Gestione batterie: CCM BMS Cell-log fai da te! - EnergeticAmbiente.it

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Gestione batterie: CCM BMS Cell-log fai da te!

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  • beh basta che usi la stessa corrente delle batterie che controlli e inverti l'ordine di collegamentro fra le 8 entrate e l'uscita.
    in quel caso lo bruci
    mi spiego
    se usi il logger A per controllare le batterie da 1 a 8 e il logger B per controllare le batterie da 9 a 16 e il filo della porta d'allarme lo colleghi prima al logger b e poi al logger A credo già così te lo sei bruciato.
    inoltre 3,65 x 16 = 58,4 che è più dei 50V max...
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    • Basta un tester in ohm per capire se le uscite sono isolate misuri tra le uscite e il piu e il meno della alimentazione se il tester segna infinito è isolato altrimenti no ... Cerchiamo di rimanere elettronici ...
      Se si vuole essere scrupolosi la misura va fatta due volte invertendo i puntali per controllare anche le uscite con diodi ecc...
      Ultima modifica di stefanoPc; 02-08-2013, 14:19.
      Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow

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      • Tornando in tema di "CCM" o bilanciatori, oggi sono tornato a lavorare sui miei.

        Purtroppo la scelta affrettata dei regolatori ha portato alla loro rottura (solo alcuni), davano in uscita da 1.9 a 2.1v invece che 1.8.

        Ho fatto i misure col multimetro e calcoli sul voltage diveder per attivare il bilanciamento della mie celle (li-mn) a 4.15v...vediamo cosa trovo a fine carica...:

        Bici elettrica MKIII : qui.

        E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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        • mmm...se non danno più la tensione giusta sono rotti e basta, devi cambiarli non credo possa continuare a usarli così!
          I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
          https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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          • Si riccardo infatti quelli rotti li ho cambiati..ora sembra tutto ok..ho anche aggiunto i condensatori..sto facendo delle prove, per ora sembra funzionare. Sto bilanciando 15 celle..vi tengo aggiornati.
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            • Per ora sembra che tutto funzioni bene, ho fatto un paio di ricariche e le differenze sono di circa 20mV tra cella e cella, tenendo in conto che ho fatto le calibrazioni manualmente e che non uso resistenze di precisione, mi sembra un risultato accettabile.
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              • Ciao a tutti,

                oggi giornata produttiva!

                Sono riuscito a realizzare il circuito ed a far funzionare il cell-log con la porta d'allarme. Non l'ho ancora collegato ad arduino, ho solo misurato i valori col multimetro, ora butto giu un po' di codice e poi testo domani se ho tempo.

                Lo schema postato in precedenza non funziona, le differenze sono minime, ma lo schema da usare è questo:



                Notare che nel nuovo schema ho usato una resistenza da 2k, dovrebbe andare bene anche quella da 1k.

                Leggendo su altri forum ho visto schemi senza regolatore e con solo una resistenza da 10K per 8 celle..ma così non si va oltre la tensione massima dell'opto? Quello che uso (LTV816) ha una reverse voltage di soli 6v.
                Ultima modifica di Spuzzete; 04-08-2013, 06:16.
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                • Aggiornamento,ma forse si dovrebbe fare un 3D riguardo il posizionamento delle nuove ccm(o smc)nella sezione 600?Comunque credo che si capisca dalle foto,70 smc sono jna bella valigietta,che comunque mi farà da "coperchio" nell'eventualità(lì voglio arrivare)di metterci il gruppetto sotto.Le smc le posiziono come in foto,il telaio naturalmente è ancora da finire,e sotto ci ho messo un disegno di come verrà "il cassone" credo in legno.Prima di montare le smc tingo tutto con vernice ad alta resistenza al caldo(quella dei termosifoni insomma).I fili passeranno nei passanti che ho fatto nella oarte inferiore del telaio.
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                  Nicola Tesla

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                  • Originariamente inviato da Spuzzete Visualizza il messaggio
                    Leggendo su altri forum ho visto schemi senza regolatore e con solo una resistenza da 10K per 8 celle..ma così non si va oltre la tensione massima dell'opto? Quello che uso (LTV816) ha una reverse voltage di soli 6v.
                    Il secondo schema funziona perchè con buona probabilità il cell-log ha in uscita un transistor npn, che chiude bene a massa (E a massa e C al carico) ma non riesce a fornire, collegando il "C" a 5V, una tensione su "E" sufficiente ad accendere il led dell'opto (almeno con R=1k). Questo è il motivo per cui le porte logiche TTL alimentate a 5V al massimo danno 3,5V in uscita.

                    Per quanto riguarda il discorso inversa: il diodo dell'opto è vero che ha solo 6V in inversa ma da spento (transistor cell-log non in conduzione) non ha nessuna tensione ai suoi capi dato che si porta tutto a Vcc. Il fattore limitante (se non usi un regolatore, che a mio avviso puoi omettere) è la VCEO del transistor in uscita sull Cell log
                    Scooter elettrico X-Spin Ted 5kW immatricolato L3 20 batt 40Ah (per errore... avevo chiesto le 50Ah)
                    Impianto VMC Mitsubishi Lossnay LGH-15RX4 monitorato con datalogger arduino

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                    • Grazie Andypairo per la spiegazione! Ogni giorno imparo qualcosa di nuovo! Proverò anche a il circuito con solo le resistenze,senza il regolatore.

