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Discussione: FIAT SEICENTO Riscaldatore abitacolo (Webasto Thermo Top)

  1. #61
    Affezionato

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    Ciao, ieri il webasto si accendeva, poi fumata bianca dallo scarico; faccio il pieno....niente stessa storia...verifico sotto all'auto e vedo sgocciolare sotto al serbatoio....Sollevo la panca posteriore, tolgo la protezione del serbatoio, e vedo che il tubo all'uscita della pompa webasto é crepato e perde mentre funziona.Tagliato il pezzo crepato...risolto.CiaoFox
    16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

    alla tv -calcio +rally

    http://www.evalbum.com/2123

  2. #62
    TUTOR

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    aaaahhhhhrghhhh! Ancora usi il webasto?
    Certificatore energetico (ex?) in Lombardia

    FIAT Seicento Elettra 'Eli': http://www.energeticambiente.it/fiat...ia-di-eli.html

    Ecolà-Retrofit elettrico di una Lambretta del 1952: http://www.energeticambiente.it/categoria-l1-l3-es-scooters-moto-trasformate-elettriche/14725064-e-arrivo-la-ecola.html

    riqualificazione energetica del mio appartamento:http://www.energeticambiente.it/sist...-ho-fatto.html

  3. #63
    Affezionato

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    io ho tirato via tutto,webasto ,tubi,serbatoio e via dicendo.......sai quanto spazio esce nell'anteriore e prima dell'estate devo fare la trasformazione in " Van trasporto Lala "(la cucciola di cane corso che è appena entrata in famiglia),tra qualche mese mi ci vorrà tutto il comparto van per portarla a spasso

  4. #64
    Seguace

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    io sulla mia 600 van ...questo inverno all'accensione ho scoperto di avere di nuovo una perdita di gasolio e quindi non lo accendo...
    avendo montato le battere nel cassone porta attrezzi ( il tunnel e' vuoto e pure la scatola avanti ) dovrei staccare di nuovo almeno una 15ina di delle e i bms sopra per arrivarci...e' non mi va ora...
    per adesso vado con la stufetta elettrica da camper per sbrinare il vetro la mattina ( l'auto la tengo al garage ) ,ventilazione aria aperta con l'esterno e ventola 1 ......ahhh dimenticavo calzamaglia sotto e cappello di lana
    la seconda seicento 4 posti ...l'ho rimessa in moto ...per ora ho staccato il webasto perche' ho ricostruito la scatola anteriore e ora ho spazio (magari...) per la ruota di scorta ...
    il webasto se lo rimonto ...forse lo sposto nel parafango anteriore sulla dx guardando davanti.....magari pero' troviamo una valida alternativa. ...

    certo che con il webasto ci fai la sauna ......meglio non pensarci .

  5. #65
    Seguace

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    IMG-20150207-WA0018.jpg questa e' la mia stufetta...l'ho attaccata provvisoriamente per valutarne l'uso .
    per sbrinare i vetri ok....almeno la parte sx ..messa in questa posizione ,
    ieri notte poi l'ho presa alle 5:00 con il parabbrezza ghiacciato ....tempo 3-4 minuti e' riuscito a sciogliere una porzione del parabbrezza sx ..e nel giro di 10 minuti tutto il parabrezza e' sghiacciato perche' ho cominciato ad andare...e comunque la parte dx e' rimasta appannata ...avrei dovuto far entrare l'aria fredda dall'esterno ...pero' ..dopo 30 minuti di uso il connettore all'accendi sigari e' un po' caldo ,ma non piu' di tanto.
    per ora va bene cosi' ..in attesa di idee migliori ...o il ripristino del webasto...che mi urta parecchio usare...

  6. #66
    Affezionato

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    l'avevo adocchiata anche io,grazie per la recenzione ,credo che la comprerò,a quel prezzo poi.....

