twike.com: Elettrica a 85Km/h - 150 km autonomia

[maximum2]

In rete ho trovato questo.... triciclo eletrico con motore da 5KW e battia al litio.

85 km all'ora con 150 km di autonomia :-)
E se piove sei al coperto

TWIKE.com


qualcuno so quanto costa?


Credo possa circolare anche in italia visto che sono prodotte in germania. Che ne dite?

[gattmes]

qualcuno so quanto costa?

..io credo che la TWIKE lo sappia!....
..Forse lo saprà in "Oiro"....ma credo non siano molto diversi dai nostri "Euro"...

[maximum2]

si, ma vuoi mettere se il prezzo lo trovi bello e pubblicato da un altro? :-)

[Hike]

Nel sito c'è il calcolatore del prezzo.
Costa dai 21 ai 28.000 Euro, nella versione base.
La variabile è il numero dei pacchi batterie litio, da 2 a 5.
Altrimenti, con ni-cd dai 18 ai 21.000 Euro.

[65cv]

Io ho avuto la fortuna di vederla in giro in svizzera.

Sono tornato a casa con la voglia di informarmi perche' finalmente pensavo esistesse un'alternativa.
Poi visti i prezzi mi sono reso conto che purtroppo i costi sono difficilmente ammortizzabili.

Ho trovato ulteriori info sul veivolo su wikipedia dove ho potuto verificare anche i prezzi della sostituzione batterie... fatevi voi i conti.

Inoltre in Italia non e' stata omologata

[gattmes]

Inoltre in Italia non e' stata omologata

ora non so dove tu vivi (inteso come spazio&tempo)...
comunque che importanza ha?

[Oighen]

prezzi, homologazione in italia etc.

Ciao,
sono tedesco (scusate mio italiano!), lavoro in italia e uso un TWIKE tutti i giorni per 30km. Sono molto contento!
Ho comprato il Twike usato (da 1996) in Svizzera, due anni fa. É la versione "Active" (con pedali), ha 89 milla km e batterie NiCd da 2000. La autonomia é 30-40 km.
Il prezzo era 4500CHF (=2800Euro). Ho speso altre 500 Euro per le tasse doganale, 500 Euro per il trasporto (nel un VW-Trasporter noleggiata, versione lunga) e altre 500 Euro per la registrazione in Germania (adesso é targata in Germania).
Pero, devo dire, non é facile di trovare un Twike con un prezzo basso cosi. Normalamente i prezzi sono da 8000-10.000CHF per Twike usate in Svizzera, in Germania invece sono da 8000-12.000EURO senza batterie o batterie vecchie (autonomia ridotta).
Se volete mettere la nuova tecnologia Litio-Manganese nel un Twike usato, dovete investire altre 7000 Euro per la versione piccola (autonomia 50-80 km).
Per la homologazione in Italia:
La legge Europea provede, se una macchina era registrata gia in un paese della EU, tutti i altri paese devono accettare la homologazione di questo paese. Voglio dire, se hai comprato un TWIKE usato in Germania (Svizzera non é parte della EU!), é possibile di importare in Italia senza tasse doganale e con la documentazione di Germania (cé anche una documentazione europea, si chiama COC).
Secondo la lista delle pilote di TWIKEKLUB.ch, ci sono gia altre 2 Twike in Italia.
A presto,
Oighen

[65cv]

Se volete mettere la nuova tecnologia Litio-Manganese nel un Twike usato, dovete investire altre 7000 Euro per la versione piccola (autonomia 50-80 km).

Grazie per il tuo contributo!
con queste batterie "Litio-Manganese" quanti cicli di ricarica riesci a fare?
Ovvero quanti km fai prima di sostituire le batterie?

Stefano

PS il tuo italiano va benissimo!!!!

[Oighen]

con queste batterie "Litio-Manganese" quanti cicli di ricarica riesci a fare? Ovvero quanti km fai prima di sostituire le batterie?

