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scooter CRB ZEUS

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  • MAgari sapendo l'equivalente del mezzo a benzina, li vado ad ordinare perchè non li posso smontare ed e un casino.

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    • Ho sostituito le pasticche e la pinza anteriori con i ricambi SH , il disco anteriore originale Cerberus ed i cuscinetti risolvendo così il problema dei freni anteriori. Per quanti riguarda gli ammortizzatori è difficile trovarli così lunghi ma non dispero e sto cercando ancora. La ciclistica è del tipo scadente cinese e io ho avuto parecchi problemi tra i quali telaio piegato e rottura delle boccole che reggono il motore con conseguente strappo dei fili La cerberus mi ha sostituito le boccole con boccole maggiorate ed il motore che un altro più vecchio del mio (lo ho dedotto dell'usura del copertone). Ho acquistato due caricabatterie cinesi da 4 ampere che mi caricano le batterie in 4 ore senza stressarle (ho dovuto acquistare anche gli spinotti) Tralascio i lavori sui cavalletti, sul parafango, sulla schermatura dall'acqua , sul fissaggio staffa portabauletto ecc... Ultima nota dolente : ho smarrito la plastica freccia posteriore dx (non è avvitata ma è ad incastro) e sono circa sette mesi che contatto la cerberus inutilmente. Devo dire che sono soddisfatto dello scooter e che mi aspettavo qualche problema trattandosi di un cinesino. Continuerò ad usarlo fino a che qualche marca nota (con assistenza seria) offrirà qualcosa di simile. In fine devo dire che il concessionario di Napoli è persona perbene, seria, simpatica e disponibile

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      • Ciao, ma invece della 220v domestica, non possiamo ricaricare da colonnine? non so Enel, A2A, tutte quelle dei concessionari ecc... che prese usano? si puo fare un adattatore ? grazie.

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        • Si che puoi. X le colonnine Eneldrive devi fars un contratto a consumo,paghi a consuntivo tramite addebito. Ti danno una tessera rfid. Ti serve un cavo maschio scame 3A dal lato colonnina e un connettore che non so lato caricabatterie scooter. Su subito.it c'é chi te lo fa su misura.
          Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

          Il mio precedente scooter

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          • Ok perfetto ho visto su internet che ci vuole una resistenza e un diodo ok perfetto grazie mario.

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            • Signori, ufficialmente oggi ho superato i 13.000 km! ieri tra tipa e mare ci ho fatto 75 km guidando con una discreta attenzione e ne potevo fare ancora 30 tranquillamente però va bene cosi! dopo 18 mesi e 13,000 batterie in perfetta salute!

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              • in pianura! le salite ammazzano l'autonomia delle batterie.

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                • Abito a messina, dove diavolo sono le pianure? azz e tutta na salita

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                  • anche da me ci sono solo salite, per cui con le batterie da 26 riesco a fare 70 km. Se andassi in pianura altri 25 - 30 km li riuscirei a fare.

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                    • Sfondato il muro dei 14.000 KM!!!!! ;D oggi ho fatto un test alle batterie, ho fatto 70km di autostrada a 80km/h e le batterie erano belle fresche potevano fare ancora tanta ma tanta strada. Quello che prima era un ipotesi ora sta diventando una certezza: le batterie sembrano davvero durare molto di piu rispetto alla vita utile teorizzata dal costruttore. Molto bene.Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   IMG-20160902-WA0005.jpeg 
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ID: 1957513

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                      • Ottimo rilsutato;-) Io ho misurato le mie dopo 5anni e quasi 1.500 cicli di carica/scarica al 50% (fatti piu' di 40.000Km). Il risultato è una perdita del solo 10%, parliamo di Winston da 40AH picchi di scarica a max 2C e 1C a velocità max costante. Bisogna sperare che lo scooter duri a lungo tanto quanto le celle.

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                        • beato te! io faccio 70 km in città! se facessi come hai tu, forse riesco a fare 50 km, ed io ho fatto 6000 km.

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                          • Aggiungo qualche info perche' sono stato troppo sintetico. Io ho uno scooter Elettra 2500W upgradato litio con 23 celle LiFe e faccio quasi solo città. Quindi costanti accelerazioni e frenate, l'autonomia nel mio caso è di soli 70Km, quindi si fa "presto" a fare 1.500 cicli.

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                            • Qualcuno sa quali pasticche posso comprare per il freno posteriore? Sono simili a quelle anteriori con la differenza che una delle due ha un gancio, una specie di proboscide che termina con una forchetta.

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                              • se cerchi indietro nei post, qualcuno ha scritto che pasticche comprare!

