[???] Risparmiare fino al 35% del carburante?

Somma dei test dopo 1051,5 km:

NORMALE

Litri: 21,18
Km percorsi: 521
Km/l: 24,599
Tipologia percorso: 13,685% [71,3 Km] extraurbano (quindi con l'accelleratore aperto quasi tutto) 86,315% urbano -- 46,065% [240 Km] in 2

ACETONE

Litri: 21,23
Km percorsi: 530,5
Km/l: 24,988
Tipologia percorso: 14,326% [76 Km] extraurbano (quindi con l'accelleratore aperto quasi tutto) 85,674% urbano -- 42,696% [226,5 Km] in 2

La variazione è del 1,7168% di riduzione dei consumi, tuttosommato la tipologia del percorso è quasi simile, quindi questo è un dato che può essere affidabile, ma ben lontano da quello preventivato dal 15 al 35%.

A voi le vostre conclusioni, la mia è la seguente: sul mio scooter il gioco non vale la candela.

CIAO

[mav_top]

caro corvin potrebbe darsi che per il tuo scooter, devi usare una percentuale minore di acetone

prova a dimezzare la dose e vedi se i consumi rimangono invariati o meno,

magari hai passato la zona di guadagno e sei a quella in cui l'acetone non da vantaggi

Fai altre prove prima di desistere, tanto oramai l'acetone lo hai in casa (credo che hai comprato un litro)

ciao,
mav_top

Anche enoch ha denotato cali di consumi molto bassi, è passato da 10,5 Km/l a 11 Km/litro.
Ho fatto varie prove con diverse percentuali ma nessuna si è discostata molto da quelle con la benzina.
CIAO

[mav_top]

ok, io provero' per 2500 km e poi vi faro' sapere, comunque vi terro' informati

appena raggiungo 3/4 1/2 1/4 e riserva.

Cosi dovremo avere dati apparentemente giusti.

Comunque considerei i dati giusti dopo 2500 km usando la stessa dose di acetone e anche di olio.

EDIT:

dopo 1/4 di serbatoio consumato ho ottenuto

4/4 serbatoio (pieno) km percorsi 0
3/4 serbatoio (1/4 consumato) km percorsi 220 (sembrerebbe un 10% in piu' usando 35cc di acetone, ma preferisco fare i conti dopo 2500 km)

EDIT2

non calcolero' questo pieno nella statistica in quanto fatto con gasolio ERG che e' quello meno digeribile per la mia auto e' l'unico gasolio che

rende meno di 15 km/lt con la mia auto, ora sto riprovando con il solito migliore gasolio AGIP e vi faro' sapere.

Ciao
mav_top

Edited by mav_top - 13/6/2005, 12:21

le proporzioni sono sbagliate.

nell'articolo dice di usare 0,78 cc ogni litro, quindi 7,8 cc ogni 10 litri e 39 cc ogni 50 litri.

infatti c'è specificato 1 oncia adesso:

1 oncia usa = 29,57 ml x 10 galloni usa = 37,8 litri
1 oncia uk = 28,41 ml + 10 galloni uk = 45,5 litri

credo che il tipo si riferisca a galloni USA quindi la proporzione 50 litri x 39 ml di acetone e confermata.

quindi si dovrebbe iniziare da queste quantita per fare le prove consumi dell' auto aumentando la quantita di acetone in ml fino ad arrivare a quella ottimale per la propria macchina e per la benzina migliore che trovate in zona.

quindi chi ha usato acetone nelle proporzioni di 100 ml per 50 litri usava la miscela nella sua curva ascendente dove aumentare la proporzione pegiorava solo il roporto e non portava benefici di risparmio.

spero che la cosa possa essere utile.





Edited by WillyWonka - 22/8/2006, 17:47

Si Willy, in effetti quello che scrivi è giusto.

In effetti però i valori dati all'inizio del post si riferivano al fatto che i dati dei grafici fossero veritieri, quindi avevo preso dal grafico come valori di riferimento ove la curva di rendimento aveva i suoi massimi.
Per le macchine alimentate a benzina il valore era circa 3 once per gallone e per i diesel circa 2.

Il che corrisponde (per difetto) con i valori dati:
Visto che 1 oncia x 1 gallone USA = 39 ml
x Benzina 39 * 3 = 117cc (valore suggerito nel post 100cc)
x Diesel 39 * 2 = 78cc (valore suggerito nel post 70cc)

Comunque scrivo qui per presentarvi i risultati preliminari di una mia miscela: prendendo spunto dal fatto che i presunti attentatori volessero fabbricare una bomba miscelando acqua ossigenata ed acetone formando acetone triperossido mi sono detto: perchè non ci provo anch'io seguando all'incirca le quantità sperimentate in precedenza con il solo acetone?
Poi mi sono anche chiesto che il carburante USA contiene una piccola percentuale di alcool, quindi perchè non includere anche quest'ultimo nella formula?

