Foto della centralina,della serie speriamo che funzioni
Foto dell'encoder......riparato
Devo ringraziare Triac60.........grazie a lui è nata questa centralina....L'idea di usare un contatore e comparatore digitale è SUA.....
Ma la progettazione è interamente mia(ne vado molto fiero)......
Non ti preoccupare usando il millefori non c'è alternativa
l'importante è che funzioni, e poi con i fili puoi fare le modifiche
il circuito stampato è per prodotti definitivi.
leo48
-Ogni problema ha sempre almeno due soluzioni basta trovarle
-La forza dei forti è saper traversar le traversìe con occhio sereno
bella ragaaaa, finalmente qualche cosa si muoveee.. che padellaaa
le bobine fatele al limite, per farci entrare piu rame possibile.. almeno aumenta un pò di piu il rapporto pesopotenza..
poi vi divertirete con i mostri di lenz
gianfrà.. prevedi qualche protezione che abbiamo visto all'oscillo picchi che distruggono ogni cosa..
noi siamo al palo, aspettando dei fondi dall'università per la realizzazione del nuovo supermotor.
intanto stiamo studiando parecchie cosette.. e kekko sta risolvendo una volte per tutte il problema dei picchi, che ancora hanno fatto saltare per aria igbt da 600v e 400A .. ci vorrà un pò di tempo ma ce la farà..
a metà settembre "dovrebbero" arrivare sti soldini.. speriamo bene..
Secondo me,è inutile mettere mosfet-igbt 400-1000A è la tensione che distrugge non la corrente.......bisogna limitare la tensione di picco,per far questo.....
le bobine fatele al limite, per farci entrare piu rame possibile..
Più spire metti...piu il picco di lenz è maggiore......
Quindi è meglio usare filo GROSSO con poche spire,alimentare il tutto con bassa tensione e alta corrente,magari fare un motore max 24 - 36 V,i picchi dovrebbero essere proporzionati alla tensione di ingresso.....tutta teoria hihihihihi.....poi ci salta tutto di sicuro ...
ciaoooooo
Secondo me,è inutile mettere mosfet-igbt 400-1000A è la tensione che distrugge non la corrente.......bisogna limitare la tensione di picco,per far questo.....
Più spire metti...piu il picco di lenz è maggiore......
Quindi è meglio usare filo GROSSO con poche spire,alimentare il tutto con bassa tensione e alta corrente,magari fare un motore max 24 - 36 V,i picchi dovrebbero essere proporzionati alla tensione di ingresso.....tutta teoria hihihihihi.....poi ci salta tutto di sicuro ...
ciaoooooo
si ma per quello ti dicevo poi vi divertite con i mostri di lenz..
però sai bene che se metti il rame grande, poi il coefficiente di avvolgimento cala.. e rischi di avere troppa aria tra una spira e un'altra..
se metti troppe poche spire rischi di avere un'induzione a parità di VA minore rispetto ad una bob fatta magari multifilare o con piattina idonea..
perchè dovresti avere una bobina per fare bene il rapporto pesopotenza con un 'induzione pari al magnete su quel nucleo dove fai l'avvolgimento..
dimentica il PP statico..ok?
ps: dimenticavo.. abbiamo il primo 12 poli con le bobine che hanno poche spire..
è quello che ha i picchi più distruttivi di tutti i motori con le bobine che hanno piu spire..come mai?
ps: dimenticavo.. abbiamo il primo 12 poli con le bobine che hanno poche spire..
Poche spire.....picchi alti uffa sti picchi maledetti
Per le bobine,pensavo di usare una piattina di rame,magari larga quanto il traferro ! !
Ti ricordi le bobine fatte con la piattine di Ipercomp ???? al suo PP OU !!!!
Piattine larghe bifilari,poi collegate a mo ti Tesla......mi sembra di ricordare!!!!