  7. #67
    Affezionato

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    Salve gente.Stavo per aquistare la stufetta che ha grillino e m'è venuta un'ideona ,vorrei tentare di mettere una o più resistenze (come quelle che usa la stufetta in questione)nella bocchetta d'uscita del webasto .....che ne dite?sbrinerà?Di sicuro consumerà un bel pò,ma almeno per sbrinare prima di andare al lavoro spero lo faccia...
    Ultima modifica di ponzo; 10-12-2015 a 09:50

  8. #68
    TUTOR

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    domanda sul webasto...

    ma a voi non fa una puzza abbastanza forte di gasolio? Tipo vecchi impianti condominiali in sala caldaia?

    Pensavo di farlo andare ad alcohol... dite che scoppia?
    Certificatore energetico (ex?) in Lombardia

    FIAT Seicento Elettra 'Eli': http://www.energeticambiente.it/fiat...ia-di-eli.html

    Ecolà-Retrofit elettrico di una Lambretta del 1952: http://www.energeticambiente.it/categoria-l1-l3-es-scooters-moto-trasformate-elettriche/14725064-e-arrivo-la-ecola.html

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  9. #69
    Affezionato

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    Sì,il mio facevo quella brutta puzza di gasolio.Per il cambio carburante occhio....non so se sia stato quello,ma l'ultima volta che non mi si accendeva più avevo appena fatto il pieno di bludiesel

  10. #70
    Seguace

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    Salve gente.
    Risolto problema accensione webasto per mancanza gasolio e relativo blocco in memnoria che permaneva.
    Ogni volta che finisco il gasolio, il webasto và in blocco e non riparte più(non mi funziona la spia riserva del gasolio). La prima volta si e risolto da sè togliendo e rimettendo i due connettori(alim e ausiliari), ma stavolta nisba, o anche ponticellato come consigliato(forse non bene) ma rinisba,
    allora col freddo che fà ho provato l'impossibile, quadro acceso, pulsante con spia verde sul cruscotto accesso, aprò il cofano e tolgo sotto tenzione i due connettori, inserisco prima il connettore di alimentazione con i due cavi, dopo inserisco l'altro connettore con tre cavi, eureka!!! appena fà contatto quest'ultimo connettore parte tutto alla grande. Non sò sè è un sistema giusto per resettare l'errore rimasto memorizzato in precedenza per mancanza di gasolio, ma funziona.
    Ciao a trutti.

  11. #71
    Seguace

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    In teoria cè la versione a benzina e quella a gasolio. Forse si potrebbe provare con olio di girasole o di palma purchè proveniente da foreste certificate.
    Io uso del gasolio stagionato di 20 e piu anni da riscaldamento ha un bell'aroma non come il rum di 20 anni ma quasi...
    Perche invece di usare una stufetta a 12 volt che fa svampare il riduttore 220>12 non usate un bel fon a 220 volt attaccato sulla batteria principale? Che bella idea ..!!!
    Basta mettere una bella presa nell'abitacolo magari sotto fusibile.
    Ciao
    Ultima modifica di stefanoPc; 16-01-2016 a 17:12
    Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow

  12. #72
    Affezionato

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    Non so se stai sherzado Stefano...ma io ci ho pensato davvero .Ho già la presa che uso per gli alimentatori del bms ,devo metterci solo una doppia spina e una prolunga fino al cofano anteriore e potrei metterci la resistenza di un termoventilatore da bagno .

  13. #73
    Seguace

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    Ci avrei scommesso che un pensiero ce lo avevi fatto anche tu. Pensa che figura. Al semaforo quella di fianco si sistema il trucco e te infili la spina e ti asciugi i capelli col fon da 1600w. Roba da farsi venire i capelli lunghi solo per provare... Il fon quello vecchio col motore a induzione brucia.... dovrebbe andare solo quello col motore in cc purché non abbia controlli di potenza con scr e o triac. Ciao
    Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow

  14. #74
    Affezionato

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    Ma no.io intendo proprio la resistenza delle ventoline scaldabagno da 10 euro(termoventilatore),credo che vada lostesso in cc o sbaglio?Vorrei studiare un sistema per metterla al posto del radiatore,in modo che l'aria della stufa passi dala resistenza al posto che dal radiatorino. ..prima o poi un'occhiata gliela dò,a quel radiatore.Poi 1 o 2 kwh per 10 minuti la mattina sono anche disposto a spenderli ....

