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riflessione sull'elettrico

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    pdc Templari Kita S Plus - vers. sw 13.26. Pit x acs BLR-Integra 500 + serpentino acs maggiorato 7,7 mq. Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inverter ABB 6000. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg. Cucina a induzione. No gas. contratto Enel 6 kw.

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    • quando le elettriche ripagheranno il bollo, parcheggio, non avranno incentivi, vorrà dire che la zoe costerà 15000€, la tesla 3 o y 30/35000€, mentre l'audi a gasolio se resistesse , costerebbe sempre i 50000€ e continuerà a non entrare in centro .
      intanto occorre dare una spinta per iniziare la produzione a larga scala , come i pannelli fotovoltaici, che fino a 10 anni fa andavano a rubare anche su i tetti ora SONO TORNATI A RUBARE SOLI I CAVI .

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      • Ieri una idea atroce mi si è intrufolata tra i neuroni, per colpa di un collega che si è informato (ma ha desistito) sugli incentivi.


        L'idea l'ho chiamata "LA GRANDE ERESIA": rottamare la 500 giallo positano per comprare la mia 2a auto elettrica, che potrebbe essere una VW E-UP.

        fig57_trio.jpg

        Che ne pensate?


        Gli incentivi sono esagerati e potrebbero finire presto, non ho urgente bisogno ma ormai la 500 la usiamo solo come navetta fino al metro....neanche 1000 km/anno.


        Mio figlio si laurea a fine anno e poi potrebbe aver bisogno di fare maggiori percorrenze, o viceversa potrebbe andar via di casa ma in quel caso potrebbe portarsi la rossa se non avesse modo di ricaricare.


        Mi dicono anche che senza rottamazione si perdono solo 2000€ su 6000...ma forse si perdono del tutto gli incentivi regionali.
        Mi tocca ragionarci bene, ma in fretta
        Appassionato (esperto?) di risparmio energetico e veicoli elettrici.
        I miei articoli qui:
        https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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        • senza rottamazione non puoi accedere agl'incentivi regionali .
          mentre è il nuovo incentivo rottamazione emanato da poco da 1500€ che non capisco se si somma ai primi, o serve solo per pagarsi l'abbonamento ai servizi di mobilità pubblica

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          • l'incentivo alla rottamazione è un contributo mafioso

            bisognerebbe avere l'onestà intellettuale di eliminarli tutti
            ognuno deve prendersi le sue responsabilità, ma non deve mai dimenticare che "sue" è sottolineato
            " Impara le regole, affinché tu possa infrangerle in modo appropriato " ( Dalai Lama )

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            • io avrei semplificato, togliere l'iva per tutti quelli che rottamano l'auto vecchia per una elettrica e detrarla al 70% per chi non rottama, arrotondando le percentuali se ibrida ,plugin, metano , o gpl . ( ricordo che fino al 2006,l'elettrico si poteva detrarre al 50% vs il 105 delle auto normali , grazie visco per avercela tolta )
              ma a noi itagliani , piace complicare ,
              più complichi , meglio chi si districa nei meandri della burocrazia ,o che ha notizie prima degl'altri, ovvero chi ci comanda, ha prevalenza su noi peonessss.

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              • qui si parla di contributi ben superiori all'IVA, non capisco il tuo discorso, forse è riferito alle P.IVA?

                Devo informarmi se basta la demolizione per esportazione, così la giallona continuerebbe a vivere altrove... è un'auto alla quale solo legato, comprata soprattutto perchè non avevo soldi, oltre che perchè era già d'epoca nel 1995...
                Appassionato (esperto?) di risparmio energetico e veicoli elettrici.
                I miei articoli qui:
                https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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                • Solo le imprese possono rottamare per esportazione ma non possono sommare contributo regionale e sratale. I privati si ma possomo solo rottamare. Il mio discorso sullo scontare l iva era valido per imprese che già ne detraggono una parte e per privati che sarebbe uno sconto del 22% o meno . Era solo per semplificare

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                  • Diciamo che l iva di un auto elettrica da 45000€ vale quasi 8000€. E fa pari all 'incentivo regionale .certo chi compra auto meno costose ci perde.come anche le aziende andrebbero a pari con auto da 90000€ (mizzica che cifra) perché ora il 40% è già possibile detrarlo , con cifre inferiori meglio l incentivo lombardo.
                    Il problema che a rimetterci è lo Stato non la regione....
                    Però mi piacerebbe sapere da dove arrivano i denari stanziati per questi incentivi.

