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I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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Prove di "normalizzazione", ovvero adeguamento ruota anteriore a 20", con tanto di 2 ore di lavoro per limare il perno perchè è una ruota da bmx e non entrava nella forcella.
In questo modo perdo il freno anteriore ma guadagno in estetica e comodità (il sellino è piu comodo essendo meno inclinato).
A mia moglie non piace...dice che sembra una bici da bambini, invece a me garba parecchio!Commenta
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in effetti.... mi astengo dal votarla, ma prima con quell'asimmetria ant-post aveva un suo bel perchè, si capiva da lontano che arrivava una bici fuori dai canoni...I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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Beh, per conservare il freno puoi sempre provare a recuperare il mozzo della 26".
Quello sì che sarebbe un gran bell'esercizio di raggiatura...
Scherzo, ovviamente!
Ottimo lavoro.
Ciao!
GymDal giorno 08/02/2017 questo account è inattivo.
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@ Riccardo
Ho postato la foto della bici con ruota da 26" su un altro forum (ovviamente italiano...) di bici elettriche e mi han fortemente criticato perchè "non bella" (per usare un termine soft) esteticamente...mah..a me piacciono tutte e due le versioni
@ Gymania
Avevo pensato la stessa cosa! Solo che le ruote da bmx hanno 48 raggi ed un hub con predisposizione disco non si trova a prezzi umani (l'ultimo sito che ho visitato li vende a 150$ l'uno piu spedizione)..forse meglio risparmiare i soldi per il mio prossimo mezzo elettrico..chi lo sa,magari sarà un'auto retrofittata?..
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Beh, credo che si spenda molto meno cambiando il cerchio (con un 20" a 36 raggi) piuttosto che cambiando il mozzo.
Ma è anche vero che il freno a disco non è così indispensabile, un buon Vbrake frena a sufficienza ed ha manutenzione irrisoria.
Comunque complimentoni! Non vedo l'ora di vedere il tuo prossimo progetto.
Ciao!
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In effetti ho un cerchio da 32 raggi comprato di scorta per raggiare il motore, penso che lo userò per raggiarci la ruota anteriore visto che il costo di un mozzo a 32 fori con predisposizione disco è molto piu abbordabile di uno a 48 fori (primo risultato su ebay ad esempio): Shimano Deore M525A 32h Front Disc Hub Black | eBay devo solo farmi fare i raggi della misura giusta e sono a posto..sicuramente li compro online che spendo la metà o meno rispetto a comprare nei negozi qui in cittàOriginariamente inviato da gymania Visualizza il messaggio .
Ho già delle idee "fuori dagli schemi" per il prossimo progetto, che sia auto, moto o scooter, per ora non avendo un garage non posso fare nulla, casomai ne affitterò uno quando ho le idee piu chiare sul mezzo da elettrificare.
Oggi sono andato al lavoro con la bici in versione 20", ed un solo freno..direi che mi garba di piu, è più comoda e maneggevole da guidare, la mancanza del freno anteriore non si fa sentire troppo date le velocità limitate (siamo sui 30kmh circa).
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Gomme chiodate da neve
Ciao a tutti,
qui in Canada è già arrivata la neve da 2 settimane abbondanti.
Io continuo a perseverare cercando di usare la bici quando posso, ma ho troppa paura del ghiaccio, quindi se le strade sono minimamente ghiacciate non uso la bici.
Guardando nei negozi di bici, qui vendono le gomme chiodate per quei pazzi (in senso buono) che usano la bici tutto l'anno. Solo che gomme del genere partono da 70 dollari l'una...in su..Siccome non mi sembra il caso di spendere una cifra così esagerata per usare la bici sporadicamente durante l'inverno ho cercato su internet ed ho trovato una soluzione fai da te qui: Gomme chiodate per MTB, facile realizzazione usando viti parker e un avvitatore - winter nail tires for ice
Allora ho "rischiato" o "investito" circa $15 ed ho comprato una gomma nuova e 100 viti "parker". Non le ho trovate in acciaio in ossidabile, ma sono comunque in materiale ferroso (non è scritto sull'etichetta).
Foto:
Ho fatto un test e la differenza tra queste gomme e quelle standard è notevole, per ora ho solo la gomma anteriore, domani se ho tempo costruisco quella posteriore!
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sei fuoooooriiiii!
Grande Spuzz, aspetto un video con te che curvi stile speedway... anzi no come si chiamava sul ghiaccio? Mi sembra snowtrack ma non sono sicuro.
