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FIAT SEICENTO Elettra - Informazioni varie (tutto ciò che non rientra nelle discussioni specifiche)

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  • Anche le piombo in realtà avrebbero bisogno di bms, se si avessero batterie da 6 elementi 2V per le piombo, invece di una da 12V si potrebbero benissimo mettere e aumenterebbero di sicuro la vira di ogni singolo elemento e avrebbero la stessa identica funzione che hanno sulle lithio.
    Nicola Tesla

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    • Ciao a tutti
      Originariamente inviato da riccardo urciuoli Visualizza il messaggio
      ...Riguardo ai circuiti...se vuoi chiarimenti nel 3d specifico è meglio!
      Ciao Riccardo certo hai ragione, ma il 3d qual è? ne ho guardati parecchi, probabilmente l'argomento è contenuto in un altro con titolo diverso.

      Salutoni
      Furio57
      L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
      LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
      Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

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      • @ponzo: verissimo, solo che le battiere pb di solito non si possono aprire per accedere alle singole celle..

        @furio: una discussione ovviamente è questa:
        http://www.energeticambiente.it/fiat...fai-da-te.html
        Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
        Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

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        • #grillino, il tc charger da 1,5kW l'ho "scambiato" con il riduttore della 600 con Plamen...
          E' stato molto gentile e professionale. me lo ha fatto inviare direttamente dalla Cina; ho pagato l'importazione.

          Ciao

          Fox
          16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

          alla tv -calcio +rally

          http://www.evalbum.com/2123

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          • Per Ponzo : Io carico di notte a 5 - 6 A
            Meno corrente meno perdite celle meno sollecitate minori problemi di disequalizazzione ( le batterie a me non le anno regalate e penso neanche a te... ) meno rischi di rimanere al buio in casa .
            Ciao a tutti.
            Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow

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            • Certo Stefano.Tutto giustissimo tranne che di notte i consumi sono ridotti e 10A il contatore eno li sente, in più"inancanza di sole", dopo la mezzanotte costa qualcosina in meno, per il mio caso però è questione d'esigenza, abbiamo solo la 600 e in questo periodo l'autonomia "senza rischi" è di circa 50 km, quindi mi serve il biberonaggio a pranzo e poi la sera molto spesso la uso di nuovo, la notte diciamo che poteei anche rallentare ancora, ma per ora non mi và di rischiar ad aprire il cb.
              Nicola Tesla

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              • Ponzo, dai te ne do uno io 550€ del tipo sono tanti......ci mettiamo d'accordo, te lo do già con modifica di stefano al 100%.
                Se vieni al nord dimmi qualcosa che ci troviamo fuori dall'autostrada....

                n.b.

                Legambiente | Premio Innovazione 2004 | Scheda

                leggete...non sono riuscito a trovare info sulla 600 modificata litio...

                Chissà come venne fatta!!!!

                Ciao

                Fox
                16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

                alla tv -calcio +rally

                http://www.evalbum.com/2123

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                • comunque se non vuoi aprire il CB basta un potenziometro al posto di uno dei sensori temperatura...
                  Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
                  Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

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                  • Il potenziometro già l'ho messo per regolare la Vmax con 68 celle,infatti senza riduzione(ponticello che riduce a 10A)la corrente è comunque limitata a 13A max,mentre se rimetto il sensore carica a 15A max.
                    Nicola Tesla

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                    • Grrrrrr....mi son venuti addosso invece de fermarse allo stop
                      File allegati
                      Nicola Tesla

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                      • ma dai su che è un graffio

                        capisco il nervosismo e ti perdono con grande magnanimità l'OT...
                        Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
                        Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

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                        • Test Auto senza Batterie

                          Salve,
                          ho appena recuperato una 600 che ritirata da un ente pubblico. Quest’auto era stata abbandonata in un piazzale non so da quanti anni … adesso ho iniziato la fase di recupero.
                          Vengo alla domanda: ho tolto tutte le batterie oramai inutilizzabili ma per vedere se il tutto funziona, ho allestito con un trasformatore ponte e condensatore il tutto di potenza sui 3 kw un 216v dc. Mi rendo conto che la potenza è poca, ma credo sufficiente per far girare le ruote con la macchina sospesa. Posso fare questa prova scollegando il BM connettore C ho devo ingannarlo passandogli le giuste tensioni sel connettore B???
                          Naturalmente tutto questo in attesa delle batterie nuove.
                          Grazie

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                          • Stacca A e B della BM e prova, se non va potrebbe anche essere poca la potenza, se va sei apposto

                            @Riccardo:scusami , sono davvero inc....to nero , la mia piccola, indifesa, silenziosa e bella minifiatporche600elettra non si tocca .Potresti spostare il mex per piacere? Non trovavo dove postare la mia rabbia...hihiihi.
                            Nicola Tesla

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                            • Grazie grazie sig Ponzo .... la prova ha funzionato. Con le ruote posteriori sospese premendo l'accelleratore la mia piccola inizia a far girare una ruota quella del lato di guida dell'altra non se ne parla... non sono riuscito a capire se può essere un problema legato all'arpionismo, la macchina è stata trascinata da un carro attrezzi o magari è solo il differenziale che trova la parte bloccata un pò più dura??? Qualche suggerimento illuminante come quello di ieri???

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                              • L'arpionismo lavora sugli ingranaggi non sulle singole ruote.Quindi per me è semplicemente il differenziale che fa il suo lavoro (magari con qualche pasticca dei freni bloccata(o ganasce)?
                                Nicola Tesla

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                                Sto operando...
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