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Sondaggio: vendite auto in calo ma il traffico?

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  • Sondaggio: vendite auto in calo ma il traffico?

    Ciao a tutti,
    propongo questo sondaggio. Oramai è più di un anno che le vendite di auto in Italia e anche in europa sono calate drasticamente.
    Colpa della crisi? Di un mutamento delle abitudini?

    Forse entrambe ma un modo per comprendere un po meglio se il cambio sta davvero nel cambiamento delle abitudini e nella diminuita necessità di spostamento lo si dovrebbe percepire anche a livello di traffico.

    Altrimenti il calo delle vendite rimane solo un invecchiamento del parco auto circolante senza una reale diminuzione dei flussi di traffico.

    Se volete partecipate a questo sondaggio indicando se nelle tratte da voi utilizzate notate un calo del traffico o meno.
    Grazie del vostro contributo!
    Roy
    48
    Il traffico è aumentato
    12.50%
    6
    Il traffico mi sembra stabile
    31.25%
    15
    Il traffico è leggermente inferiore
    33.33%
    16
    Il traffico è sensibilmente diminuito
    22.92%
    11

    Il sondaggio è scaduto.

    Essere realisti e fare l'impossibile

  • #2
    Dalle mie parti la diminuzione più drastica è da parte del traffico pesante e ciclomotori, sono aumentati di molto i ciclisti. Le bici elettriche a pedalata assistita stanno aumentando. Quando sempre più persone perdono il lavoro o lo hanno precario, dalle due alle tre esce qualche nuova tassa, perchè una persona dovrebbe pensare di farsi una macchina nuova? E se ha perso il lavoro, perchè dovrebbe prendere la macchina se non per delle commissioni personali?

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    • #3
      il mio giudizio è condizionato dai lavori stradali su tangenziale est e dintorni!
      Comunque mi sembra di vedere un po' meno delirio in giro, soprattutto negli orari di ingresso a scuola e in occasioni di saldi/natale ecc.

      Insomma secondo me le auto sono ancora tutte lì, l'età media è aumentata un po' ma l'uso è un po' più ragionevole, qualche 'adulto' in più si è reso conto che si può andare anche a piedi ogni tanto.
      Poi la crisi ha ridotto i consumi, o meglio secondo me gli sprechi, ora perfino degli alimentari (era ora!); quindi meno scemi in giro in auto per comprare il cellulare in offerta a 60km da casa...
      Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
      Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

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      • #4
        Ciao
        A Torino non ho notato una riduzione del traffico veicolare sensibile.
        Ho notato invece di più sulle autostrade un calo del traffico sopratutto nei weekend e una diminuzione delle velocità.
        Una volta a 130 venivo sorpassato di continuo, adesso sono io che sorpasso tutti e qualche volta vengo sorpassato.

        Credo che caro benzina + caro autostrade abbiano disincentivano l'uso dell'auto per le cosiddette gite fuori porta, almeno dove l'autostrada diventava d'obbligo.
        Per il traffico di tutti i giorni vedo invece sempre lo stesso numero di "Autofessi"

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        • #5
          Concordo con l'opinione di Lele (forse anche perché sono delle stesse parti e vedo le stesse cose).
          Ultima modifica di zolla; 14-10-2013, 14:28.

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          • #6
            piccole economie da crisi economica
            • sicuramente tutte le persone che con la attuale crisi economica hanno perso il lavoro significano ogni giorno meno auto sul tragitto casa-lavoro

            • aggiungo che io da 10 anni ho un furgone col quale in autostrada non faccio piu dei 110km/h perchè oltre i consumi triplicano....bene agli inizi ero in corsia di destra sorpassato da tutti. Adesso sono molte le berline che sorpasso, anche auto di 3-5 anni di segmento D-E
            • il mercato delle biciclette in questi ultimi 4-5 anni ha avuto una notevole crescita

            Pero anche dal punto di vista del risparmio energetico/rispetto x l'ambiente la crisi non è tutta rosa e fiori
            Perchè chi ha poca disponibilità e un lavoro precario non si mette a fare investimenti da ammortizzare sul lungo periodo che possano davvero incidere sul risparmio energetico
            Bisognerebbe che agli incentivi del 60-80% su 10 anni venissero affiancati incentivi magari anche solo del 40%, ma in 1-2 anni massimo
            Ultima modifica di ice.man; 14-10-2013, 14:16. Motivo: typo

