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Trovato rivenditore scooter elettrici a Roma

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  • Trovato rivenditore scooter elettrici a Roma

    Sembra che il punto di riferimento ufficiale per la vendita a Roma degli scooter elettrici del sito biocosmo.net, che offre ben 7 scooter diversi, sia Centro Moto Roma Due.

    Dico sembra per vari motivi:
    Biocosmo.net sembra un sito un po' bizzarro, visto che pubblicizza e vende prodotti come i "detersivi magnetici" e la "biowashwball", oltre che scooter elettrici. Ma, si sa, anche il miglior architetto crede che i nodi di hartmann e i pendolini magici rientrino nell'ambito dela bioarchitettura...

    La mail sul sito è sbagliata, non so quale sia quella vera, ma almeno uno dei telefoni è giusto: 06.4450554 .

    Per verificare, li ho chiamati e rispondono già alle 15.30; dicono però che disponibile in magazzino c'e' solo l'EcoDream da 1500 W, a fronte dei 7 modelli in mostra su Biocosmo.net . Lo mettono a xxxxxxxxxxxxxxx (moderazione: meglio evitare prezzi dettagliatissimi... che potrebbero variare anche nel tempo)
    Specifiche EcoDream presenti sul sito:
    Peso100 KgMotore48V 1500w
    Capacità di carico110 KgN° Batterie4
    Gomme3.05/10Max Velocità45 - 50 Km/h
    Rampa10%Autonomia (Km)in funzione del percorso
    Freno anteriorea discoTempo di Carica4 / 6 h
    ClacsondoppioVoltaggio220 V


    Da altro sito:

    Motore Elettrico 1500 Watt 48 Volt


    Batterie 12V 34 Ah (Piombo Gel Silicone)
    N. batterie 4
    Tempo di carica 4 / 8 h
    Autonomia media 30 - 40 km


    Peso a vuoto/pieno carico 100 kg / 150 kg
    Pneumatici 3.5 / 10


    Sistema frenante ant. a disco
    Sistema frenante post. a tamburo
    Rampa 10%


    Omologazione posti 1 persona


    Velocita' max. 45 km/h


    1500 W e 10% di pendenza mi sembrano pochini, secondo me è utile solo in pianura.


    Dicono pero' che è possibile ordinare uno qualunque dei modelli disponibili su Biocosmo.

    Gli incentivi di novembre 2010 sono (già) terminati.

    L'assistenza la fanno loro lì nella loro officina.
    Ultima modifica di gattmes; 25-11-2010, 18:12.
    Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
    -- Jumpjack --

  • #2
    Qui invece devo verificare: secondo questo sito, da DreamsCar vendono l'EcoDream... ma non ho capito se in tutti i concessionari di'Italia, e quindi se anche in questo di Roma.

    Tel. 06 57289417, ma alle 15:45 non rispondono.

    Ulteriore messaggio del 24-11-2010, 09:25


    Beh, a quanto pare no, non sapevano neanche di cosa stessi parlando. "Scooter elettrico?!?" (mi sa che stava pure sghignazzando...)
    Ultima modifica di gattmes; 29-11-2010, 15:28. Motivo: unione messaggi consecutivi, il secondo con "quotatura" totale del precedente
    Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
    -- Jumpjack --

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    • #3
      Originariamente inviato da jumpjackte Visualizza il messaggio
      Qui invece devo verificare: secondo questo sito, da DreamsCar
      Di Walter non Vi do mail e cellulare (ma se serve contattarlo x qualche problema Vi posso fare da "ponte"), ma almeno il sito ufficiale del suo progetto Ecomission (anche "supporter)

      - Progetto Ecomission: veicoli elettrici e infrastrutture di ricarica
      Ultima modifica di gattmes; 02-12-2010, 11:38. Motivo: razionalizzazione "botte e risposte"

      Fare si puo'!..... Volerlo dipende da te.

      Consultate e rispettate il REGOLAMENTO ( < cliccare sopra per visionarli >) e l' INDICE del Forum

      Ricorda: un piano cottura a induzione consuma mediamente solo il 30% dell'energia richiesta da uno a gas e comporta in "bolletta" costi dimezzati. Contrariamente a quello che ti diranno in giro poi si può generalmente usare anche con il normale contratto da 3 kW, pur se sprovvisto di sistema di autolimitazione. Per maggiori informazioni:
      Vetroceramica (piani cottura HOBs): bugie&verità
      PIANI COTTURA: vetroceramica radiande/alogeno, induzione, metano/GPL, ecc: QUI TUTTE LE DOMANDE E DUBBI
      [/I]

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      • #4
        Dreamcars Ecojumbo

        Salve,
        la Dreamcars di W.Pilloni di Genova non c'entra nulla con quella di Roma sono due società diverse. Io ho ordinato l'Ecojumbo 5000w direttamente alla Dreamcars che ora è diventata
        Teknit srl, mi dovrebbe secondo le previsioni arrivare domani. Comunque per qualsiasi domanda o informazione sono molto disponibili, sul sito - Progetto Ecomission: veicoli elettrici e infrastrutture di ricarica ci sono tutti i telefoni e mail necessari.


        Luigi

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        • #5
          @archimedegigi

          E' arrivato l'EcoJumbo 5000W? Come va?
          Sono di Roma e, ahimé, dalla Ecomission mi hanno appena risposto che non è possibile vedere o provare il mezzo qui anche se Walter vorrebbe trovare un modo per farmelo provare?
          Tu sei di Roma?
          Se sì, come va? Autonomia? Tra traffico e salite immagino che non sia proprio vicina a quella dichiarata...