Ciao Stefano,
si, questo é una bella domanda. Il produttore ha fatto tante prove per piu di 2 anni. Il Twike ha un sistema elettronica ("batterie-management") chi provede un uso ottimizzato (scarica e carica) per avere nessun danno per le batterie. Non hanno trovato un "memory-effect", ne anche una perdita della capcita. Cosi hanno calculato almeno 1500 cicli interi (totalamente scaricato e caricato) o piu di 3000 cicli parziale. Con il pacco batterie piccolo, (60km per ciclo intero a media) per 1500 volte sono 90000km o con un pacco piu grande (150km per ciclo intero) fai 225000km!! Sopratutto, il produttore di Twike da una garanzia su le batterie per 1500 cicli o 3 anni!
No lo so quanti kilometri fai con una macchina, ma secondo me, questo é veramente impressionate!
Ci sono qualche calculazioni fatto da calculare i costi per comprare e usare una macchina nuova con un nuovo Twike (costi per la manutenzione, tasse, assicurazione, consumo etc.) da una perioda di 6 anni e 90000km. Hanno calculato con una piccola macchina costoso (SMART ForFour), un Citroen C1 e un Lada Kalina 1118 (macchina con prezzo molto basso). Sempre il TWIKE era la macchina piu economico (e certamente anche piu ecologico) dopo 6 anni!


P.S.: Ho sbagliato il prezzo del pacco batterie piccolo per un Twike usato (sopra): Costa 4700 Euro (7000CHF) piu ca. 1000 Euro per la installazione (centraline, software, qualche ore di lavoro etc.)

[65cv]

Ciao Stefano,
si, questo é una bella domanda. Il produttore ha fatto tante prove per piu di 2 anni. Il Twike ha un sistema elettronica ("batterie-management") chi provede un uso ottimizzato (scarica e carica) per avere nessun danno per le batterie. Non hanno trovato un "memory-effect", ne anche una perdita della capcita. Cosi hanno calculato almeno 1500 cicli interi (totalamente scaricato e caricato) o piu di 3000 cicli parziale. Con il pacco batterie piccolo, (60km per ciclo intero a media) per 1500 volte sono 90000km o con un pacco piu grande (150km per ciclo intero) fai 225000km!! Sopratutto, il produttore di Twike da una garanzia su le batterie per 1500 cicli o 3 anni!
No lo so quanti kilometri fai con una macchina, ma secondo me, questo é veramente impressionate!
Ci sono qualche calculazioni fatto da calculare i costi per comprare e usare una macchina nuova con un nuovo Twike (costi per la manutenzione, tasse, assicurazione, consumo etc.) da una perioda di 6 anni e 90000km. Hanno calculato con una piccola macchina costoso (SMART ForFour), un Citroen C1 e un Lada Kalina 1118 (macchina con prezzo molto basso). Sempre il TWIKE era la macchina piu economico (e certamente anche piu ecologico) dopo 6 anni!


P.S.: Ho sbagliato il prezzo del pacco batterie piccolo per un Twike usato (sopra): Costa 4700 Euro (7000CHF) piu ca. 1000 Euro per la installazione (centraline, software, qualche ore di lavoro etc.)

Grazie per le preziose informazioni!!!!!
Si puo' calcolare pacco batterie piccolo:

Spesa: 5700 euro
Km percorsi: 90000
Costo per km: 5700/90000= 0,063 euro
Costo per 18 Km: 0,063*18= 1,184 euro

Leggermente piu' economico della benzina.
Magari con il pacco batterie grosso si risparmia di piu'.

Stefano

[gattmes]

Posso solo integrare le preziose informazioni di Oighen con le istruzione per l'eventuale importazione dalla Svizzera:
http://www.siit2trasporti.it/page_veicoli/svizzera.htm


Ciao

[glider7]

In rete ho trovato questo.... triciclo eletrico con motore da 5KW e battia al litio.

85 km all'ora con 150 km di autonomia :-)
E se piove sei al coperto

TWIKE.com


qualcuno so quanto costa?


Credo possa circolare anche in italia visto che sono prodotte in germania. Che ne dite?

allego i prezzi (dal sito in inglese):


A TWIKE in a basic version costs approximately 20.500 € [~ 31,630 United States Dollar *]. >>
A TWIKE with a luxerious interiour and only the best equipment can cost easily more than 35.000 €.
Direi che un aeroplano elettrico costa di meno!
Pierre

[Oighen]

2 offerte Twike a ebay-germania!!

Twike-active con batterie litio:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120274494146

Twike-easy con batterie Ni-Cd:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130232496457

(Non sono miei e non conosco i proprietari)

se avete bisogno di traduzione, posso aiutare.
ciao,
oighen

[F.B.I.]

Ma stò coso ha passato il crash test, costi a parte se una bici mi viene addosso rischio più io alla guida che il povero ciclista...