo' consigliarmi dove acquistarne uno un po' più professionale. ciao a tutti domani postero' le nuove foto.

  17. #83
    TUTOR

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    no no... quel che dice è anche vero (se rileggi attentamente quello che ho scritto.... tra le righe c'è):
    le TS/Litio cambiano... volume tra carica e scarica!

    Fare si puo'!..... Volerlo dipende da te.

    Consultate e rispettate il REGOLAMENTO ( < cliccare sopra per visionarli >) e l' INDICE del Forum

    Ricorda: un piano cottura a induzione consuma mediamente solo il 30% dell'energia richiesta da uno a gas e comporta in "bolletta" costi dimezzati. Contrariamente a quello che ti diranno in giro poi si può generalmente usare anche con il normale contratto da 3 kW, pur se sprovvisto di sistema di autolimitazione. Per maggiori informazioni:
    Vetroceramica (piani cottura HOBs): bugie&verità
    PIANI COTTURA: vetroceramica radiande/alogeno, induzione, metano/GPL, ecc: QUI TUTTE LE DOMANDE E DUBBI
    [/I]

  18. #84
    Seguace

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    in ogni caso i cestelli li ho modificati e riutilizzato, e siccome credo che comunque siano sufficientemente flessibili speriamo lo siano nella giusta misura, la nuova installazione delle batterie prevede l'ispezione a vista di tutti i componenti compreso i fusibili principali e quelli dei cablaggi , ritengo che il lavoro fatto in FIAT sia insopportabile per un privato il solo pensiero di sostituire un fusibile o una batteria diventava un'impresa enorme. p.s. consigliatemi un buon voltmetro, nei cablaggi ho trovato il fusibile a11 cavo giallo rosso interrotto che va alla BM potrebbe essere dato dallo stesso il non funzionamento della BM?

  19. #85
    Seguace

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    Ciao ciccio1459, scusa la mia curiosità, ma a che punto sei con i lavori, o forse già stai facendo i primi test?
    A presto, ciao a tutti!

  20. #86
    Seguace

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    Ciao giarmelo,sono quasi pronto forse martedi' finisco completamente e vi allego le foto dei lavori, le batterie sono tutte installate oggi ho finito di collegare la BM l'unico test che ho fatto è stato quello di misurare la tensione delle batterie 250 volt(batterie mai caricate), con la carica all'80% dovrei essere sui 280volt. Oggi sono veramente stanco e domani vado al lavoro mi sono fatto 7 giorni di ferie spero di terminare i lavori nel pomeriggio di lunedi' e martedi' ciao a tutti.

  21. #87
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    Ciao Ciccio , si! la BM non ha funzionato proprio per quel collegamento.
    Sono sicuro che hai ripristinato i collegamenti con la BM proprio per vedere se funziona...anche con le nuove batterie...la tensione di carica di 280Vdc mi sembra un pò alta...devo verificafe sul manuale di assistenza e vedere se potessero esserci dei problemi!!!

    Aspettiamo con ansia le foto!!!

    Ciao

    Fox

    ...dimenticavo...circa questo nuovo tipo di batterie...visto che c'è la paranoia del bilanciamento in caso di carica...come si è risolto il problema in questa batteria , che non è possibile verificare la tensione delle altre celle installate dentro la batteria stessa?
    O il problema non c'è?

    ciao
    16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

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  22. #88
    Seguace

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    Ciao a tutti,grazie ciccio per avermi tolta la curiosità.
    La tenzone misurata e un po altina, da quello che ho potuto constatare in web per poi fammi quattro conticini, potrebbe essere che dovresti togliere ben due batterie per avere le tensioni giuste sia dopo caricate(circa 225-230v)e sia per la buon tenzone sotto carica di circa 260v, l,unico problema da risolvere sarebbe far risultare alla BM le giuste tenzioni tra i quattro pacchi equalizzati (60-120-168-216),e con una o due batterie in meno non sara cosi facile far inquadrare la cosa,ma intuisco che la cosa e risolvibile e qualcuno di noi sul forum troverà la risposta al problema. Hai fatto bene ad avere tutte le batterie ispezionabili. Ciao e buon lavoro.

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