          Grazie,
          Rob

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          • #6
            Ho trovato un altro rivenditore a Roma (di E-max):
            scooter elettrico e-max roma

            E uno a Genzano di Roma:
            :: ZEM :: Zero Emition Motion ::
            Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
            -- Jumpjack --

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            • #7
              Ecojumbo

              Ciao,
              il fatto che siano a genova non aiuta per prove su strada.
              Mi ritengo soddisfatto dell'autonomia percorro 32km al giorno (16 andata+ ritorno) e ricarico a giorni alterni. Per la velocità 110Km/h è il massimo del mezzo
              Per quanto riguarda traffico e salite, io sono a Ostia e vado all'aeroporto quindi traffico tanto, ma salite poco, giusto i cavalcavia.
              Per qualsiasi cosa ti venga in mente chiedi pure.

              Luigi

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              • #8
                ....mi sono dimenticato.. il 5000w.

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                • #9
                  @jumpjack
                  Sono appena rientrato da una visita alla e-max Roma.

                  Stanno iniziando proprio in questi giorni ma ho comunque potuto provare l'e-max 110S, equivalente di un cinquantino.
                  Nel piccolo giro che ho fatto tra Vigna Clara, Cassia, Corso Francia e Via di Vigna Stelluti mi è sembrato un buon mezzo ma pur sempre un cinquantino.
                  Il 120S non è ancora disponibile e si spera sia in commercio per Marzo ma, ad oggi, si può andare solo "a naso".
                  La persona con cui ho parlato, comunque, usa lo scooter quotidianamente e mi ha dato l'impressione di non recitare un depliant a memoria ma di parlare per effettiva esperienza e conoscenza del mezzo.

                  La ZEM non l'avevo mai sentita ma sembrano avere la soluzione tanto sognata della batteria smontabile e ricaricabile a parte. Qui chiedo agli esperti del forum: una batteria così piccola come quella in foto (sembra grande come un notebook) può essere da 60V e 25Ah?
                  Comunque domani provo a chiamarli e a fissare un appuntamento per vedere e provare!

                  Ciao,
                  Rob

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                  • #10
                    Originariamente inviato da archimedegigi Visualizza il messaggio
                    Mi ritengo soddisfatto dell'autonomia percorro 32km al giorno (16 andata+ ritorno) e ricarico a giorni alterni. Per la velocità 110Km/h è il massimo del mezzo
                    Sembrerebbe perfetto per me: percorro circa 25km al giorno ma con un po' di salite e discese: Roma l'hanno costruita su sette colli!

                    Avrei un paio di domande:
                    - hai idea di quanto assorbe durante la carica? vorrei evitare di far scattare il contatore ogni volta che faccio il pieno...
                    - ci sono accessori tipo bauletto e parabrezza?

                    Grazie,
                    Rob

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                    • #11
                      Originariamente inviato da Kernel Visualizza il messaggio
                      @jumpjack
                      Sono appena rientrato da una visita alla e-max Roma.
                      Ammazza che velocità!
                      Anche loro a marzo, eh? Tutto il mondo metterà in commercio scooter elettrici a marzo, pare...
                      Hai sentito come "tira" in salita il "cinquantino"? Anche con l'acceleratore al minimo, sale come un mulo! Io l'ho provato da fashion motors tempo fa.
                      Questa cosa che lo ZEM ha la batteria staccabile non l'avevo vista: proprio ora che mi stavo attrezzando per mettere una presa di corrente in cortile!
                      Pero' la batterua dell e-max pesa 80 chili...
                      Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                      • #12
                        Beh, le batterie di ZEM sono praticamente dei trolley! Hanno rotelle e maniglia!
                        Però, se il metodo funziona, risolverebbe il problema di tutti quelli che non hanno un box o un garage per la ricarica notturna.
                        Inoltre è possibile avere due batterie che possono essere montate contemporaneamente oppure una può essere sullo scooter e l'altra in carica pronta per la sostituzione.

                        L'idea è buona, bisogna vedere se funziona. Per ora li ho contattati con il modulo online, speriamo che rispondano tempestivamente.

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                        • #13
                          Originariamente inviato da Kernel Visualizza il messaggio

                          L'idea è buona, bisogna vedere se funziona.
                          Soprattutto bisogna vedere se c'e' la "versione italiana" delle batterie: con catena e lucchetto... Non vorrei fossero "troppo" portatili...
                          Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                          • #14
                            Guardando i vari PDF sul sito, sembrerebbe che le batterie siano sotto la sella: mi chiedo dove sia il baricentro...

                            Ho provato a fare un raffronto con il modello Elis di Lukas Two:



































                              ZTLSmash 54 Lukas Two Elis
                            Peso 120Kg 110Kg
                            Potenza Motore 3000W 3000W
                            Coppia Max 60Nm 150Nm
                            Carico max trasportabile 150Kg 150Kg
                            Batterie 2 x 60V/25Ah 60V / 40Ah
                            Autonomia 90Km 40/80Km


                            Le due differenze sostanziali sono nella coppia massima dei motori e nelle batterie.

                            C'è qualcuno esperto che si vuole sbilanciare?

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                            • #15
                              Ho scoperto che i modelli venduti a Genzano sono noleggiabili a Roma per ore o giorni interi:
                              http://www.energeticambiente.it/cate...shareware.html
                              Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
                              -- Jumpjack --

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