Scooter Urban Flower

[richiurci]

ipotizzo, sparo, teorizzo....

potrebbe essere colpa di uno dei dispositivi usati per "domare" i vari spike di tensione che si generano in questi controlli tipo PWM.

Se si rompe il diodo free-wheel, il filtrggio (snubber) o altro dispositivo usato per abbassare gli impulsi di tensione creati con le commutazioni, questi impulsi viaggiano su tutta la linea di trazione e fanno danni...

[ccriss]

Grazie Riccardo per l'info...
Adesso , dopo la sostituzione dei mosfet vedo che succede, se saltano di nuovo dovro' guardare nella direzione che hai indicato, ovviamente spero di no

[richiurci]

se possibile io guarderei prima...

dovrebbero essere componenti facilmente individuabili, perchè collegati più o meno direttamente al motore quindi nella parte finale di potenza dell'inverter.

Ricordo che nei nostri esperimenti con la Ecolà era stato necessario dimensionarli generosamente, quindi sono di solito "grossi", tipo package TO220 o diodi comunque robusti. Poi se si sono rotti loro potrebbero avere segni di bruciatura, esplosione, sconquasso!

Ah sto PWM quanti danni che fa, erano così belli i reostati!