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            • #7
              Io sono di Parma e di diminuzione di traffico non ne ho viste.
              I concessionari stanno chiudendo di mese in mese e gli unici che tengono botta sono quelli di marchi premium perche' hanno piu' margini di guadagno e perche' gli agenti di commercio continuano a tenere cambiate le auto che sono di una certa categoria.
              Gli altri non la cambiano piu' per sfizio perche' non hanno la disponibilita' economica.
              Viaggio in autostrada nel weekend di domenica pomeriggio in direzione Milano c'e' anche coda o traffico sostenuto.

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              • #8
                La gente si ingegna per superare la crisi

                Il traffico è sensibilmente diminuito ahimè a causa della crisi. A parte i tipi come noi che si sforzano per rispettare l'ambiente, i più vengono mossi ri-ahimè solamente se toccati nel portafogli e così un mix di soluzioni anticrisi, volute o imposte, concorre a far scendere drasticamente il numero di rotabili circolanti e in seconda battuta a farlo invecchiare. In sostanza credo che stia sia calando il traffico (causa principale delle diminuite vendite) che invecchiando i veicoli.

                Diminuzione del traffico
                • chi ha perso il lavoro e non si muove
                • chi lavora da casa via internet
                • car sharing
                • car pooling
                • maggior uso della bicicletta
                • è in aumento l'uso di bici con pedalata assistita
                • i brevi percorsi si coprono anche a piedi
                • maggior uso dei mezzi pubblici
                • si pensa di più prima di mettersi al volante e si organizza l'itinerario per evadere più commissioni
                • si acquistano meno merci quindi occorrono meno camion e furgoni
                • aziende esportatrici che dislocano la produzione all'estero abbisognano di meno camion e furgoni
                • la gita domenicale la si fa più breve o non la si fa
                • anche per ferie estive e settimane bianche vale lo stesso

                Invecchiamento dei mezzi
                • si preferisce far durar di più la vecchia auto in barba a mode e sfizi personali - l'auto è tornata ad avere il suo ruolo di mezzo di trasporto piuttosto che di giocattolino o status-simbol
                • ai figli non si compra più un'auto propria non appena prendono la patente
                • gli incentivi per la rottamazione hanno già ringiovanito il parco veicoli circolanti per cui ora siamo sull'onda lunga dell'invecchiamento come conseguenza di quella politica
                • si preferisce investire in riparazioni che in acquisto magari anche rischiando di rimetterci (questo dà tuttavia un contributo di sostenibilità)

                Sicuramente avrò dimenticato qualcosa...

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                • #9
                  Buongiorno
                  A Torino e' arrivata la tanto sospirata metropolitana, ed il traffico urbano e' decisamente scemato.
                  Peccato pero' che da un po' di tempo a questa parte, anche il numero delle corse degli autobus abbiano avuto un energico taglio con aumento di tempi di attesa tra un bus e l'altro..., sta di fatto che il servizio di bus navetta che convergevano dai centri urbani della prima cintura al capolinea della metropolitana che inizialmente erano nelle ore di punta ogni 10 minuti (ed erano sempre a pieno carico), ora sono passate a 17-20 minuti (quando va bene), e raramente sono a pieno carico. Ora parte del traffico dalla prima cintura verso il centro, che inizialmente si era ridotto, e di molto, e' ora parzialmente aumentato...
                  In Torino e' stato ampliato il servizio di "Bicincomune", specialmente da quando si e' unificato il servizio con tutta la cintura, pero' osservo che ad utilizzarlo sono principalmente gli studenti delle Universita' che si spostano dalle abitazioni alle sedi universitarie; la gente comune e' poco avvezza all'uso della bici.
                  Il Car-sharing, invece e' ancora cosi cosi', a Torino l'auto e' ancora, se non uno "status simbol", preferita come auto personale, da non condividere con altri; mentre il car pooling, e' praticamente inesistente, oltre il 90% delle vetture in transito sia nei centri urbani che nei periodi di punta, viaggia con il solo conducente...
                  Cordialmente
                  Piero
                  Località: Grugliasco - Prov. TO - Gradi Giorno 2.687 - Zona Climatica E; Isolamento perimetrale con cappotto; sottotetto con 15 cm polistirolo e soffitto garage con pannelli 10 cm di isover; Pannelli 36 tubi heat pipe, Apertura 3.4m2 Orient./Inclin.:SUD-90°; Puffer ACS/riscaldamento 900 lt 5 serpentine; Fotovoltaico: 2.5 kWatt falda Ovest; 1,5 KWatt falda Sud; Caldaia con bruciatore Pellet PX22; Mobilita' in citta': SMART ED

