romagna motore a 8 poli - EnergeticAmbiente.it

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romagna motore a 8 poli

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  • Hey gianfranco non disperare! Sai quanti ne ho bruciati io di componenti??? Una cariola!

    Per il collegamento degli IR tutto ok! Quello che devi fare è limitare i picchi, perchè sono solo quelli la vera causa degli abbrraasstt!

    Come va con il motore, fatte altre prove??

    Io sto combattendo con il torsiometro... un parto che ancora non vede la luce...
    La sapienza è figlia dell'esperienza... Leonardo da Vinci

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    • Gianfranco,
      la scarsa affidabilita' potrebbe essere dovuta a problemi di induttanze parassite nel layout che hai scelto. Non vedo dei condensatori ceramici molto vicini all'alimentazione dei mosfet. Gli elettrolitici che hai usato mi sembrano provenienti da rottamazione, sono ancora efficienti? Io avrei disegnato il circuito al contrario, con tutti i mosfet e diodi veloci raggruppati al centro.
      Ciao
      Mario
      Molto urgente: cerco socio: Collaborazione a Milano
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      Mala tempora currunt, non contattatemi piu' per questioni riguardanti il forum, grazie, il mio tempo e' finito.
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      L'energia non si crea ne' si distrugge, ma ne sprechiamo troppa in modo irresponsabile. Sito personale: http://evlist.it
      Se fate domande tecniche e volete risposte dal forum precise e veloci, "date i dati" specificando anche l'ambiente operativo e fornendo il maggior numero possibile di informazioni.
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      • Si ho pensato pure a questo.....
        Due elettrolitici sono nuovi mentre gli altri due sono di recupero.
        I picchi che si vedono sono provocati dall'uso dell'alimentatore....è come mettere un diodo tra il ponte e la fonte di corrente...i picchi sono liberi "liberi fino alla rete di taglio dei gemov"....
        Tra poco farò la prova con l'alimentarore giusto!!
        Ma il fatto che l'ir salti se non alimento il ponte H !!! questo esclude le induttanze parassite del circuito stesso(non c'e alimentazione )però il motore continuando a girare produce una sinusoide perfetta.....tale tensione può infilarsi sul pilota e danneggiare gli'ir....
        Se alimento entrambi i circuiti il ponte funziona benissimo!!!!
        Grazie Mario dei consigli!!!!!

        Il prossimo ponte sarà molto più contenuto,questo è stato volutamenta sovradimensionato
        Framoro...

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        • Allora vi siete arenati?? come va il motore??

          sempre dajeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
          La sapienza è figlia dell'esperienza... Leonardo da Vinci

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          • Ciaoo....il motore gira gira,ieri ho sistemato il ponte.Ho aggiunto anche due elettrolitici Per bassa tensione(36v 20000 uf)
            Ora lo faccio girare con due batterie da 12V.Ma sulla bobina del motore ho sempre dei picchi di 100 - 120V.Se non metto la sonda X10 i picchi non si vedono!!!
            Da te kEKKO, NON HAI NESSUN PICCO??? Sulla bobina del motore!!!!



            Ora la forma d'onda è piu pulita(a parte il picco)Comunque dovrebbe essere normale sull'alimentazione non ho nessun picco!!!

            Kekko posta una bella fotina della tua forma d'onda sulla bobina del motore!!!

            In questi giorni sono un pò incasinato.Mi è saltata la scheda video del portatile di casa.UFF UFF

            Adesso Devo sistemare questo benedetto Airgap!!!!

            Framoro...

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            • Hey ma ogni tanto sparite tutti!! Ma che fine avete fatto?? Oggi abbiamo fatto un po' di prove con un utente del forum che ci ha portato il suo oscillografo, fra un po' metterò qualche grafico e le forme d'onda... Ma voi tutto bene con il vostro motore? Coppia, rpm?? Fateci sapere.

              Saluti kekko
              La sapienza è figlia dell'esperienza... Leonardo da Vinci

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              • Un grazie va a Mauro, che con la sua generosità è stato due giorni da noi a fare misure e prove sul motore, facendoci scoprire che il motore ha dei picchi di lenz di ritorno da circa 800A :-S per questo ogni tanto si rompono le centraline. Problema quasi risolto.

                Morti tuttiii????? mahh
                La sapienza è figlia dell'esperienza... Leonardo da Vinci

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                • Ciao kekko!!
                  tutti vivi... o quasi

                  il motore è "pronto"!
                  siamo nella fase transitoria, mille aggiustamenti (air-gap), ritocchini (alimentazione)...
                  gianfranco si sta divertendo un mondo a smntarlo e rimontarlo ...
                  stiamo approntando sistemi di misura di coppia e per metterlo a carico
                  (sono convinto che un motore QUALSIASI, non dica nulla "a vuoto", tanto più uno elettrico).

                  andiamo avanti...
                  piano piano, piano per piano (come si dice in ambito edile!! )
                  -D-

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                  • 800A .......manca un dato il Delta T......
                    esempio......se scarichi un condensatore da 1uf da 600V......raggiungi tranquillamente valori di 200-400A ma per brevi intervalli di tempo uS ........

                    Comunque......
                    Ora l'air gap è a 2 decimi(circa) ho provato anche 1 decimo......ma quando dai alimentazione il rotore striscia .

                    Come mi diverto a smontare e rimontare hihihihihi
                    Framoro...

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                    • Originariamente inviato da Gianfranco Visualizza il messaggio

                      Comunque......
                      Ora l'air gap è a 2 decimi(circa) ho provato anche 1 decimo......ma quando dai alimentazione il rotore striscia .
                      E ci hai pensato a cosa succede dopo un periodo di funzionamento continuativo, a causa della dilatazione termica?
                      Ciao

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                      • jowind,
                        trattandosi di materiali che all'incirca hanno lo stesso coefficiente di dilatazione termica, le dilatazioni vanno tutte nella stessa direzione e quindi si possono trascurare.
                        Ho visto motori speciali ad alta velocita' con traferro inferiore al decimo, ovviamente la rigidita' dei pezzi assemblati deve essere elevata, la precisione di montaggio deve essere perfetta ed i cuscinetti devono essere precaricati a contatto obliquo.
                        Ciao
                        Mario
                        Ultima modifica di mariomaggi; 13-03-2010, 12:02.
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