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                    • Per me, per quanto non debba cambiare auto, il contrubuto all'acquisto del solo elettrico é discriminatorio, e viene erogato con soldi anche di chi non può permettersi di spendere 20mila e più euro per un'auto elettrica.
                      Se vogliono far cambiare auto a chi ce l'ha da 20 anni e non può permettersi una elettrica dovrebbero comunque consentire l'accesso al contributo per passare almeno di categoria motoristica, da un euro 2 ad un'euro 6.
                      Invece no, solo per elettrico, mafia allo stato puro.

                      Inviato dal mio ASUS_X00QDA utilizzando Tapatalk
                      Caldaia Carinci Prestige 350,Termocamino Carinci Evolution 190 + scambiatore 40 piastre - Superboiler Carinci 1000l - pannelli solari circolazione forzata, Gestione impianto e climatica con Centralina Total Control Carinci - zona climatica "E" - gradi giorno 2188 - Casa 330 MQ temperatura interna 21° 18/24

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                      • Non è solo per l elettrico basta acquistare con metano o ibrido che ora anche con 15000 € basta che rispondano alle caratteristiche richieste . Ovvio piu inquina meno incentivo riceve .

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                        • É sbagliato a prescindere.
                          Riprendendo un comento di Calenda, se uno ha la panda del 99 e può permettersi solo un'altra Panda non può accedere all'incentivo nonostante rottami un'euro 1 per prendere un'euro 6.
                          Una Panda pronta consegna con usato da rottamare riesci a portartela via con meno di 9mila euro al netto di ogni contributo possibile.
                          Per la Panda a metano ne servono almeno 4 se non 6 di più.
                          Per questo dico che non é un'operazione per interessi reali alla lotta all'inquinamento, perché dicono di voler ammodernare il parco circolante in Italia e poi propongono incentivi per auto al netto dello stesso troppo care per la maggioranza di chi possiede ancora auto di 4 normative antinquinamento fa.
                          L'incentivo dovrebbe interessare in egual misura chiunque rottami una vecchia euro "x" in favore dell'acquisto di auto rispettanti l'ultima normativa.
                          Perché un benzina odierno rispetta e deve rispettare la medesima normativa di un motore alimentato a metano, ibrido o totalmente elettrico.


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                          Caldaia Carinci Prestige 350,Termocamino Carinci Evolution 190 + scambiatore 40 piastre - Superboiler Carinci 1000l - pannelli solari circolazione forzata, Gestione impianto e climatica con Centralina Total Control Carinci - zona climatica "E" - gradi giorno 2188 - Casa 330 MQ temperatura interna 21° 18/24

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                          • corretto !
                            ma considera che questa politica pro elettrico non c'entra nulla con l'inquinamento
                            ti pportano ad acquistare auto elettriche perchè la case automobilistiche hanno fatto grossi investimenti sulle elettriche e ce ne sono poche
                            avrai sicuramente notato che da quando si sta esaltando il discorso delle auto elettriche nessuno più parla dei pericoli connessi con le radiazioni elettromagnetiche
                            l'unico scopo è costringerti a cambiare radicalmente l'auto

                            poi arriverà la fase due e nei film si vedranno solo auto elettriche -> messaggio : chi non ha l'auto elettrica non è inn

                            poi la fase tre, " si, effettivamente anche l'auto elettrica ha problemi ", per fortuna che anche nell'elettrica abbiamo impostato le Eeuro 0, le Eeuro 1, le Eeuro3, solo se hai almeno lo Eeuro 1 hai i benefici di legge

