Di seguito riporto i dati del bollino blu eseguito ieri (con magneti installati):
Volvo V40 1.9 del 12/2000
Temperatura 17° C
Pressione kPa: 98,3 kPa
Umidità relativa %: 40%
Temperatura olio motore: 82° C
Giri motore min: 850
Giri motore max: 4120
Valori di K (che non so assolutamente cosa siano)
1° 0,34 m-1
2° 0,23 m-1
3° 0,25 m-1
La media dei valori di K è 0,3 (il valore limite è 3 m-1)
Volvo V40 1.9 del 12/2000
Temperatura 17° C
Pressione kPa: 98,3 kPa
Umidità relativa %: 40%
Temperatura olio motore: 82° C
Giri motore min: 850
Giri motore max: 4120
Valori di K (che non so assolutamente cosa siano)
1° 0,34 m-1
2° 0,23 m-1
3° 0,25 m-1
La media dei valori di K è 0,3 (il valore limite è 3 m-1)
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