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Discussione: FIAT SEICENTO Elettra - Informazioni varie (tutto ciò che non rientra nelle discussioni specifiche)

  1. #581
    Affezionato

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    Trovi i contatti sul loro sito.Cerca SECA auto elettriche.Oppure seca Palermo.
    Nicola Tesla

  2. #582
    Appassionato/a

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    Faccio un po' fatica a trovare il programma siadis ...mi dare il link da cui fare download grazie e ciao a tutti

  3. #583
    Seguace

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    Stasera te lo mando. Ciao

    P.S. Lo metto nella discussione dedicata: Comunicare con inverter Siemens Simotion
    Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow

  4. #584
    Appassionato/a

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    Ok grazie ciao

  5. #585
    Appassionato/a

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    Ho chiamato la seca sperando di trovare la vaschetta e la spina di ricarica....mi ha risposto un signore dicendomi che lui non fa il rottamaio e non ha piu persone per smontare i pezzi......ci siamo salutati e amici come prima. Ora lascio a voi ogni commento ma certo se un giorno a questo signore dopo aver letto il mio 3d gli servirà di riparare un cb ......indovinate cosa risponderò.......

  6. #586
    Novizio/a

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    ciao sono in possesso sia della vaschettaq che della spina di ricarica ma tu sai riparare o hai lo schema dei caricabatterie ??? grazie ho provato a scriverti in privato ma i messagi davano problemi

  7. #587
    Appassionato/a

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    ciao
    sto sognando o e' la provvidenza ??
    io purtroppo non ho gli schemi ma grazie ad esperienza ed intuito ne ho riparati 3 su 4 seconda serie
    ti lascio la mia mail cosi mi dai il tel che ci sentiamo s_cerchiai@hotmail.com
    ciao

  8. #588
    Seguace

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    prova a vedere i connettori sotto la macchina che vanno al riduttore se non fanno bene contatto e puliscili .

  9. #589
    Appassionato/a

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    A ste...ma con chi ce l hai...? Comunque buona pasqua ciaor

  10. #590
    TUTOR

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    possibile sia passato tutto sto tempo senza problemi generici?

    BUON ANNO!

    E a cerniere come state messi? A me lo sportello lato guida è "sceso", non so se basterà cambiare un bulloncino o si cambia tutta la cerniera, per fortuna è imbullonata da entrambi i lati...

    Magari ETR o Bonanno, freschi di restauro, mi sanno dare una risposta immediata...

    E' un ricambio in comune con la Seicento termica immagino..o no?
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

  11. #591
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    Idem,nessun serio problema.Buon anno a tutti.
    Ps:anche a me gli sportelli "danno fastidio",per quello lato guida però è colpa mia,ho preso un muretto in retromarcia con lo sportello aperto
    Nicola Tesla

  12. #592
    TUTOR

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    SVEGLIAAAA!

    Visto che questa sezione langue (nessuna nuova buona nuova...) mi è venuto un pensiero malsano...forse se ne è già parlato forse no.

    La Elettra è limitata elettronicamente a 100 km/h, nessuno ha pensato o fatto una modifica per andare più veloci?

    Non che ne senta il bisogno, ma in pianura e in estate a 100km/h assorbe meno di 15kW, a volte verrebbe voglia di velocizzarla un po'.

    Che ne dite?
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  13. #593
    Appassionato/a

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    Ciao Riccardo...
    come pensi di entrare nell’anima dell’inverter ?!
    Io ci stavo lavorando per la modifica del regen ma ho dovuto mollare causa impegni vari.
    Ogni cosa è passione...!!

  14. #594
    TUTOR

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    no l'inverter non si tocca... pensavo che FORSE si potrebbe intervenire sul segnale tachimetrico, ch emi sembra la solita onda quadra PWM, e modificarlo in modo che dia (esempio) il duty cycle del 100% a 120km/h invece che a 100...

