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Discussione: Auto con motore a scoppio: convertirle in ibride con una spesa irrisoria

  1. #67
    Seguace

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    Come si dice : toccata e fuga o anche : arrivo presto me ne vado presto ... e non pulisco il water !
    Viva la tecnologia che semplifica la vita.
    Non discutere mai con un idiota, la gente potrebbe non notare la differenza.

  2. #68
    Novizio/a

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    Ciao a tutti grazie alle risposte l idea del gruppelettrogeno è molto più complesso di quanto può sembrare perciò la domanda è semplice funzionarebbe?
    Grazie.

  3. #69
    Novizio/a

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    Thumbs up

    Quote Originariamente inviata da Top Visualizza il messaggio
    Eh però non avete risposto alla domanda principale, ovvero da quanti kW deve essere il gruppo elettrogeno!

  4. #70
    Novizio/a

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    Quote Originariamente inviata da serman Visualizza il messaggio
    Ottimo ! Un'auto elettrica che va a benzina ! Sei un vero genio, nessuno ci aveva pensato finora, complimenti ! Però non dare in giro ulteriori informazioni perché potrebbero rubarti l'idea.
    Ma almeno sai se funziona o no invece di prendere in giro,.

  5. #71
    Seguace

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    È chiaro che non hai capito cosa ti vogliamo bonariamente far comprendere e cioè che proponi un ossimoro automobilistico. L'auto elettrica è nata essenzialmente per eliminare i combustibili fossili. Capisci l'assurdita della tua proposta ? Vuoi alimentare l'auto proprio con la fonte che vogliamo eliminare. Funziona ? Certo che può funzionare ma al prezzo di rendimenti pessimi , emissioni inquinanti e costi maggiori quindi che senso avrebbe ? Meditate gente, meditate...
    Viva la tecnologia che semplifica la vita.
    Non discutere mai con un idiota, la gente potrebbe non notare la differenza.

  6. #72
    Novizio/a

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    grazie serman non sono stupido come pensi pero visto che puo funzionare vorrei sapere da voi quanti kwh ci vorrebbe?
    quale alternatore mi consigliate?
    in realta ho qualche idea di un motore magnetico,;
    riesco a far girare piccoli motori ma prima di spendere su costosi alternatori voglio ascoltare chi ne sa piu di me, comunque aprezzo qualsiassi idea o risposta.

  7. #73
    Seguace

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    Quote Originariamente inviata da touba Visualizza il messaggio
    ... vorrei sapere da voi quanti kwh ci vorrebbe?
    Dipende dalle caratteristiche del veicolo che vuoi modificare e dalle prestazioni che intendi raggiungere.
    Se vuoi prestazioni vicine a quelle del veicolo non modificato, ti ci vuole un motore di potenza paragonabile a quella del motore originale. Ma la cosa veramente importante è che hai
    ... qualche idea di un motore magnetico ... riesco a far girare piccoli motori ...
    Questo è oltremodo interessante! Puoi descrivere a grandi linee le tue idee? Sono sicuro che anche Serman ne sarebbe estasiato.

    Saluti.

    M
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  8. #74
    TUTOR

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    Oh, finalmente qualcosa di interessante, era un po' che non se ne parlava

  9. #75
    Novizio/a

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    l'idea e quello di usare un alternatore di 75kwh farla girare con motore magnetoca e usarla per alimentore motore della macchina (in grande linea )
    ma visto quello che costano usero un alternatore di 2 3 kwh per verificare la validità del mio tesi.

  10. #76
    Seguace

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    Calma touba,
    non ti emozionare per l'interesse suscitato, e mantieni il focus sull'ortografia, altrimenti si fa fatica a seguire il discorso.
    Fai molto bene a usare un alternatore di piccola potenza (a proposito, la potenza si esprime in chilowatt, i chilowattora indicano l'energia, dando tempo al tempo settantacinque kWh li può fare anche la dinamo della bici, ma di queste finezze eventualmente se ne parla dopo), sennò è facile che va fuori-giri e sbriciola i cuscinetti.

    Fammi capire se ho capito: tu vorresti fare un motore magnetico, che fa girare un alternatore, il quale produce la corrente necessaria per alimentare un motore elettrico, il quale a sua volta fa andare la macchina, ho capito bene?

    Cmq l'idea del motore magnetico è molto interessante, ma per farci partecipare pure a noi, un minimo di descrizione dovresti fornirla, dài non farci sbavare di curiosità.

    M
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  11. #77
    TUTOR

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    Non avrei mai pensato di dover rimpiangere Max001, che almeno un minimo di ragionamento lo abbozzava.

