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Elenco modelli/produttori (o distributori) di batterie

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  • #16
    aggiorno questo 3d per richiesta info... chi mi fornisce qualche link per acquistare batterie in sacchetto o cilindriche da 3-10Ah?

    Vorrei valutare l'autocostruzione di una batteria per moto, la sua al pb è da 8 o 9 Ah e le litio equivalenti sono da soli 3Ah... il che non mi piace molto...
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

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    • #17
      su ev-power vi sono delle 12Ah 3,2V al litio a 10,92 Euro. E' da un po che le tengo d'occhio che ne pensi?
      A breve devo montare delle litio sul mio Vectrix-VX2 e sull'e-tropolis di mio figlio.

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      • #18
        11 euro per una batteria da 40 Wh?
        Wow, i prezzi stanno precipitando! (285 E/kWh)

        La "parità" col piombo si avrebbe a 150 E/kWh.
        Quando ho iniziato la mia avventura elettrica nel 2010 eravamo intorno ai 700 E/kWh!
        Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
        -- Jumpjack --

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        • #19
          Ciao jumpjack, a quel prezzo bisogna aggiungere IVA, ma come dici tu i prezzi si stanno abbassando, anche se sarà necessario un altro po' affinché diventino veramente convenienti rispetto alle batterie al Pb.

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          • #20
            io sono stato fortunato, quando ho preso le mie per la Elettra ho speso tutto compreso circa 5000€ per un costo di circa 360€/kWh.

            Per la batteria moto ho preso quella specifica, ne parlo nel 3d sulle LiFeYPO4
            Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
            Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

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            • #21
              Siete pronti per il crollo dei prezzi?
              5 anni fa un'iperproduzione mondiale (perlopiù cinese) fece precipitare i prezzi dei pannelli solari a 0,5 E/W dai 3 E/w degli anni precedenti, al punto che l'Europa istituì dei dazi doganali per evitare di essere sommersa dai pannelli solari.

              Ora stiamo per essere sommersi dalle batterie al litio :-)
              Cina, in rampa di lancio le mega fabbriche di batterie. E Elon Musk trema - Il Fatto Quotidiano
              Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
              -- Jumpjack --

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              • #22
                Ho trovato un posito sto in Italia dove non solo vendono batterie al litio, ma le assemblano su misura, anche con modernissime celle NCM ad alta capacità (quelle delle auto da 300 km):
                Batteria su Misura - EVA (Vendita celle e costruzione batterie su misura (Italia)

                E ho trovato tre produttori diversi per le NCM, con risultati diversi:
                Samsung] - 117 Wh/kg, 105 Wh/L
                Panasonic - 132 Wh/kg, 118 Wh/L
                LG - 156 Wh/kg , 100 Wh/L


                Altri rivenditori europei di celle al litio:
                Page not found – ENERprof E/kWh)
                http://www.alcedoitalia.it/shop/celle-per-batterie/  (1000 E/kWh)
                www.mylithiumbattery.com (1000 E/kWh)
                www.liontecschop.de
                www.faktor.de
                www.nkon.nl
                www.lipopower.de
                http://www.devi-motion.com/

                Pare che con la chimica NCM si riesca ad arrivare a 200 Wh/kg a livello cella! E sono già in vendita!
                https://eu.nkon.nl/rechargeable/2665...p-battery.html
                E non sono chiacchiere, c'è chi le ha testate:
                http://lygte-info.dk/review/batterie...2014%20UK.html

                Sul mio primo scooter del 2011 erano montate delle 26650 da 4Ah di marca ignota, che credo fossero LiCoO2 (cioè in sostanza LiPo).
                Le LiFePo4 arrivano a 100 Wh/kg.
                Le NMC sono "LiPo evolute" più sicure e longeve (700 cicli contro 300).
                Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
                -- Jumpjack --

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