pubblicità eni

[buonuomo]

l'eni,per farsi perdonare decenni di carburanti inquinanti,sta lanciando la pubblicità sui suoi biocarburanti...la pubblicità la paga il consumatore meglio ridurre i prezzi ai clienti!

[leo072]

Ma il bio diesel un rovinava i motori??? O quello della Eni è speciale????

[Chloraze]

Qui dico qualcosina di Eni

Micro Alghe come fonte energetica - La Situa Attuale

[dom58]

Secondo me, fanno riferimento principalmente al HVO (oggi a Marghera e domani anche a Gela). Nel loro sito riportano testualmente:
"Biocarburanti, cosa succederà nel 2020?

Il Green Diesel è il primo importante passo verso formulazioni sempre più avanzate che permettono di rispettare o addirittura anticipare le stringenti normative italiane ed europee sui biocarburanti. La normativa italiana prevede nel 2020 l'aggiunta del 10% di biocarburante nei prodotti immessi al consumo in Italia, di cui l'1,6% di biocarburanti avanzati. Green Diesel è addizionabile in percentuali elevate nei gasoli per autotrazione. Infatti, essendo ottenuto dall'idrogenazione di oli vegetali, non contiene ossigeno ed è totalmente idrocarburico, a differenza del biodiesel tradizionale. La Commissione europea detta, inoltre, criteri vincolanti di sostenibilità per i bio-componenti tra i quali la tutela del suolo, delle risorse idriche, dell'aria, della sostenibilità sociale e della non competitività con la filiera alimentare. Il Green Diesel risponde a tutti questi requisiti e, grazie alla flessibilità del processo Ecofining™, potrà essere ottenuto anche da grassi animali o olio domestico di scarto nonché da fonti "avanzate" quali gli scarti lignocellulosici opportunamente pre-trattati.

[buonuomo]

una buona pubblicità sarebbe quella di installare colonnine di ricarca rapida per le auto elettriche in tutti suoi distributori

[buonuomo]

come già avviene in slovenia
Ricaricare con card alle colonnine fast Petrol in Slovenia - Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

[buonuomo]

cmq c'è troppa pubblicità in giro e visto che siamo in recessione si dimostra che non è volano dell'economia ma rottura di zebedei...

[buonuomo]

questa è buona pubblicità,dovrebbero metterle in ogni distributore di carburante:
Arriva la rivoluzione elettrica dell'Eni - Vaielettrico

[Mr_Hyde]

scritto da leo072

Ma il bio diesel un rovinava i motori??? O quello della Eni è speciale????

in primis il biodiesel non rovina i motori ( se hai una macchina diesel già lo stai usando , infatti se guardi sulla pompa dove fai rifornimento c'è scritto B7 che significa …. che nel carburante c'è il 7% in volume di biodiesel )

in seconda battuta eni non stà pubblicizzando il biodiesel ma un altro biocarburante !

ci sono molti tipi di BIOCARBURANTI , non esiste solo il biodiesel

ad esempio …..



-il biometano

-il bio- MTbe

-il bioetanolo

- il biometanolo

-il biobutanolo

- il bio idrogeno

-il bio DME

-l' HVO

…...

infatti sembrerebbe che il biocarburante pubblicizzato da eni sia l'HVO ( come già dom58 ti ha fatto notare )

cordialmente

Francy

[dom58]

e sempre a proposito di HVO:
Italy - Eni opens Gela HVO plant -
The only source of comprehensive biofuels statistics

Italy - Eni opens Gela HVO plant
Published: 30 September 2019 10:49 AM

Oil major Eni SpA said it opened its biodiesel plant in Gela, Sicily on the site of a former crude oil refinery. The plant will run on hydrotreated vegetable oils (HVO) and other feedstock.
Launched in August 2019, it has a processing capacity of up to 750,000 tonnes a year and will be able to treat used cooking oil, animal fat, algae and by-products as well as plant oils .
All the petrochemical plants built in Gela since 1962 have closed down. In addition to the EUR294 mln that has been spent so far on reconverting the refineries, Eni plans to invest another EUR73 mln for further preliminary activities and pre-treating biomass, which will be finished by Q3 2020 and will supply the plant with second-generation raw material, from waste, raw vegetable oil and advanced material.
The process of converting the traditional refinery into one for HVO production began in April 2016.
The company sells its HVO product in a 15% diesel blend.
It already runs a HVO plant in Venice, which can produce up to 360,000 tonnes per year, and will be expanded to 560,000, according to earlier company announcements.
The addition makes Eni the second-largest HVO producer worldwide, after Neste (> 2 mln tonnes).