    Qui siamo al dilagare della fuffa peggiore, chiunque si sveglia al mattino che ha "fatto girare" un motorino polistil pensa di potersi autocostruire un'auto ibrida.

    Considerati i rischi, le implicazioni legali e la nullità dei contenuti mi spiace ma... tolgo anche la sottoscrizione a questo 3d.
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

  12. #78
    TUTOR

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    ...tu vorresti fare un motore magnetico, che fa girare un alternatore, il quale produce la corrente necessaria per alimentare un motore elettrico...
    Certo che i pesi così aumentano a dismisura, io eliminerei motore elettrico, alternatore (e a sto punto anche le batterie) e userei direttamente il motore magnetico per la trazione. Puoi dirci qualcosa di più su questo?

  13. #79
    Seguace

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    Quote Originariamente inviata da richiurci Visualizza il messaggio
    ... mi spiace ma... tolgo anche la sottoscrizione a questo 3d.
    A me non mi dispiace per niente che togli la sottoscrizione, non abbiamo nessun bisogno della tua negatività, ma come, arriva uno con un motore magnetico, e tu lo seghi così? Secondo me bisogna insistere finché non ha rivelato il suo segreto -oppure, più probabilmente, scompare per paura che gli rubiamo l'idea e la brevettiamo e lui resta con un palmo di naso.

    Lupino: "io eliminerei motore elettrico, alternatore (e a sto punto anche le batterie) e userei direttamente il motore magnetico per la trazione"
    magari cià problemi di coppia a bassi giri, che ne sappiamo noi, lasciamolo esprimere dico io, del resto di motori magnetici non se ne vedeva da un pezzo, sai mai che touba ci ha preso? Secondo me scaricarlo senza dargli modo di spiegare il suo sistema si rischia di buttare il bimbo insieme all'acqua del bagnetto.

    Eh touba? Che ne dici di definire prima di tutto cosa intendi per "motore magnetico"? Perché, non so se lo sai, ma tutti, ma proprio tutti-tutti, i motori elettrici, hanno a che fare col magnetismo, il tuo cosa ha di speciale? Cosa è che lo fa andare?

    M
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  14. #80
    TUTOR

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    magari cià problemi di coppia a bassi giri....
    convengo, hai ragione

  15. #81
    Seguace

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    Quote Originariamente inviata da touba Visualizza il messaggio
    grazie serman non sono stupido come pensi pero visto che puo funzionare vorrei sapere da voi quanti kwh ci vorrebbe?
    quale alternatore mi consigliate?
    in realta ho qualche idea di un motore magnetico,;
    riesco a far girare piccoli motori ma prima di spendere su costosi alternatori voglio ascoltare chi ne sa piu di me, comunque aprezzo qualsiassi idea o risposta.
    Sui Kw hai già avuto il parere di autorevoli esperti io invece vorrei capire quale è la tua ipotesi riguardo al "gruppo elettrogeno" che dovrebbe alimentare tutta la catena. Il tuo accenno al misterioso "motore magnetico" mi spiazza un po' perché non capisco dove lo inseriresti nella catena cinematica ma forse è un mio limite dovuto alla deprecabile abitudine di usare logica e raziocinio a scapito di fantasia e voli pindarici.
    In sostanza : mi dici con cosa vorresti alimentare questa innovativa macchina ibrida ?
    Viva la tecnologia che semplifica la vita.
    Non discutere mai con un idiota, la gente potrebbe non notare la differenza.

  16. #82
    Ho un pezzo di cuore nel forum

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    Passo dopo per avere i colori disponibili a listino

    Inviato dal mio SM-A920F utilizzando Tapatalk

  17. #83
    Seguace

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    Quote Originariamente inviata da serman Visualizza il messaggio
    In sostanza : mi dici con cosa vorresti alimentare questa innovativa macchina ibrida ?
    Mi sa che ho fatto una domanda troppo difficile.......
    Viva la tecnologia che semplifica la vita.
    Non discutere mai con un idiota, la gente potrebbe non notare la differenza.

  18. #84
    TUTOR

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    Eh che cavolo, anche tu Serman, era dai tempi di MM che non passava più qualcuno con un motore magnetico (?). Era l'occasione giusta per avere delucidazioni su novità o sviluppi di questa innovativa tecnologia

  19. #85
    Seguace

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    Ho sbagliato, per colpa mia forse resteremo per sempre nel dubbio che avremmo potuto rivoluzionare la mobilità urbana. Sorry
    Viva la tecnologia che semplifica la vita.
    Non discutere mai con un idiota, la gente potrebbe non notare la differenza.

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