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Coloninne di ricarica - informazioni comuni/generiche - Italia/Europa

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  • Inaugurata a Milano la prima stazione DC+AC cittadina in Italia.
    Prodotta da ABB.
    Appartiene al nuovo circuito Spin8.

    A Milano sbarca Spin8, la colonnina universale per auto e moto elettriche - 1 di 1 - Milano - Repubblica.it

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    • Ennesimo comune (Sondrio) che installa 2 colonnine con una sua tessera specifica, gratuita ma da andare a prendere in un certo ufficio pubblico aperto solo in certi orari.
      Colonnina un po naif, credo di derivazione "tipo area camper", con 4 prese Scame 3A.
      Ciao a tutti Antonio


      sondrio prese.jpg
      Nella recrudescenza che caratterizza l’agonia di ogni sistema, qui si pensa a un dopo imminente.

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      • interessante e sicuramente apprezzabile.
        Ma naif non è proprio il termine che utilizzerei io,
        sarei più per definirlo stile "raccolta differenziata",
        e anzi mi preoccuperei che qualche addetto alla nettezza urbana distratto, non cerchi di svuotarlo!

        e poi non la vedo molto lungimirante la scelta delle prese (anche se egoisticmente parlando a me va bene, ma perché mi sono organizzato anche con la 3A)
        almeno una mennekes la potevano mettere!!. non credo (presa a parte) che avrebbero dovuto cambiare molto sull'hardware interno.
        Questo è un chiaro indice, che chi ha gestito la cosa, non sapeva neanche lontanamente cosa stava comprando e facendo installare.

        comunque sempre meglio che niente , anche se spesso quando vedo queste cose, mi domando, se non vengano fatte, più per mettere una crocetta in più, su qualche modulo statistico.
        www.fisicainvideo.it

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        • Esiste una Direttiva Europea, la AFID, che chiede la presenza della tipo 2 almeno.

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          • Bello il futuro che avanza, bellissima la i3 della Polizia, ma piazzare due colonnine nel colonnato del Bernini... mha...
            Ciao Antonio

            http://www.loginet.it/wp-content/uploads/2015/12/Vaticano-2-e1450352047139.png



            Nella recrudescenza che caratterizza l’agonia di ogni sistema, qui si pensa a un dopo imminente.

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            • Tempo fa , in alcuni servizi giornalistici al tg7 avevo visto diverse volte la C-0 dei carabinieri in piazza S. Pietro,
              probabilmente le avevano installate tempo fa per quelle.....
              o sono dedicate della BMW?
              www.fisicainvideo.it

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              • Forse sono quelle per Expo che le hanno portate lì, come le BMW.

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                • mah , forse nel 1500 c'erano le mangiatoie per i cavalli asini e muli,.....

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                  • Anche il Trentino inizia ad attrezzarsi con una decina di colonnine dello stesso tipo di quelle di Eneldrive ma gestite da Dolomiti Energia, alla stessa tariffa di Enedrive ma con una tessera prepagata da 40€ per 100kW.
                    Chissà se (o quando) saranno utilizzabili con la tessera Eneldrive e/o viceversa.

                    https://www.visittrentino.it/it/arti...-pratiche/ecar

                    Interessante anche la nota sulle 16 colonnine di ACSM Primiero, ora utilizzabili solo da pochi iniziati:
                    “In Primiero, a cura di ACSM, sono presenti altre colonnine di ricarica (saranno presto compatibili con le altre)”

                    Ciao a tutti Antonio
                    Nella recrudescenza che caratterizza l’agonia di ogni sistema, qui si pensa a un dopo imminente.

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                    • Comunicato ufficiale di Dolomiti Energia

                      http://www.gruppodolomitienergia.it/content/news/al-via-il-progetto-eco-fuel-dolomiti-energia-provincia-di-trento-trentino-markering

                      Ciao a tutti Antonio
                      Nella recrudescenza che caratterizza l’agonia di ogni sistema, qui si pensa a un dopo imminente.

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                      • Ben 12 vere stazioni veloci DC+AC 50 kW installate a Milano da A2A regalate da Nissan. Finalmente le cose cambiano.

                        Nissan e A2A regalano a Milano l'unica rete di ricarica fast d'Italia | DDay.it

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                        • ABB Italia fornirà le stazioni veloci per la tratta Ventimiglia-Genova.
                          Capofila EDF, progetto europeo Unit-E.

                          Le auto elettriche potranno rifornirsi sulla A10 grazie alle colonnine di Abb - Il Sole 24 ORE

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                          • Qualcuno ha fatto un business plan per verificare se esiste la convenienza per delle installazioni private? O anche avere qualche prezzo per le stazioni veloci. grazie

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                            • Beh, visto che, come privato, non potresti vendere energia elettrica, il problema non si pone.
                              Je suis Charlie e amo mamma e papà.

