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FIAT SEICENTO Elettra: circuiti vari per implementare nuove funzioni

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  • #31
    Io ricordo che il problema si pone sotto i 40-50 km/h... E ormai lascio sempre la penultima impostazione meno frenata.

    Più che tempi e umidità conta l'aderenza, il momento peggiore sono le prime gocce dopo settimane di asciutto
    I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
    https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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    • #32
      Il sensore di "prime goccie dopo settimane di asciutto" non l'ho ancora visto....
      Forse un sensore di pioggia puo andare ?
      Ciao
      Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow

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      • #33
        beh ormai avrai capito che io preferisco l'approccio "umano"... tutto si può fare, ma mi sembra inutilmente complesso.

        Dopo un po' di prove ho verificato che si può usare sempre la stessa impostazione.

        Forse sarebbe più utile intervenire sull'azione del pedale: lo switch dello stop porta la frenata regen a massima potenza, se riesci a ridurla con presenza di bagnato, a velocità inferiori a 50 km/h...elimini l'ultimo rischio (molto remoto) di girarsi in frenata
        I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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