                            poi la fase quattro, con le ulteme tecnologia diesel e benzina siamo arrivati allo stesso livello di inquinamento per cui non ha più senso fare differenza, ma dato che non possiamo certo dare benfici a chi acquista un diesel euro 9 li togliamo a chi ha un'elettrica meno di Eeuro 3

                            è la vita, cosa credevate ?
                            ognuno deve prendersi le sue responsabilità, ma non deve mai dimenticare che "sue" è sottolineato
                            " Impara le regole, affinché tu possa infrangerle in modo appropriato " ( Dalai Lama )

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                            • Se la panda ti costa 4 k € in piu e con l incentivo male che ti vada vale 3k € tu ne spendi solo 1000€ in piu. Se poi non hai manco quelli e percorri 12000 km anno con 50€ il primo anno e 20 € all anno fino a babbo morto si può continuare con l auto vecchia a scorrazzare per i cumuni area 1 e 2 . Ma se non basta pure questo fatti l amico deputato e pah pah pah ti caccia i sordi . E che cavolo. Non si può pretendere di farci pagare l auto in toto

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                              • Non pretendo che l'auto la paghino gli altri.
                                Ma pretendo che siccome vengono erogati incentivi anche con i soldi delle mie tasse che questi incentivi siano accessibili a chiunque rottami la vecchia auto per una nuova, a rigor di logica meno inquinante a prescindere dal tipo di alimentazione scelta.
                                Metano? Parlo per me, ma é un esempio valido per molti, nel frusinate c'é un solo distributore, da Napoli a scendere auguri a trovarne.
                                Elettrico? Decisamente troppo costoso.
                                Quindi questi incentivi sono rivolti a tutti, o sono rivolti solo a chi decide di fare quello che impongono per averne accesso?
                                Gli incentivi devono avere uno scopo ben preciso, non obbligare indirizzando all'acquisto coercitivo di un determinato tipo di prodotto.
                                Come il conto termico, quello vale per qualsiasi tipo di generatore se ne rottami un altro.
                                Per le auto, curiosamente, no.
                                Ah bé.

                                Inviato dal mio ASUS_X00QDA utilizzando Tapatalk
                                Caldaia Carinci Prestige 350,Termocamino Carinci Evolution 190 + scambiatore 40 piastre - Superboiler Carinci 1000l - pannelli solari circolazione forzata, Gestione impianto e climatica con Centralina Total Control Carinci - zona climatica "E" - gradi giorno 2188 - Casa 330 MQ temperatura interna 21° 18/24

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                                • guarda che mi firmo B_N_ perchè sono Babbo Natale
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                                  che poi ci siano ipocriti che relazionano in qualche modo il fatto che i costruttori abbiano trovato il modo di costruire auto più semplicemente vendendole a prezzo maggiore con "il pianeta" dovrebbe solo apparire ridicolo, paccato che taluni ci credano


                                  è un po' coma la carta, vi racconto una storia vera :
                                  vado dalla mia cartolaia e le dico :
                                  " ciao, dammi un pacco di carta, ma dammi quella bella bianca che a me la finta sporca non mi piace "
                                  " si, ti do la 80 grammi più bella, è quella che uso anch'io "
                                  " grazie "
                                  " poi ....... lo sai che costa pure di meno, la carta superbianca costa decisamente meno di quella sporcata apposta, non riesco a capire perchè quasi tutti la vogliano "
                                  " non lo sapevo che costava pure meno, comunque va bene così "
                                  ognuno deve prendersi le sue responsabilità, ma non deve mai dimenticare che "sue" è sottolineato
                                  " Impara le regole, affinché tu possa infrangerle in modo appropriato " ( Dalai Lama )

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                                  • Bello parlare senza conoscere ehhh