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                              • Il servizio di ricarica NON è vendita di energia elettrica. Lo chiarisce la direttiva AFID.

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                                • Per privato intendevo non "pubblico" @mgc, noi siamo una società comunque.

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                                  • edd62, il BP non è difficile. Se hai la possibilità di accedere a fornitura elettrica a prezzi bassi, se hai, oppure puoi avere, piazzole per l'installazione, se disponi, o hai accesso facile al credito, se sai come intervenire per la manutenzione, se conosci dove si concentra la domanda e in quale misura, se conosci come funziona il POS, etc. etc., il BP te lo faccio io.
                                    Je suis Charlie e amo mamma e papà.

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                                    • ok procedi

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                                      • Dovresti, per cortesia, versarmi 50,000.00 Euro, come fondo spese e anticipo.
                                        Grazie.
                                        MGC
                                        Je suis Charlie e amo mamma e papà.

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                                        • Mandami l'iban (in privato). grazie

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                                          • Sistemi usuali

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                                            Je suis Charlie e amo mamma e papà.

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                                            • Pian pianino scendono anche verso il sud, queste sono a metà strada tra Roma e Napoli:
                                              Comune di Formia - Dettaglio news: Auto elettriche, installate due stazioni di ricarica. Marciano: "Un'iniziativa prototipo che guarda al futuro"

                                              Ovviamente con una tessera dedicata, una richiesta da fare con allegata documentazione e 30 tessere disponibili in tutto, per ora a gratis, poi si vedrà.
                                              Saluti a tutti Antonio
                                              Nella recrudescenza che caratterizza l’agonia di ogni sistema, qui si pensa a un dopo imminente.

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                                              • Possono essere utilizzate anche con le tessere Enel? Se così fosse le colonnine potrebbero essere utili anche per chi viene da fuori. La ramificazione delle colonnine ha senso se possono usufruirne tutti, logicamente a pagamento per esempio Eneldrive o semplicemente col Bancomat.

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                                                • Oggi vengo a sapere che l incentivo per colonnine di ricarica veicoli elettrici vale solo se si posseggono veicoli m1e n1 per cui. Niente per solo moto mi

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                                                  • Ah se in Italia ci fosse una vera standardizzazione !
                                                    Basterebbe la presa e il tipo di pagamento, i gadget di fidelizzazione sono benvenuti, ma è un più.
                                                    Je suis Charlie e amo mamma e papà.

                                                    Commenta


                                                    • Possono essere utilizzate anche con le tessere Enel?
                                                      Temo che al momento siano utilizzabili solo con le tessere del Comune di Formia.
                                                      Le colonnine installate sono quelle di e-station, cioè le colonnine prodotte dall’olandese ev-box, ed hanno installato al loro interno un modem GSM per cui potenzialmente potrebbero essere inserite in roaming in qualsiasi circuito di qualsiasi provider.
                                                      Però dubito che il Comune di Formia abbia attivato tale servizio, bisogna per lo meno mettere nel modem una Sim e pagare, oltre al traffico dati, un canone per la gestione dell’utente, che se ho capito bene dal sito di ev-box, è di 3,75€ al mese per tessera.
                                                      Secondo me potranno offrire un servizio in roaming solo quando metteranno i kWh a pagamento.
                                                      E credo che anche in quel caso il canone mensile per un modulo POS per pagare direttamente la ricarica, l’ideale sarebbe di tipo paypass senza codice e quindi senza tastiera, non sia indifferente se confrontato con il basso fatturato che può generare una singola colonnina da 3 kW.
                                                      Caio Antonio
                                                      Nella recrudescenza che caratterizza l’agonia di ogni sistema, qui si pensa a un dopo imminente.

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                                                      • E' molto meglio Enel Free, pago solo il consumo con addebito sul c/c. L'esempio semplicissimo è il self service dei benzinai, però con le colonnine si utilizzerebbero solo i bancomat.

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                                                        • Originariamente inviato da roby.lt Visualizza il messaggio
                                                          L'esempio semplicissimo è il self service dei benzinai, però con le colonnine si utilizzerebbero solo i bancomat.
                                                          Ma c'è una differenza: il bancomat (uso e pos) ha un costo in proporzione elevato per i pagamenti della ricarica (soprattutto in caso di ricarica standard).
                                                          Meglio RID indiretto utilizzando app e roaming con i circuiti internazionali già in uso in Europa.

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                                                          • Da questo articolo si deduce la situazione disastrosa in Italia circa le stazioni di ricarica veloci.

                                                            http://insideevs.com/europes-chademo-chargers-density-evolution-and-maps/

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                                                            • Questo per quello che riguarda la sola CHADEMO. Fortunamente abbiamo anche altre soluzioni. Il problema sono le prese, differenti tra loro. I giapponesi cercano di imporre il loro standard, ma in Europa dovrebbe essere il tipo 2.
                                                              Je suis Charlie e amo mamma e papà.

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