                      @ Ponzo, ma perchè non metti le SMC sopra ogni singola cella?Non avrebbe piu senso? Se le metti tutte assieme da una parte quando le smc iniziano a bilanciare avrai tutto il calore concentrato lì...ho fatto anche io questo errore sui miei bilanciatori...
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                      • Ci metterò le stesse ventole on forzatyra del circolo dell'aria che erano nel cassone anteriore originale della 600,lo avevo già pensato con le ccm fai da me
                        Nicola Tesla

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                        • Scusa ponzo, mi dimentico sempre che voi sulla 600 avete le ventole!

                          Intanto guardate che ho combinato col mio circuito

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                          • Le uscite usb e allarme nei cell log non sono isolate (fonte diyelectricar)

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                            • aggiornamento:
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                              Nicola Tesla

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                              • colori dei fili tutti uguali ?
                                non conviene usare quelle trecciole di 12 colori diversi, almeni diminuisci 1l 10% le possibilità di errore...
                                su ebay vendevano degli anellini con un numerino, da incastrare sui fili, per numerarli..
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                                • avevo già la matassa di blu :P,per gli anellini ci vuole la ciappatrice apposita,se riesco me la faccio prestare,ma sto mettendo dei mammut permodificare poi gli spinotti che son troppo caserecci,quindi una volta messe le smc nei mammut non si sposteranno piu e i mammut li numererò(o comunque staranno in ordine numerico.
                                  Ultima modifica di ponzo; 07-08-2013, 11:16.
                                  Nicola Tesla

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                                  • trovati mi riferivo a questi...
                                    Segnacavo colorato con numeri ''0-9'' per cavi da 6.0mmq | eBay
                                    Segnacavo bianco con numeri ''0-9'' per cavi da 4.0mmq | eBay
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                                    • fiuuuuuu.....che faticaccia.Ora mi manca "inscatolare"tutto e collegare gli spinotti.Finito con i mammut,ecco cosa intendevo:
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                                      Ultima modifica di ponzo; 08-08-2013, 09:39.
                                      Nicola Tesla

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                                      • A rilento perchè sto periodo al distributore ci fanno sudare XD ,sto iniziando gli spinotti maschi per collegare alle batterie e i cavetti sopra per portarci i cell-log,in basso a sinistra metterò la ventolina out dellaria e su dall'alto faró dei buchi in corrispondenza degli spazi fra una fila e l'altra con la ventolina IN dellaria ,credo che besti per farla circolare bene.
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                                        Nicola Tesla

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                                        • Pronti per il collaudo,sogno di non aver sbagliato nulla , manca il coperchio con la ventilazione forzata,un pò di nastro americano e una "scatolina" con vetrino in plexiglass(non dlso come si scrive)per i cell-log che faccia vedere solo gli schermetti e che verrà posizioneta come sono messi ora in foto,accanto a sinistra ci ritornarà la vaschetta del webasto.Modifica:Nessun errore........CHE SPETTACOLO!! XD ,ora vediamo come lavorano con 71 celle.....Ooooooopsssss,ho invertito alimentazione e entrata del tester che ho sul totale eeee BOOM...tester bruciato e fusibili della prima e ultima cella andati ,ora dwvo aprire i cassoni e cambiarli prima di continuare il collaudo ,contentissimo però che tutti i collegamenti sono ok,almeno posso chiudere "la valigietta"
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                                          Ultima modifica di ponzo; 13-08-2013, 14:27.
                                          Nicola Tesla

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                                          • lavorando......
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                                            Nicola Tesla

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                                            • devo sistemare la ventolina rotta,prima di chiudere vorrei provare la ventilazione forzata.
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                                              Nicola Tesla

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                                              • complimenti per il lavoro! io stò dimensionando un bms con cell-log che tramite arduino modifica il segnale dell'acceleratore, mi sarà utile questo inverno
                                                Qualche video dei miei esperimenti li trovate su:
                                                http://it.youtube.com/user/alessiof76

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                                                • naturalmente poi te lo copio e lo implemento anch'io :P XD
                                                  Nicola Tesla

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                                                  • Questo è un test sulla corrente dissipata/drenata dal mio balancer, nel video non si vede ma arriva fino a 1.5A, mica pochi! Se si considera che un normale bms per bici/scooter/moto elettriche dissipa 0.3A al massimo...

                                                    Bici elettrica MKIII : qui.

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                                                    • Oggi ho finito di montare i cell-log, ho modificato il caricabatterie da cella singola (e alimentatore PC): se carico fino a 3.62V cella a elevata corrente, quando le celle si stabilizzano a tensioni diverse (60mV di differenza su 8 celle), caricandole a bassa corrente la differenza scende a 30mV su 8 celle.. sempre dopo diversi minuti di riposo..
                                                      Qualche video dei miei esperimenti li trovate su:
                                                      http://it.youtube.com/user/alessiof76

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                                                      • "Scatola con elettronica di controllo"

                                                        Riecchime.Tutto da rifare........la scatola era troppo lunga di 2 cm.Ho provato 1000 volte eppure l'ho sbagliata....vabe ma meglio così,ho riaperto tutto in 10 munuti di puro sfogo. e ho reiniziato si può dire d'accapo!...Rimboccate le maniche eccone il risultato ,domani lo monto....incrociamo le dite coi collegamenti......
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                                                        Nicola Tesla

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                                                        • Ed eccola in prova sull'auto!
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                                                          • Bravo Ponzo!

                                                            Io sto aspettando che mi arrivino i pcb per i cell-log...sto cercando di realizzare una sorta di BMS che mi avverta o tagli la potenza se una cella o piu va al di sotto di Vmin impostata sul cell-log. L'altro giorno ho fatto una tirata con la bici nuova ed ho "ucciso" una cella (in realtà 6 celle in parallelo)...ho prontamente sostituito la cella guasta con una "nuova" (son tutte riciclate).
                                                            Bici elettrica MKIII : qui.

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                                                              Nicola Tesla

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