Gaaaassss!I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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Ciao Riccardo,
forse hai ragione!Oggi sono andati a prendere un'altro copertone e delle rondelle in bici...nevicava e la temperatura era -10°C!! Un anno fa non ci avrei nemmeno pensato a fare una cosa del genere...si vede che sto diventando canadese!
Allora...ho ultimato anche la ruota posteriore. In questo caso ho usato due rondelle per fare spessore e rendere le viti meno sporgenti, dovrei avere un miglior rendimento sull'asfalto.
Ho costruito anche delle "calze" usando un coprertone da 26" tagliato a metà per non rovinare il pavimento.
Foto della bici con l'addetta al controllo qualità/avanzamento lavori (mi tiene sempre d'occhio!):
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Ottimo lavoro.
Parecchi anni fa feci qualcosa di simile per il mio "Rizzato Califfo"...
Consiglio però di inserire/incollare una strisciolina di Kevlar all'interno del copertone per salvaguardare la camera d'aria.
geax strisce Protezione in Kevlar® anti foratura antiforatura mtb copertone | eBay
Come queste, ma se ne trovano sicuramente anche a prezzi inferiori.
Ciao!
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Appunto il pericolo è che la camera d'aria si possa perforare o comunque danneggiare con l'utilizzo. Tutto considerato visto la cifra che devi uscire per comprare le viti ed altro ed il tempo perso, credo che convenga comprare i copertoni nuovi da neve.
Saluti.Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "Commenta
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Teoricamente potresti rendere i tuoi copertoni "autochiodati" inforabili "tublessizzandoli".
La procedura è abbastanza semplice, soprattutto se usi un latex antiforatura già pronto.
Diverso, ma più economico (e più soddisfacente) se usi il lattice per stampi da belle arti.
Qui un esempio pratico:
Bicipedia | Lattice e tubeless, le gomme imperforabili
Io con la mia vecchia mtb sono arrivato a consumare il battistrada e senza rimanere mai a piedi...
Ciao!
GymDal giorno 08/02/2017 questo account è inattivo.
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Ciao a tutti,
forse l'ho omesso nel post, ma c'è nelle foto.
La configurazione è questa: gomma-->viti--->copertone usato--->camera d'aria. Non vedo quindi come si possa rovinare la camera d'aria, non è a contatto con nessuna vite. Ho fatto delle uscite su strada innevata/ghiacciata e per ora tutto bene. Se non funziona, male che vada ho buttato al vento 30 dollari, ma almeno ci ho provato.
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Sì, esatto!Originariamente inviato da Spuzzete Visualizza il messaggio
Con il lattice sarebbe meglio usare copertoni nuovi o prevedere comunque di tenerli su per un po'.
La prima volta (almeno per me è stato così) è normale essere un po' imbranati, ma basta un filo di pratica e poi tutto scorre liscio.
Consiglio di usare guanti di gomma e un camice durante l'operazione, il lattice "casalingo" può sporcare terribilmente, dalla gomma lo togli, ma se ti cade qualche goccia sopra ad una piastrella, una volta secco non viene via neanche con l'esplosivo...
Ma almeno non si rimane a piedi per una foratura...
Ciao!
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Ciao Gymania,
ho trovato una soluzione commerciale: Search - Mountain Equipment Co-op (MEC). Free Shipping Available. Pensavo di comprare solo la siringa ed il lattice a parte e fare una prova..vedremo se ho tempo!Commenta
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Ciao a tutti,
un'altro aggiornamento.
Ho cambiato i pedali! Mi sono arrivati l'altro giorno e dopo un piccolo test su strada sono migliori di quelli precedenti, mi sento molto piu sicuro. Questi pedali sono piu corti (140mm conto 175mm). Ho trovato un buon prezzo su ebay (35$ nuovi spediti) e non ho resistito!
In secondo luogo ho realizzato una LED strip con un pezzo di tubo trasparente in PVC, dei led surface mount e cavo ethernet. Ho anche realizzato una scheda con un microprocessore Attiny85 con cui cambio lo "stato" dei led premendo un pulsante.
Video (con sonoro per la gioia di Riccardo!):
Ultima modifica di Spuzzete; 25-11-2013, 05:09.Commenta
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Christmas Bike
wow! International Spuzzete!
Red blinking LEDs are really useful but also remember us that Christmas is coming!I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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Ehehehe..In effetti Riccardo ieri ho pure installato le luci di Natale fuori casa...
Comunque tornando ai LED, realizzare la striscia lampeggiante è piuttosto semplice. Voglio realizzarla anche sul davanti con dei led bianchi, dovrò solo aggiungere un pulsante, due resistenze ed un transistor alla scheda, ed ovviamente modificare un po' il codice sull'Attiny85.