Ebbene, il risultato non è stato malvagio, anzi da quando stò provando varie miscele di queste sostanze ho ottenuto aumenti di percorrenza mai ottenuti in passato, ovvero la mia macchina ora consuma 12-13 km/lt contro i precedenti (senza acetone) 10/10.5.

Provate per esempio, ad aggiungere sempre con qualche precauzione (leggere a fondo post) a 50 lt di benzina una soluzione formata da:

50 cc H2O2 - 50cc acetone - 50 cc alcool etilico

La reazione nel caso della mia macchina è stata veramente strana: nei primi minuti di funzionamento il motore si è scarburato (sembrava ingolfato) poi, presumo, la centralina ha aggiustato la carburazione ed il motore è andato normalmente, con la piacevole sorpresa di avere ottenuto un consumo record per la mia macchina (bravo 2.0).

Non ho idea di quale sia il giusto rapporto tra i vari componenti, sono ancora all'inizio, e se qualcuno se la sente di sperimentare lo faccia sapere e posti i suoi risultati e sperimentazioni.
Si potrebbe (se c'è interesse) infatti aprire un altro post dedicato alla nuova sperimentazione.

ATTENZIONE: L'ACQUA OSSIGENATA DEVE ESSERE QUELLA DEL SUPERMERCATO A 12 VOLUMI O AL 3,6% POTREBBEROE FUNZIONARE ANCHE MEGLIO CONCENTRAZIONI SUPERIORI MA NON LO RACCOMANDO A NESSUNO IN QUANTO LA MAGGIORE QUANTITA DI OSSIGENO POTREBBE PORTARE ALL'AUTOCOMBUSTIONE DELL'ALCOOL O DELL'ACETONE OD ALLA FORMAZIONE DI ACETONE TRIPEROSSIDO CONCENTRATO, CHE POTREBBE ESPLODERE.

volevo chiederti una cosa.
come fai a miscelare l'alcool etilico a 90° e acqua ossigenata con benzina??
io sto cercando di creare una miscela omogenea di benzina ed alcool ma niente da fare la benzina resta sempre stratificata causa l'alta concentrazione di acqua nell'alcool.
ora vorrei provare con nel nitro metano per vedere cosa succede nella miscela, oramai in quella bottiglia ci ho messo di tutto, sale, tensioattivi, mo manca acetone e nitrometano e sono apposto.

P.S. L' oncia flida dovrebbe essere pari a 29,57 ml ed è diversa dall' oncia solida che è pari a 28,4 gr quindi anche mettendo la quantità di acetone che risulta dare più si dovrebbero agiungere 88 ml per 50 lt.



Edited by WillyWonka - 25/8/2006, 15:07

A dirti la verità ho messo tutto nel serbatoio senza controllare se la soluzione ottenuta si mescola perfettamente con la benzina.
Le tre sostanze menzionate non hanno problemi a miscelarsi tra di loro.
Io ho usato comunque alcool etilico 95° e ti ripeto, non ci sono problemi a miscelarlo con h202.

Sono cosciente che potrebbe esserci un problema a mescolare la "mistura" con la benzina in quanto l'acqua contenuta nell'alcool e nell'acqua ossigenata potrebbero stratificarsi.
L'acetone è comunque un buon emulsionante, tende a disperdere le goccioline d'acqua del carburante, per cui per piccole quantità non dovrebbero esserci problemi.

[marcomato]

qualcuno h trovato il mio stesso sito... due mesi prima di me!

ma se questo articolo lo mettete tra o "carburanti vegetali" come volete che lo trovo?

Di diseloni da far andare ad olio non ne ho più... per cui boicottavo sta sezione.

"> ">


qui c'è il mio test...negativisimo!

Le nostre benzine sono gia ottimizzate ed adittivate al massimo...niente miracoli!
http://energierinnovabili.forumcommunity.net/?t=3146377

[FrankBo]

CITAZIONE (Enoch72 @ 25/8/2006, 12:15)

Ebbene, il risultato non è stato malvagio, anzi da quando stò provando varie miscele di queste sostanze ho ottenuto aumenti di percorrenza mai ottenuti in passato, ovvero la mia macchina ora consuma 12-13 km/lt contro i precedenti (senza acetone) 10/10.5.

Ciao Enoch, hai altre novità riguardo alla sperimentazione? Ho intenzione di provare anch'io con le stesse quantità che
hai usato tu; prima di vuotarlo nel serbatoio però voglio prima mescolare il composto Alcool/Etanolo/Acqua ossigenata con un pò di benzina per vedere se riesce a miscelarsi con quest'ultima senza problema. Una domanda: quanti pieni hai fatto
con questo miscuglio sinora? Pensi che possa essere pericoloso vuotare il composto (mescolato ad un pò di benzina)
nel serbatoio quasi vuoto e poi fare subito dopo il pieno di benzina?

Ciao