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Nuovi scooter ENEL

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  • Nuovi scooter ENEL

    Il tuo scooter elettrico Muoversi Senza Pensieri - Enel Green Power

    Mi hanno mandato il listino prezzi di questi scooter:
    Young - 3000 W - batterie al piombo da 48V/40A/1920 Wh - 45 km/h - 3344,00 euro IVA inclusa
    Drive - 3000 W - batterie al piombo da 48V/40A/1920 Wh - 45 km/h - 3443,00 euro IVA inclusa
    Status - 5000 W - batterie al piombo da 72V/40A/2880 Wh - 95 km/h - 6094,00 euro IVA inclusa

    Vengono "spacciati" TUTTI per 70-80 km di autonomia, ma la "formula magica dell'autonomia" dice che le autonomie sarebbero, alla massima velocità: (A= capacità*velocità/autonomia)
    28 km
    28 km
    54 km

    In realtà i cinquantini sono limitati, potrebbero andare a 60, quindi ipotizzo che consumino al massimo 2000 W, mentre il 125 (lo Status) non è limitato, quindi volendo esser buoni le autonomie minime teoriche sarebbero:
    43 km
    43 km
    54 km


    Tra 45 e 40 km/h la differenza non è poi tanta, quindi immagino che i due cinquantini possano avere al massimo un autonomia di 50 km.
    Questo spremendo la batteria fino in fondo, cosa notoriamente "vietata", pena morte prematura delle batterie.
    Diciamo che l'autonomia garantita per farsi durare gli scooter più di 2 anni sarebbe:
    35 km
    35 km
    40 km

    Per i miei 20 km giornalieri sarebbero più che sufficienti, ma se qualcuno conta su 80 km di autonomia per questi dinosauri al piombo :-) , puo' anche metterci una pietra sopra. ;-)
    Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
    -- Jumpjack --

  • #2
    però, 6000 euro per uno scooter cinese con batterie al piombo... un affarone!!! e poi dicono che il vectrix è caro
    con 2,88 kwh di batterie se fa 50 km è tanto

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