    Ma stiamo entrando nel mondo illegale delle corse clandestine
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
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  15. #595
    Novizio/a

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    Perche l'INVERTER non si tocca ????

    io appena mi libero un po ho intezione di fare una prova sono riuscito a recuperare sia un 386

    un manuale e tutte le funzioni di siadis

    anche i cd examiner fiat di elettra con relativo diagnosi

    quindi avendo un inverter in piu la provo la faccio ma la cosa

    piu buffa di tutte e che la centralina elettra che raccoglie gli errori

    la porta nel carica batterie ovviamente non e tutta farina del mio sacco devo ringraziare Ert300 e BonannoM

    per il momento chi vuole partecipare per dare un consiglio o abbia bisogno con i tempi ovviamente

    una chiacchierata si puo fare buona giornata N.

    Quote Originariamente inviata da riccardo urciuoli Visualizza il messaggio
    no l'inverter non si tocca... pensavo che FORSE si potrebbe intervenire sul segnale tachimetrico, ch emi sembra la solita onda quadra PWM, e modificarlo in modo che dia (esempio) il duty cycle del 100% a 120km/h invece che a 100...

    Ma stiamo entrando nel mondo illegale delle corse clandestine

  16. #596
    TUTOR

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    APPELLO URGENTE!

    Ragazzi il portellino della ricarica si è rotto di nuovo, e dopo l'ennesimo rattoppo non riesco a rimontarlo, chi riesce a farmi una foto ravvicinata del portellino aperto dove si veda la mollettina interna? Insomma della zona snodo...

    Se poi c'è qualcuno pieno di ricambi che volesse vendermene uno a prezzo ragionevole...
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

  17. #597
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    Quote Originariamente inviata da obelix797 Visualizza il messaggio
    Perche l'INVERTER non si tocca ????

    io appena mi libero un po ho intezione di fare una prova sono riuscito a recuperare sia un 386

    un manuale e tutte le funzioni di siadis

    anche i cd examiner fiat di elettra con relativo diagnosi

    quindi avendo un inverter in piu la provo la faccio ma la cosa

    piu buffa di tutte e che la centralina elettra che raccoglie gli errori

    la porta nel carica batterie ovviamente non e tutta farina del mio sacco devo ringraziare Ert300 e BonannoM

    per il momento chi vuole partecipare per dare un consiglio o abbia bisogno con i tempi ovviamente

    una chiacchierata si puo fare buona giornata N.
    Ciao Obelix...due cose

    Hai i cd dell'examiner, ma hai anche l'interfaccia hardware?
    Quale sarebbe "la centralina elettra che raccoglie gli errori la porta nel caricabatteria"?

    ing


    Ciao

    Fox
    16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

    alla tv -calcio +rally

    http://www.evalbum.com/2123

  18. #598
    Affezionato

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    Quote Originariamente inviata da riccardo urciuoli Visualizza il messaggio
    APPELLO URGENTE!

    Ragazzi il portellino della ricarica si è rotto di nuovo, e dopo l'ennesimo rattoppo non riesco a rimontarlo, chi riesce a farmi una foto ravvicinata del portellino aperto dove si veda la mollettina interna? Insomma della zona snodo...

    Se poi c'è qualcuno pieno di ricambi che volesse vendermene uno a prezzo ragionevole...
    Niente pezzi purtroppo,anzi,ne servirebbe uno completo anche a un mio amico,per quando deciderà di rimetterla in strada.
    Io gli ho messo due calamitine,una all'interno e una sullo sportellino.
    Nicola Tesla

  19. #599
    TUTOR

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    riesci a fare una foto? La mollettina per ora è intera, a mesi è rotto proprio lo snodo, ma forse sbaglio anche a rimettere la molla...
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

  20. #600
    Affezionato

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    20180903_115700.jpg
    Eccone una20180903_115700.jpguna,ma non si vede in granchè da fuori.A me pii manca la proprio la molla quindi non so quanto possa servirti la foto.
    Nicola Tesla

  21. RAD
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