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ricarica a induzione?

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  • ricarica a induzione?

    oggi sentivo in tv che con 4000 dollari te lo montano sull'auto
    .................................................. .................................................. ....................



    no comment!


    intanto girovagavo qui:

    Pagina Iniziale

    .........

    non è che a stefanoPC gli andrebbe di costruircene uno gigante? ....che ne pensate? spettacolo,vero?
    Nicola Tesla

  • #2
    ieri mentre ero in un officina di ammortizzatori e assetti (sto cercando di rigenerare gli ammortizzatori posteriori della elettra..introvabili a quanto pare) il titolare parlando, mi ha detto che sta facendo dei corsi di aggiornamento dove addirittura gli hanno spiegato che molte auto non avranno neanche piu' i cablaggi!! saranno tutti wireless...

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    • #3
      tesla ci aveva pensato molto prima
      Nicola Tesla

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      • #4
        ragazzi, ve lo dico da elettronico...queste sono tutte cose che impediranno in futuro qualcosa come il recupero delle Seicento Elettra fatto da molti di voi...
        L'elettronica è sempre il punto debole dei veicoli, e più ce ne sarà meno auto datate vedremo in giro, purtroppo.

        Sulla ricarica wireless avrei qualche paura riguardo l'emissione di onde elettromagnetiche, visto che si parla di kW, e comunque se c'è modo di tirare un filo io preferirei sempre, visto che il rendimento di un sistema in aria sarà sempre e sicuramente inferiore. SE si diffonderà lo vedo meglio in aree di ricarica pubbliche, per motivi di sicurezza e per evitare 'prelievi' abusivi, siamo italiani...
        I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
        https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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        • #5
          esatto Riccardo, il problema e' senza dubbio l'EMC. per la ricarica rapida delle LiFePo c'e' il CHADEMO o qualcosa che arrivera' nel 2013.......

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          • #6
            ...mah per la ricarica wireless ho visto una colonnina, la base di ricarica ed il veicolo in germania vicino a Monaco a Straubing al TÜV in camera anecoica durante i test di omologazione dei ns. veicoli elettrici circa 2 anni fa...
            ...non so come sia andata a finire...ma era veramente impressionante...
            Per la ricarica rapida attualmente lo standard sembra proprio il chademo con la presa yazaki...comunque quella che equipaggia la Leaf...
            Su wiki c'è anche una foto...ma la spina comunque è grossa e scomoda da inserire e togliere perchè porta i cavi da 35mmq o più per la ricarica rapida...

            Qua da noi tra scama & c non hanno ancora le idee chiare su quale potrà essere lo standard....quindi...vediamo....

            Ciao


            Fox
            16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

            alla tv -calcio +rally

            http://www.evalbum.com/2123

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            • #7
              QUATTRORUOTE mobile. lo vogliooooooo. XD XD ....@Stefano pc o Spuzzete ce lo costruite pleeeease
              Nicola Tesla

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              • #8
                un mio amico che lavora in wind qui a Roma dice che in azienda hanno delle ka elettriche che si ricaricano ad induzione...
                devo farci un salto a vedere

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                • #9
                  waaaw...cerco subito inforrmazioni in rete.......
                  Nicola Tesla

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                  • #10
                    ponzo! Modera la fantasia! Non si gioca con quelle cosette, ti ritrovi i gioielli abbrustoliti, occhio che sono esposti!
                    I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
                    https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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                    • #11
                      avessi 2000 euro da buttare ci giochierei volentieri con sto giocattolo bosch....XD
                      Nicola Tesla

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                      • #12
                        d'accordissimo con riccardo, induzioni di 20-30 kW con campi magnetici enormi...sicuramente le tecnologie non dannose esistono, ma le carte/brevetti per attuarle sono barricate in qualche cassaforte. Questo non risolve certo il problema delle nostre elettra, ma lo vedo come la soluzione migliore, se si standardizzassero i pacchi batterie per autotrazione...ripeto, se................

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