                                    Informatevi, gli incentivi sono anche per benzina e credo perfino diesel, purché a basse emissioni di CO2...quindi semmai la mafia è dare incentivi ad auto termiche che ormai è stranito dichiarano consumi fasulli da decenni
                                    Appassionato (esperto?) di risparmio energetico e veicoli elettrici.
                                    I miei articoli qui:
                                    https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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                                    • Se non risiedi in lombardia emilia romagna veneto o friuli allora con l incentivo non c azzecchi . .ma non vivi nemmeno in un posto malsano come il mio

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                                      • bene, allora cambio la diesel, mandami i riferimenti di legge

                                        anzi, ti svelo il mio ragionamento
                                        la differenza di costo carburante tra una diesel e una benzina non è così alta come nel medioevo, a me la guida della diesel piace molto di più, considera che io in autostrada se appena il traffico me lo permette inserisco il cruise e non tocco l'accelleratore, nel contempo ho gran paura del GPL
                                        la soluzione equa sarebbe acquistare un'auto a metano anche se nella mia zona non ci sono distributori, quando ne trovo uno faccio il pieno e finisco il serbatoio, quando è vuoto vado a benzina, passare da questa soluzione ad una ibrida con ridotta autonomia in elettrico quando comunque non la caricherei proprio mai "a gratis" al contrario non è una soluzione sensata, poi anche un eventuale guadagno da ricarica in box, CONSIDERANDO TUTTO, è davvero ridotto
                                        ognuno deve prendersi le sue responsabilità, ma non deve mai dimenticare che "sue" è sottolineato
                                        " Impara le regole, affinché tu possa infrangerle in modo appropriato " ( Dalai Lama )

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                                        • Cerca "incentivi auto" dovresti riuscirci, poi per i regionali dipende da dove abiti.

                                          Gli incentivi sono per fasce di emissioni di CO2
                                          Appassionato (esperto?) di risparmio energetico e veicoli elettrici.
                                          I miei articoli qui:
                                          https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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                                          • grazie, ci guardo, abito all'estremo est della provincia di Milano
                                            ognuno deve prendersi le sue responsabilità, ma non deve mai dimenticare che "sue" è sottolineato
                                            " Impara le regole, affinché tu possa infrangerle in modo appropriato " ( Dalai Lama )

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                                            • Il diesel col particolato e nox non rientra

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                                              • Dopo l ultima trovata dei ben pensanti le auto ibride plug in e elettriche risulteranno, per chi sceglie d avere l auto in benefit, le uniche possibili.... con buona pace dell industria automotive italiana. Fortuna che questi si spacciano dalla parte dei dipendenti, se fossere stati contro li avrebbero spellati vivi

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                                                • Si stanno salvando in estremis. Pagano doppio le auto con emissioni sup 160 gr/km anche rimane una gran presa per i fondelli

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                                                  • Beh, sono anni che i nostri produttori temporeggiano e remano contro la transizione...

                                                    E vedo di buon occhio un governo che pensa all'ambiente e non agli interessi nostrani.

                                                    FCA si è appena fusa con PSA... se insieme continuano a evitare l'elettrico vuol dire che perderanno anche un po' di quote nel mercato delle aziendali. Ma se vogliono fanno in fretta a cambiare rotta realmente, e smetterla di fare solo annunci ;-)
                                                    Appassionato (esperto?) di risparmio energetico e veicoli elettrici.
                                                    I miei articoli qui:
                                                    https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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                                                    • PSA fa sia elettrico che ibrido.
                                                      PDC Ibrida (metano) Daikin HPU 8/35 kW con ACS istantanea. Impianto Fotovoltaico: 12 Sanyo HIP 215, 2,58 kWp, Az 0°, Tilt 26°, Inverter SMA Sunny Boy 2500. Impianto Solare Termico 9.6 mq Rotex Solaris V26, Tilt 54°, Rotex Sanicube 536/16/0. Auto ibrida Volvo V60 diesel plug-in.

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                                                      • Il treno supersonico (che copre Trento-Verona in 5 minuti) non e piu fantascienza: Hyperloop arriva in Italia e quest'anno parte la prima tratta a Dubai - il Dolomiti


                                                        Il nostro sistema
                                                        produce più energia di quanto consuma e non provoca emissioni.

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