  15. #75
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da ponzo Visualizza il messaggio
    Ma no.io intendo proprio la resistenza delle ventoline scaldabagno da 10 euro(termoventilatore),credo che vada lostesso in cc o sbaglio?Vorrei studiare un sistema per metterla al posto del radiatore,in modo che l'aria della stufa passi dala resistenza al posto che dal radiatorino. ..prima o poi un'occhiata gliela dò,a quel radiatore.Poi 1 o 2 kwh per 10 minuti la mattina sono anche disposto a spenderli ....
    Una resistenza, e' tale sia in corrente continua che alternata, occhio alla tensione a cui la alimentate (se non ricordo male, avete piu' di 230V). Molta gente non vuole una tensione potenzialmente pericolosa nell'abitacolo (specie con la corrente richiesta).
    Occhio alle ventole delle stufette. Sono quasi tutti ad induzione e non funzionano. Le stufette, senza un flusso d'aria, tendono a bruciare.
    Ho visto un bel lavoro di qualcuno che ha montato, subito dopo la ventola dell'aria dell'auto, la resistenzona. Un bel lavoro ed abbastanza sicuro (col termosatato di sicurezza).

    Quanto al webasto, vi confermo che il modo per resettarlo e' proprio staccargli il connettore di alimentazione DA ACCESO. Anche quello della Saxo elettrica (a benzina) ha questa caratteristica.

  16. #76
    Affezionato

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    I termoventilatori da bagno di solito hanno a che il sensore di temperatura che spengono l'"aggeggio" in caso di sovratemperatura,ne sa qualcosa mio figlio....che gli so appiccica addosso e si spegne continuamente
    Fabrizio sapresti darmi qualche info in più sulla resistenza che hai visto tu?

  17. #77
    TUTOR

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    mmmm ... in effetti io in abitacolo ho due fili per misurare il pacco batteria troppo esposti, provvederò a sistemarli meglio... ma eviterei soluzioni a 230V e elevata potenza.

    Tirare 1-2 kW dalle batterie può essere molto pericoloso per le stesse, ricordiamo che non ci sarebbe il bms a staccare.

    Inoltre il rischio folgorazione è eccessivo. Andrebbe montato un interruttore differenziale ma non so se funzionerebbe senza messa a terra. Probabilmente si ma... da verificare...

    Ma poi col caldo che ha fatto quest'anno... io rimanderei, magari purtroppo non ce ne sarà più bisogno dei riscaldatori...
    Certificatore energetico (ex?) in Lombardia

    FIAT Seicento Elettra 'Eli': http://www.energeticambiente.it/fiat...ia-di-eli.html

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    riqualificazione energetica del mio appartamento:http://www.energeticambiente.it/sist...-ho-fatto.html

  18. #78
    Affezionato

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    Il differenziale funziona tra fase e neutro in alternata; in continua occorre che sia fatto apposta. La terra non c'entra nulla con il differenziale.
    - AGGIORNAMENTO A GENNAIO 2018 -
    Per il foglio di calcolo con costi e confronti delle tariffe elettriche nel mercato tutelato: http://www.energeticambiente.it/in-c...#post119803941

  19. #79
    TUTOR

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    hai ragione ma forse funziona anche in continua.... o magari ne esistono in continua..

    Comunque è un impiego troppo pericoloso in un abitacolo vettura, meglio evidenziarlo!

    Vedrei meglio un buon convertitore DC-DC da 230 a 40-50V da 3-400W e opportune resistenze scaldanti
    Certificatore energetico (ex?) in Lombardia

    FIAT Seicento Elettra 'Eli': http://www.energeticambiente.it/fiat...ia-di-eli.html

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    riqualificazione energetica del mio appartamento:http://www.energeticambiente.it/sist...-ho-fatto.html

  20. #80
    Affezionato

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    Bha,per me stare esagerando...stiamo parlando di un cavo (con salvavita o fusibili alla partenza)che andrà inserito nella carrozzeria e dovrà andare ad accendere una stufa che si troverà nel cofano anteriore.....è stato invece molto più pericoloso montare tutto il pacco batterie.....

  21. RAD
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