Cmq l'idea mi è venuta guardando i led su questa bici AUDI e-bike - YouTubeCommenta
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certo che sei proprio fuori di melone...
mi costringerai a risponderti con analogo video alla prima nevicata padana!
Auguri anche a tutti voi!I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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Ciao Riccardo!
Dov'è finita la tua voglia d'avventura? Qui ci si deve adattare altrimenti devo mettere la bici in garage per 6 mesi all'anno.
Nel mese di Novembre ho dato una bella "mazzata" alle batterie usando la bici praticamente tutti i giorni con temperature tra 5 e meno 10 gradi...ora hanno perso un paio di Ah (da 9.5 a 7.5-8.0), ma considerando che erano celle già parecchio usate direi che ci sta.
Ora la bici non la uso piu di tanto, solo in rare occasioni come oggi, fuori c'è troppa neve!
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Jacopo, meno male che tu la bici la puoi portare a casa quando fa tutto quel freddo, quindi quando esci sono "calde". Non posso immaginare il calo di voltaggio girando con le celle a -10 gradi! Sarebbe un test interessante da farsi, ma povere celle.
Comunque Riccardo per fare il test con la neve, qui a Milano, dovrà aspettare, le temperature qui da noi sono molto buone in questo periodo e quasi mai andate sotto lo zero.
Il video è strepitoso, ho anche visto una moto parcheggiata di un altro temerario che gira con quelle condizioni del tempo, mi sa che compro anche io una Cam da usare per le riprese prima o poi.
La bici corre parecchio, mi sa che è paragonabile ad uno scooter 50cc per prestazioni, forse anche meglio.Commenta
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Ciao Ccriss!
Quando fa freddo se vado al lavoro in bici di solito torno a casa in bici, a meno di forature o guasti (per ora non è successo nulla), ed a Novembre ho pure parcheggiato la bici all'esterno per la maggior parte del mese. Ora invece ho trovato un posto in ufficio dove la bici è al caldo e non da fastidio a nessuno.
Le batterie col freddo soffrono e si sente di brutto, ma a volte non resisto ed uso la bici per andare al lavoro. Nel video non si vede ma praticalmente il 90% del mio percorso è su pista ciclabile e questo rende il tragitto molto piu piacevole, ci sono oltre 600km (se non erro) di piste ciclabili nella mia città, praticamente posso andare ovunque evitando di stare sulle strade principali.
Nel video la velocità massima è di circa 35-38kmh ora viaggio con 15s invece di 20s perchè la batteria è sotto fase di test. La Cam è uno spettacolo, se hai possibilità ti consiglio di prenderla, io la userò anche per quando vado a sciare
.
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Ciao a tutti,
visto che le temperature sono tornate sui meno 15 gradi e non posso usare la bici, mi sono messo al lavoro sul computer da bici elettrica basato su arduino.
Ora ho realizzato un semplice menu dove impostare alcuni parametri (numero di celle/lvc/hvc/Ah pacco batterie), che vengono poi salvati in Eeprom in modo da non dover ri-settarli ancora dopo aver spento e riacceso il computer da bici.
Questo perchè ora sto usando solo 15 celle invece di 20, ed inoltre le celle hanno perso capacità...insomma volendo questo aggeggino si potrebbe adattare a quasi tutte le bici e scooter elettrici in circolazione.
Video:
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Oggi fa "caldo", ci sono 10 gradi, ne ho approfittato per fare un giretto ed un filmato "tirando" un po'...la bici è un po' meno performante del normale perchè una cella è morta e quindi viaggio con 19s...anche se temo presto arriverò a 18s. Ho già in programma un nuovo pacco batterie da 48v (14s) da 20-25Ah per la primavera, le celle che sto usando ora sono proprio alla frutta!
Ecco il video:
Il video è a 960p 60fps originale, ma youtube me l'ha compresso a 720p...mh..la prossima volta vado direttamente a 1080p e non se ne parla piu!Commenta
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Mentre qui nevica e c'è un freddo polare (meno 20 sotto zero), ho costruito la ruota anteriore da 20 pollici con freno a disco.
A lavoro ultimato...è un'altra bici!!
Soddisfatto al 110%
Ultima modifica di Spuzzete; 09-02-2014, 01:09.Commenta
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Eh... il disco ti serviva decisamente viste le ottime prestazioni.
Gran lavoro!
Ciao!
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Ciao a tutti,
sono sempre al lavoro sulla bici, ho costruito una batteria da 14s9p usando celle li-ion 18650 da 2600mAh. Ho fatto un video in timelapse sulla costruzione della batteria, nel video costruisco solo la parte 6s9p per tenere il video corto:
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