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Street zero XU - la conoscete?

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  • Street zero XU - la conoscete?

    Street zero XU | Enduro e da strada | Scooter Elettrici | Mobilità Elettica | BioCosmo

    sulla carta non è male...

    Moto elettrica da strada

    La Zero XU è la prima moto da strada al mondo che consente ai proprietari di caricare praticamente ovunque per mezzo di un caricabatterie a bordo.
    E' opzionale la possibilità di avere le batterie rimovibili e caricatore stand-alone . Ciò consente ai proprietari di ricaricare non per forza in garage o in strada ma con comodo in casa o appartamento. Il pacchetto estraibile facilita anche la possibilità di montare una batteria di scorta qualora rimanesse scarica quella in uso. Comodo vero?
    Migliorate le caratteristiche di potenza:
    • Potenza di 75% in più rispetto al modello 2011
    • Ora, in grado di andare a 80km/h
    • 3.000 cicli di carica-scarica completi prima di ridurre dell'80% della capacità.
    • Nuovo alimentatore e nuova la chimica delle cellule:
      • 68% più alta densità di energia dell'alimentatore che produce maggior potenza e vantaggi prestazionali
      • bassa resistenza e tecnologia di interconnessione delle cellule molto robusta.

    • Nuovo sistema di gestione batteria con maggiore monitoraggio 24/7 celle e una riduzione del 92% del consumo energetico
    • Nuovo sistema di tensione: maggiore potenza che permette al motore di funzionare più fresco e con più RPM che mai
    • Quick-carica opzione disponibile per ridurre i tempi di ricarica del 50%
    • Sistemi di potenza isolati e un sistema da 12 volt per gli accessori di funzionamento
    • Caricatore a bordo che utilizza un profilo di carica appositamente sviluppato
    • Alimentatore può essere completamente rimosso dalla moto e trasportato per ricaricare ovunque (questo richiede l'acquisto dello stand-alone caricabatterie nella ricarica rapida opzionale)
    • Alimentatore può essere usato in modo intercambiabile con la Zero X e Zero MX
    • Sistema di alimentazione confezione di bloccaggio per una maggiore sicurezza e tranquillità
    • Intero involucro esterno in alluminio anodizzato
    • Carico resistente: lunga durata e d'impatto
    • Programmazione esterna e capacità di richiamo tramite la porta di diagnostica

    Brushless Motor e frenata rigenerativa: 120km/h la velocità massima

    Un motore brushless, compatto e potente fornisce al mezzo una accelerazione esilarante ad una velocità massima di 120 km/h. Completamente raffreddato ad aria, il motore è progettato per fornire ai piloti, con anni di esperienza alle spalle, meno necessità di manutenzione ordinaria. Quando si rallenta il motore lavora con il controller di motore brushless per ricaricare il pacco batterie.
    • motore brushless completamente nuovo esente da manutenzione, pulizia, raffreddato ad aria forzata
    • la coppia elevata e più ampia fascia di potenza per l'accelerazione molto più forte
    • il sistema rigenerativo ricarica l'alimentatore in fase di decelerazione



    Telaio e Carrozzeria: Leggero e Stealthy

    La XU Zero è costruito attorno ad un telaio robusto perfezionato per la città. In alluminio per aeromobili viene esclusivamente utilizzato nella costruzione del telaio leggero e rigido. Il risultato è una moto divertente che è ideale per resistere ai rigori di strade urbane.
    • Migliore gestione con la raffinata geometria del telaio nella versione 2012
    • Estremamente rigida e leggera: telaio in alluminio aeronautico
    • Intera struttura è pallinate e anodizzato per la resistenza alla corrosione e all'abrasione
    • Verniciato con prodotti ecologici.
    • Grande tubo cilindrico a croce, forcellone per aumentare la rigidità e la risposta delle sospensioni




    Ruote e Freni: solido e reattivo

    Le ruote e i pneumatici sulla XU Zero sono costruiti per durare nel tempo. Con costruzione robusta e pneumatici che tengono fermamente icollato il mezzo alla strada, i piloti possono sentirsi sicuri durante la manovra intorno agli ostacoli urbani.
    • Ruote più resistenti e robusti per il 2012
    • Straight-pull raggi per durevolezza a lungo termine
    • Preciso e facile da modulare il sistema frenante
      • Raggi in acciaio, modulazione del freno più precisa
      • Ad alte prestazioni con i freni a pastiglie





    Sospensione e posizione di guida: sicurezza e controllo

    La Zero XU ha un'altezza sella bassa e utilizza un sistema di sospensioni altamente ottimizzato per assorbire le superfici ruvide in città. Approfittando del basso peso della moto, la forcella anteriore rovesciata è robusta, leggera e reattiva. Sul retro, un rigido a doppio braccio oscillante a diamante mantiene la ruota piantata a terra con una sospensione regolabile.
    Accuratamente messo a punto è il sistema di sospensione equilibrata:
    • Appositamente messo a punto per guida urbana
    • Ottimizzata la forcella e ammortizzatore interno
    • Montanti in alluminio per il peso ridotto e un controllo superiore
    • Regolazioni anteriori: smorzamento in compressione ed estensione
    • Regolazioni posteriore: precarico molla e freno in estensione

    Posizione di guida confortevole e opzionale storage on-board:
    • Altezza del sedile basso per una migliore maneggevolezza con un centro di gravità più basso
    • Manubri alti per un maggiore controllo e una migliore risposta (con le bretelle regolabili per consentire la personalizzazione al pilota)
    • Pedane di supporto con un profilo aggressivo




    Dash e controlli: Focus on the Ride

    Sistema di monitoraggio avanzato e reporting cruscotto informativo
    • Interruttore Sport / Eco per permettere al pilota di selezionare le migliori prestazioni del motociclo
    • Indicatore di carica estremamente accurata
    • Innovativo stato di carica
    • Ergonomico e commutatori durevoli (per il funzionamento di luci, frecce, ecc)
    • Interruttore a chiave di accensione e bloccasterzo per una maggiore sicurezza e tranquillità
    • Seduta morbida e confortevole per i lunghi viaggi




    Gearing: cinghia di trasmissione gratuito di manutenzione

    Con un funzionamento silenzioso e senza spostamento, i piloti possono concentrarsi solo sul godersi la corsa. Dotato di un disco frizione diretto, la Zero XU è fatta per la città. Utilizzando un nuovo sistema di cinghie di manutenzione, il XU Zero è in grado di ottenere minime perdite per attrito. Questo aumenta la sua gamma e la potenza dei canali in modo più efficiente in velocità. Il risultato è una moto che è veloce e reattiva.
    • Cinghia: sistema silenzioso di azionamento
    • No spostamento con azionamento diretto
    • Una velocità senza frizione, che semplifica le operazioni
    • Pronta per una rapida accelerazione e la massima efficienza





    Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

    Il mio precedente scooter


  • #2
    ma la velocità? prima parla di 80, poi 120 e poi 105
    ma soprattutto... cosa vorranno dire con "accelerazione esilarante"? che quando acceleri esce una manina che ti fa il solletico? oppure che appare una barzelletta sul display? ah ah
    scherzi a parte, l'autonomia non è il massimo e non vedo spazi utili per aumentarla, tutto dipende dal prezzo...

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    • #3
      Notevole la cinghia gratuita di manutenzione, la comprerei solo per quella! (maledetto google!! :-) )
      Sarebbe cinghia ESENTE da manutenzione...

      Comunque è un bel concorrente del Vectrix! E costa anche meno!

      Pero' non ho capito che potenza ha il motore.
      Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
      -- Jumpjack --

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