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                                • Nei post precedenti si parla del freno anteriore, non di quello posteriore.

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                                  • Il mio scooter si è spezzato in due, si sono rotti i tubi del telaio nella pedana all'altezza dell'attaccatura con il vano batterie, e si è ripiegato su se stesso, nonostante io vada sempre solo e piano soprattutto sulle tante strade disconnesse di Napoli. Il mio meccanico, che ha saldato i tubi aggiungendo un fazzoletto di rinforzo, mi ha detto che capita anche a scooter di marche note.
                                    Ho percorso 5300 km in poco più di due anni.

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                                    • e ora come va? a me si è spezzato in tre il portapacchi che è totalmente di plastica

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                                      • Ora va bene. Del portapacchi non mi fido infatti non ho montato il bauletto che mi sarebbe utile.

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                                        • non hai fatto delle foto per sapere dov'è il punto critico?

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                                          • No, non ho fatto foto. Il meccanico mi ha fatto notare che sono sottili i due tubi che collegano il retrotreno con la pedana, e quindi con l'avantreno; secondo lui il peso delle batterie grava lì sopra oltre a tutto il resto e quindi andrebbero previsti tubi di diametro maggiore. Comunque se ti cali sotto lo scooter dovresti individuarli.

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                                            • Salve a Tutti

                                              Salve, ho fatto anch'io la follia di passare all'elettrico. Possessore di BMW per tanti anni, ho appena acquistato lo scooter che mi arriverà per la prox settimana.
                                              Sono di napoli e posterò tutti i dati e sensazioni che riceverò da questo scooter.
                                              Ho acquistato lo Zeus con allestimento 2*25Ah
                                              Ho seguito tutto il forum e spero nella vostra esperienza per eventuali consigli

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                                              • mi raccomando sempre tutte e due le batterie in parallelo
                                                Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

                                                Il mio precedente scooter

                                                Commenta


                                                • Ho trovato il modo di verificare che la configurazione a doppio diodo non funziona per separare due batterie in parallelo:
                                                  Simulazione di circuito

                                                  Cliccando col destro sulle batterie se ne può modificare la tensione e vedere cosa succede: se una batteria è anche solo di 1V sotto l'altra, si "spegne".

                                                  Però ho anche trovato un vecchio testo che dice che la cosa funziona, boh?
                                                  http://bayes.wustl.edu/etj/articles/....batteries.pdf

                                                  Questo modello un po' più sofisticato permette di escludere i diodi; le resistenze in parallelo ai diodi sarebbero quelle dei cavi di connessione:
                                                  Secondo caso

                                                  Però sono un po' perplesso sui risultati della simulazione...
                                                  Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                                                    Non sapevo del limitatore 30-60-90... mi sono fatto la tangenziale a 30km/h... a parte questa disavventura, Fa proprio strano guidare uno scooter elettrico, silenzioso...
                                                    poi vi aggiorno su come va... per ora ho scoperto che ha il cavalletto centrale basso, mi ha urtato sotto mentre entravo nel cancello dove c'è una piccola cunetta

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                                                    • Questa del limitatore mi è nuova, sul mio non c'è.

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Nome:   photo_2017-01-30_17-18-00.jpg 
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Dimensione: 129.5 KB 
ID: 1959463Quando mi trovo faccio una foto, cmq tastino verde sotto il tasto di retromarcia, sulla dx
                                                        Qualcuno ha il libretto di manutenzione ed uso in pdf, quelli del concessionario hanno detto che me l'avrebbero mandato per mail ma ancora niente
                                                        Ultima modifica di Vespared; 30-01-2017, 17:21.

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                                                        • Ragazzi, il motorino è dotato di un uscita per collegare facilmente il carica batterie che poi si collega sulle due batterie.il caricabatterie è dotato di due cavetti per collegarsi direttamente ognuno su una batteria.
                                                          Ora secondo voi conviene collegare entrambi i jack alle due batterie separatamente o utilizzo l'uscita del motorino e lo collego ad una delle uscite del caricabatteria?
                                                          Grazie

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                                                          • Foto esplicativa?
                                                            Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                                                            • Ho detto una fesseria, il caricabatterie ha solo un uscita... quindi se ho capito bene, nal caso in cui volessi caricare le batterie separate dallo scooter le devo fare una alla volta...
                                                              Ps: la sensazione di guida è molto piacevole, il mezzo fende la strada silenziosamente, questo mi da un senso di tranquillità. Solo un leggero ritardo nella risposta acceleratore, dopo che si è frenato, ma ci si fa l'abitudine presto

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