Mi Piace! Mi Piace!:  48
NON mi piace! NON mi piace!:  0
Grazie! Grazie!:  3
Pagina 17 di 34 primaprima ... 345678910111213141516171819202122232425262728293031 ... ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 321 a 340 su 679

Discussione: FIAT SEICENTO Elettra - Informazioni varie (tutto ciò che non rientra nelle discussioni specifiche)

  1. #321

    Predefinito



    pensavo che ci volessero circa 1000 euro per l'elettronica di controllo tra cell log e nuovo BMS se tutto si racchiude in 250 credo che rispetto al costo totale dell' operazione sia la minor fatica, ho trovato su e bay un voltmetro in cc che provvedero da subito a montare già per monitorare quelle attuali piombo gel mi cala improvvisamente la lancetta del SOC credo che qualche batt non sia al massimo

  2. #322
    TUTOR

    User Info Menu

    Predefinito

    si ma 250 in fai da te, quindi con lavoro tuo...

    riguardo il SOC alfredo, mi sa che devi studiare un po' per capire l'auto... tende a sbagliare con facilità, le batterie potrebbero anche essere a posto
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

  3. #323
    Appassionato/a

    User Info Menu

    Predefinito

    ciao a tutti, se tutto prosegue per il verso giusto sto per entrare anch'io nel club dei seicentisti elettrici.
    Le discussioni le ho lette tutte, è qualche mese che vi seguo, e un'idea me la sono fatta. In attesa che arrivi la "piccola" ho iniziato a raccogliere tutta la documentazione sparsa per i tread, e gentilmente messa a disposizione.

    Faccio un elenco per chiarezza:
    Bibbia della 600 (un grazie a riccardo)
    10 trazione elett. 9 pag
    10b inverter. 28 pag
    10e BM. 13 pag
    10f batt. Trazione 4 pag
    10g schemi elett trazione 39 pag
    33 freni. 5 pag
    50 organi sussid. 7 pag
    5020 riscaldatore. 10 pag
    5560 strumenti. 5 pag
    Inverter siemens. 44 pag
    Siadis

    se qualcuno ha altri file o documentazione inerente e vuole condividerli, o ha bisogno di quelli che ho io, gli giro in pm la mia mail.

    ciao

  4. #324
    Affezionato

    User Info Menu

    Predefinito

    La documentazione che hai trovato fa parte del libretto completo che credo ormai abbiamo tutti noi, se non lo fa nessun'altro e hai un po di pazienza; mandami la tua mail in privato e te lo mando, però devi aspettare che vada dal pc di qualcuno, , Perchè ho rotto il mio pc e ho tutto su una chiavetta usb.

  5. #325
    Appassionato/a

    User Info Menu

    Predefinito

    ok, ti mando la mail, grazie

  6. #326
    Appassionato/a

    User Info Menu

    Predefinito

    ciao ragazzi,

    un dubbio che mi è venuto ripensando a ciò che è accaduto qui da poco: ma in caso di alluvione, se la nostra macchina venisse sommersa dall'acqua, cosa potrebbe succedere a chi si trovasse nelle vicinanze?

  7. #327
    TUTOR

    User Info Menu

    Predefinito

    niente tranquillo... al massimo si danneggiano o si scaricano le batterie!
    Se ci sono dispersioni in acqua vanno direttamente a terra.

    Diverso è se la macchina ha forti dispersioni (spia accesa) e la tocchi con il suolo e le scarpe bagnate, allora potresti 'chiudere' il circuito e farti male...

    Io mesi fa ho già dovuto testarla in 20-30cm buoni d'acqua e non è successo niente, anche perchè l'acqua dolce non è molto conduttiva
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

  8. #328
    Appassionato/a

    User Info Menu

    Predefinito

    Grazie Ricc,

    sempre molto esauriente e disponibile

  9. #329
    Seguace

    User Info Menu

    Predefinito

    sarebbe meglio non fare sommergere completamente i contenitori batterie. potrebbe esserci una elettrolisi violenta con liberazione di idrogeno e ossigeno. Il rischio se ciò avvenisse sarebbe una bella deflagrazione... meglio evitare. Se possibile prima che la macchina sia sommersa togliere i fusibili dal circuito trazione e staccare i due connettori a baionetta in modo da isolare i due gruppi batterie e abbassare le tensioni in gioco da 216v a70v. Saluti da Barbados (sono in vacanza). Qui sono le 22.00 circa T 26° e la benzina costa 0.6 euro al Litro... scusate OT.
    Ultima modifica di stefanoPc; 01-02-2014 a 03:05
    Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow

  10. #330
    Seguace

    User Info Menu

    Predefinito

    Scusa Stefano,
    personalmente già ho timore a toccarli con le mani asciutte e piedi isolati quei connettori, tranne che sarei stufo della vita e vorrei fare il kamikaze io lì sui connettori di metterci le mani prima che l'acqua sommerga i cassonetti proprio non me la sentirei.
    Ciao

  11. #331
    TUTOR

    User Info Menu

    Predefinito

    forse però col litio non accade...scusa stefano ma noi siamo andati oltre il PB!

    Comunque ha ragione, in ogni caso andrebbe sezionata la parte trazione se c'è l'onda di piena in arrivo...

    ma io non lo farei mai, e non per il pericolo (staccare i megafuse non è pericoloso) ma perchè proverei fino all'ultimo, a rischio della vita, a portare l'auto in salvo.