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                  • #10
                    da Roma: traffico nelle ore di punta (quelle in cui mi muovo io) direi un po' ridotto ma non clamorosamente. Diciamo che ora che mi ci fate pensare mi rendo conto che è un po' calato ma finora non mi era balzato all'occhio.
                    Sicuramente (e parlo in primis per me) il parco macchine invecchia, la mia yaris 1.0 ha superato i 120.000 e non ci penso proprio a cambiarla, mentre spendo più volentieri in manutenzione (da tempo tentenno nel passaggio al GPL...).
                    Propendo anche per una maggior attenzione nello spingere sul gas, i ritmi di guida mi sembrano più cauti....

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                    • #11
                      Le auto invecchiano. La mia ha 180000 Km, e non la cambierò. Non posso affrontare la spesa, e poi se anche decidessi di fare sacrifici poi magari mi arriva qualche spesometro. Mi spiace per chi le vende (uno che conosco ha già cambiato mestiere). Le tasse uccidono.

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                      • #12
                        Quoto tutto quato detto da SiPuòFare
                        La diminuzione del traffico c'é ed è confermata dall'andamento dei consumi di carburante.
                        Vedi MondoElettrico: I consumi petroliferi italiani nel mese di settembre, -1,5%, i carburanti +0.3%

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                        • #13
                          Io faccio il rappresentante....vado più piano, faccio molta più statale e meno autostrada ed il traffico è mooooolto diminuito!!!
                          :clapping:Non è importante chi ha inventato la ruota ma....chi ne ha messe in fila due!!!:spettacolo:

                          L'AQUILA AQ E 2514 273 714 42° 22' 13° 23'

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                          • #14
                            In trentino negli ultimi 15 anni fra rotonde e autovelox sulle strade provinciali la velocità media del traffico è calata da 90 a 70 kmh.

                            Il servizio di trasporto pubblico è peggiorato: aumento dei prezzi, riduzione delle corse, frazionamento delle tratte, con il risultato che chi deve fare 10 km deve avere una macchina.

                            Nella stagione invernale le cose cambiano perchè è presente un capillare servizio di skibus gratuito per i turisti, ma ampiamente utilizzato anche dalla gente del posto. (Che se non è cambiato qualcosa nel regolamento non potrebbero usufruire del servizio se non per andare sugli impianti sciistici)

                            Il parco macchine rimane intaccato, già lo hanno rinnovato con tutti gli incentivi di dieci anni fa con supervalutazioni dell'usato che hanno tolto dalla circolazione ogni veicolo che non sia una panda 4x4.

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                            • #15
                              Per quanto riguarda la mia zona (Pisa e provincia) direi che il traffico è abbastanza stabile. Forse vi è una leggera diminuzione dei mezzi pesanti ma non così significativa.
                              La cosa che reputo negativa è che non vi è alcun incremento del servizio pubblico e anzi in quanto a ferrovia ogni anno è peggio.
                              Per cui se l'economia dovesse ripartire sono sicuro che il traffico riaumenterebbe immediatamente in quanto non si sta facendo nulla di strutturale per deviare gli spostamenti su rotaia e neppure per diminuire le necessità di spostamento.

                              La speranza è il cambio culturale delle persone con l'incentivazione di carpooling/carsharing, autostop organizzato, utilizzo di bici ove possibile e comunque un ricorso maggiore ai mezzi pubblici (ove esistono!!).

                              Certamente un aiuto all'aria che respiriamo la potrà dare la mobilità elettrica ma in quanto a traffico neppure quella aiuta...

                              Roy
                              Essere realisti e fare l'impossibile

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                              Sto operando...
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