Ciao ragazzi, credo che dovete tenere presente che il campo magnetico è influenzato da quello più grande ( i due poli terrestri ) che interagiscono con quello del motore e non solo.
Dovete tener presente che anche la gravità interagisce con il campo magnetico e viceversa.
Di per sè la terra è un grande motore, che sfrutta il magnetismo e la gravità.
Non si può avere l'una senza l'altra e tesla lo diceva tanti anni fa.
Buon Lavoro
Johnsoft01
In questo periodo, come gia detto da mac, stiamo aspettando i fondi dell'università, ma intanto sto cercando di risolvere il problema dei picchi di lenz una volta per tutte...
La cosa non è così facile come sembra, purtroppo al contrario di quanto si pensi non è tanto il voltaggio dei picchi a far saltare i mosfet, ma l'amperaggio!
Mi spiego meglio, se arriva un picco da 2000V e 0,01 mA anche con una resistenza da 1/4 di watt lo distruggi. Ma se arriva un picco da 1000V e 20 - 40A (in un nS) ti distrugge qualsiasi protezione tu abbia messo. Questo perchè quando vai a cortocircuitare o dissipare il picco, ti ritrovi un amperaggio così alto che non ti fa avere la caduta di tensione del picco.
La cosa non è per niente facile, nè per noi nè per i costruttori di mezzi e motori elettrici. Basta vedere che fine fanno le centraline degli scooter elettrici della Vetrix, saltano per aria come il burro.
Finchè si gioca con qualche centinaio di watt allora tutto ok, basta sovradimensionare un po' i mosfet e ok, ma quando si gioca con potenze dell'ordine di 10 - 20 Kw allora le cose cambiano parecchio e bisogna riuscire a proteggere per bene i mosfet altrimenti abbrasssssstttt!!!
Un saluto a tutti, e buon lavoro, continuate così che ci riuscireteeeee!! dajeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
La sapienza è figlia dell'esperienza... Leonardo da Vinci
Ci sono in vendita piccoli limitatori di corrente,chissà che smantellandone uno non si ricavi qualche idea.
Un esempio è il limitatore MCD50, che lavora fino a 50mila ampere e un paio di Kilovolt.
Ciao mac , infatti anche secondo noi cè da lavorarlo un po al tornio , ci pensa il grande carlo , gianfranco ha già tutto pronto per fare scintille ....
ps : non riuscivamo a contattarti su skype , devi acettare il contatto , cmq dajeeeeeeeee,
Ciao mac , infatti anche secondo noi cè da lavorarlo un po al tornio , ci pensa il grande carlo , gianfranco ha già tutto pronto per fare scintille ....
ps : non riuscivamo a contattarti su skype , devi acettare il contatto , cmq dajeeeeeeeee,
si ho accettato ma nd'ò state?
digli a carlo se se deve ripassare il rotore al tornio di azzerarsi bene con il comparatore sull asse dove alloggiano i cuscinetti.. una padella del genere deve essere centratissima, avete 3 centesimi di tolleranza okkio..
Come dice mac, i lamierini sono un po' irregolari, dovrete per forza ripassarli al tornio, pratica che oltre a rovinarli li manderà in corto, ma vabbè, d'altronde sono tagliati al laser, e cmq anche noi fino ad adesso abbiamo fatto così ottenendo rese sopra il 90%, quindi come prima realizzazione complimenti non vi fermate!!
dajeeeeeeeeeeee
La sapienza è figlia dell'esperienza... Leonardo da Vinci
Ne abbiamo già discusso.
L'air gap previsto è minimo, 0.1 mm!
Il motore è montato e gira (a mano :P ), comunque il rotore và tornito e l'Air gap aumenterà, ma era previsto.
-D-
ps. speriamo di non fare la botta! :P o comunque non troppo forte!
Salve a tutti! I legali del brevetto ci hanno dato il via per la diffusione del nostro motore, quindi ora possiamo postare tutto quanto... Siete i primi a saperlo e ne vedrete delle belle!
Commenta