    Quando mesi fa ho rischiato mi ero ritrovato in pratica un fiume in piena che mi veniva incontro... vabbè un fiume di 30 cm mica uno tsunami.... tutti i muscoli del corpo e i neuroni erano tesi a trovare un approdo sicuro e rialzato, mica a scappare lasciando Eli in balia dei flutti!
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

  12. #332
    Appassionato/a

    User Info Menu

    Predefinito

    È fatta, oggi l'ho ritirata, o meglio, mio cognato l'ha ritirata per me.
    nei prossimi due mesi organizzo il trasporto a casa mia.
    Intanto...........al lavoro, anzi a studiare

  13. #333
    TUTOR

    User Info Menu

    Predefinito

    GRANDE! Quanto? Che condizioni è?

    La prima cosa che ho fatto è vedere dove abiti...61 km da casa mia caxxxo?!?!?! Un po' al limite, forse in estate potrei venirci oppure ci troviamo a metà strada...
    Vai a studiare che poi ti interrogo, facciamo l'esame online: io faccio una domanda a bruciapelo sulla Elettra e tu devi rispondere in pochi secondi (per non darti il tempo di copiare dai files...)
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

  14. #334
    Appassionato/a

    User Info Menu

    Predefinito

    hahahah, la piccola non è marciante, la persona che me l'ha venduta ha detto che non caricava più, non partiva il CB, sicuramente avrò da metterci mano, e sicuramente avrò bisogno di voi.......
    1 serie, gennaio 2000
    20000 km
    sostituito il CB nel 2003 con uno della seconda serie, il lavoro credo che sia stato fatto in fiat, all'epoca l'auto era del comune di Acqui terme, credo che anche il BM sia stato sostituito, per le batterie non sò, non le ho ancora viste. Dovrò chiedere a mio cognato di smontare il coperchio anteriore e fare una foto. Se non ricordo male l'auto è ferma da 5 anni.
    ciao

  15. #335

  16. #336

  17. #337
    Seguace

    User Info Menu

    Predefinito

    quel teleruttore ficcato li' vicino alla BM....a che serve ? ..e il webasto che fine ha fatto?

    daje benvenuto tra noi

  18. #338
    Appassionato/a

    User Info Menu

    Predefinito

    a che serve?? non lo so, la macchina non è da me, si trova in provincia di Rieti, a 600 km di distanza. Quando la porterò a casa vedrò. I vebasto è stato smontato perchè mi ha detto che a lui non serviva, comunque è stato consegnato insieme alla macchina. cos'altro notate di anomalo?

  19. #339
    Affezionato

    User Info Menu

    Predefinito

    Ciao a tutti, ottimo acquisto federico, allora dalle foto vedo che :

    1)nel baule ti hanno messo un czonka (del + o del - visto che se la tua è una I serie aveva due teleruttori, mentre nella II serie ne hanno messo solo uno , sul +) più la resistenza e il kilovac per la precarica.
    Chissà cosa si sono inventati, quando aprirai il pacco batteria sotto alla vettura si capirà cos'hanno fatto; io penso che abbiano aggiornato la macchina alla II serie togliendo un czonka...problema risolvibile...
    2)Sostituzione cbatt, vedo un connettore "verde vicino al cbat e al polo + (plastica rossa) trazione, quello non mi risulta...se riesci a fare foto più da vicino ti dico di preciso a cosa si riferisce...

    n.b. nelle II serie c'era un (presumo filtro) tra i collegamenti del cbat e il resto vettura...cosa che anche io quando ho installato il mio non ho utilizzato, ma funziona senza problemi.

    3)Sotto cofano anteriore, non vedo i connettori per alimentare il wbasto (saranno spostati e o fascettati...); ti manca la barra stabilizzatrice, il serbatoio del glicole per il webasto, e la copertura del pacco, che serviva per mettere il kit gonfiaggio e cavo di ricarica...

    Vai tranquillo che riesci a ripristinarla...

    n.b. fatti dare tutte le chiavi avviamento e la schedina del code fiat...mi raccomando...

    Ciao

    Fox

    nnn...bbb... da come sono messi i relè nel vano posteriore per me è una II serie.

    Ciao

    Fox
    16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

    alla tv -calcio +rally

    http://www.evalbum.com/2123

  20. #340
    Appassionato/a

    User Info Menu

    Predefinito

    penso anch'io che ci abbiano trafficato non poco, le chiavi le ho tutte e due, insieme alla tessera code.
    per altre foto dovrete attendere, dovrò interfacciarmi con mio cognato che non ha molta dimestichezza con foto, mail, ecc. però non si tira indietro.
    per la barra non saprei, devo chiedere, altrimenti la prendo usata, magari allo "sfascio"

    Ciao

  21. RAD
Pagina 17 di 34 primaprima ... 345678910111213141516171819202122232425262728293031 ... ultimoultimo

Discussioni simili

  1. FIAT SEICENTO Elettra: BM (Battery Manager)
    Da Bisi nel forum Fiat Seicento Elettra
    Risposte: 131
    Ultimo messaggio: 14-01-2019, 18:31
  2. FIAT SEICENTO Elettra: arpionismo
    Da luigiduca nel forum Fiat Seicento Elettra
    Risposte: 27
    Ultimo messaggio: 06-01-2019, 16:46
  3. FIAT SEICENTO Elettra: monitorare le singole batterie
    Da Oighen nel forum Fiat Seicento Elettra
    Risposte: 20
    Ultimo messaggio: 29-09-2017, 09:13
  4. Risposte: 3
    Ultimo messaggio: 27-05-2015, 14:40
  5. FIAT SEICENTO Elettra: Temperature-Monitor
    Da Oighen nel forum Fiat Seicento Elettra
    Risposte: 1
    Ultimo messaggio: 23-06-2009, 22:00

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi
  •