Vehicle to grid

[gianni.b]

Gentili amici possiedo una Toyota Yaris Hybrid che mi fa circa 25 km con un litro di benzina. Sarei fortemente tentato di acquistare una Nissan Leaf usata....sarei motivato in ciò anche perchè ho un impianto f.v sul tetto di casa in conto energia 2 . Quest'auto è un cosiddetto V2G ( Vehicle to grid ) ? Cosa bisogna fare ulteriormente per utilizzare la batteria dell'auto anche ed eventualmente per i consumi domestici della casa ? Quali altre auto elettriche sono V2G ? Grazie .

[subitomauro]

interessante il V2G, può essere usata come batteria per la casa... e ti porta in giro anche...
che potenza può date la Leaf?

[serman]

Però non capisco dove sia il vantaggio, usi il FV per caricare la macchina da casa e poi la stessa energia la rimandi indietro dalla macchina alla casa. Usi l’auto come un accumulo mobile da scaricare la sera quando il FV non produce ma se vuoi usare l’auto il giorno dopo, quando la ricarichi ?

[Valam]

V2G è una cosa... E, se ho capito bene il tuo fine, cerchi il V2L (Vehicle to Load)... Il problema è che il V2L non permette di attaccare l'auto alla casa se è on grid; il V2L funziona solo in off grid.
Auto con il V2L c'è la EV6 e Ioniq 5 mi pare poi forse altre che mi sfuggono.

PS: Ad oggi nessun'auto supporta il V2G anche perchè non sono stati definiti alcuni standard/protocolli etc

[subitomauro]

Però non capisco dove sia il vantaggio, usi il FV per caricare la macchina da casa e poi la stessa energia la rimandi indietro dalla macchina alla casa. Usi l’auto come un accumulo mobile da scaricare la sera quando il FV non produce ma se vuoi usare l’auto il giorno dopo, quando la ricarichi ?

Dove hai letto che mi serve la macchina tutti i giorni?

[serman]

La carica dell’auto la puoi usare una sola volta poi la devi comunque ricaricare da casa. Tutti i giorni o qualche giorno è la stessa cosa.

[subitomauro]

scusa il mio QI basso ma non ho capito "La carica dell’auto la puoi usare una sola volta poi la devi comunque ricaricare da casa"