Sai quanto è la portata? Si riesce a vedere come si comporta in un ciclo on?
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Originariamente inviato da sergio&teresa Visualizza il messaggioUn’altra cosa strana è che una volta spento il compressore la mandata dovrebbe tornare giù uguale alla T ritorno praticamente istantaneamente, non essendoci più nulla che scalda lo scambiatore, ma evidentemente il flusso in circolazione riesce ancora a prelevare qualcosa dal gas caldo. Dovrebbe comunque tornare giù molto più velocemente rispetto alla rampa in salita.
Viceversa la rampa in salita è ripidissima perché parte a tutta, da 16° a 40° nel giro di 35° (e 1.1kWh di consumo)
Ma a parte questo però è impossibile che in 4 minuti copra un dt di 10°... la mia ipotesi da due soldi è che i termistori siano posizionati nei punti sbagliati e/o che diano informazioni sbagliate (sovrastimate)Monti prenestini (RM) - 1885gg
LG Therma V Split R32 9kW + ECO COMBI1 500lt (impianto a termosifoni)
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ora ho messo pompa a velocità 5 e ci ha messo 10 minuti a arrivare a target +5
poi ho messo la temperatura target a 33 e ha iuniziato subito a salire fino a 37 (a 38 si sarebbe spenta) poi il gas è sceso fino a 25 e l'acqua è tornata a 36 per poi dopo 30 minuti tornare a 38 e spegnersi.
pero poi è ripartita subito perchè ovviamente è scesa subito a 24 gradi. il secondo civlo ha fatto lo stesso con il gas modulante fino a 25.. e ha alzato il ritorno a 25 ed anche li è durato una 30ina di minuti e stava sul 37.. poi son andato via e non ho piu guardato...
sicuramente c'e un problema di portata... magari il filtro sporco...
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Originariamente inviato da raffaelem Visualizza il messaggioMa a parte questo però è impossibile che in 4 minuti copra un dt di 10°... la mia ipotesi da due soldi è che i termistori siano posizionati nei punti sbagliati e/o che diano informazioni sbagliate (sovrastimate)
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Ma non hai radiante? dovresti avere un bel po di acqua su 4 piani... 3/4 minuti 10° mi pare veramente esageratoMonti prenestini (RM) - 1885gg
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si ma il radiante parte dal pufferino, e chiama a 26/27 gradi. Il ritorno del puffer dopo la notte è arrivato a 27, ma comunque con 300 litri di acqua a 27 per arrivare la mandata a 33 la pdc ci dovrebbe mettere un attimino... tra l'altro modulando quando si avvicina al target per tenerlo li... anche perche lui la porta da 27 a 38 in un minuto.. probabilmente c'e il filtro sporco o un po di aria nel circuto primario e c'e poca circolazione perchè fa troppo poco scambio e la temperatura della mandata si scalda subito.. e quindi si spegne... ora spero vengano a pulirmi sto filtro e a cercare di capire cosa c'e che non va...
(ieri era a 24 il puffer e la casa chiamava a 27 ma non cambiava nulla, sempre on/off ogni 5 minuti come stamattina con target a 33 e ritorno a 27)
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Originariamente inviato da raffaelem Visualizza il messaggioSulla LG (gas injection come la Zuba) quando si ferma il compressore con acqua a ~35° impiega circa 1.5h per scendere di 10° e dopo 4 ore c'è ancora acqua a 20° (una coda, come la gaussiana )PDC Ibrida Daikin HPU 8/35 kW . FV: 2,58 kWp, Az 0°, Tilt 26°. Solare Termico 9.6 mq Tilt 54°. Auto Volvo XC40 T5 Recharge Plug-In Hybrid
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Originariamente inviato da ivanivra Visualizza il messaggioHo modificato il limite di portata della pompa mettendo a 80l il minimo ed è apparso quell’LP, sarà un problema di pompa?PDC Ibrida Daikin HPU 8/35 kW . FV: 2,58 kWp, Az 0°, Tilt 26°. Solare Termico 9.6 mq Tilt 54°. Auto Volvo XC40 T5 Recharge Plug-In Hybrid
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ok, allora dovrei aver risolto con la pulizia del filtro.
Aprendola e pulendo il filtro è uscito di tutto... pulito e rimontato.. la pdc ora arriva al target senza fare fiammate e lo mantiene per lungo tempo (si è spenta quando il ritorno ha toccato target -1)
sperando che sia davvero a posto.. (controlli li faro piu tardi e nei prox giorni) vi ringrazio davvero tanto!!!!
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Beh adesso potresti ripristinare la climatica, così da dare solo il giusto quantitativo di energia al puffer che serve per il riscaldamento, con un piccolo surplus per il preriscaldo acs.PDC Ibrida Daikin HPU 8/35 kW . FV: 2,58 kWp, Az 0°, Tilt 26°. Solare Termico 9.6 mq Tilt 54°. Auto Volvo XC40 T5 Recharge Plug-In Hybrid
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