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**wfcross** · 05-12-2008, 10:54

Ciao a tutti. Andel, non preoccuparti, sono sempre in ascolto. Sul sito che hai postato vi sono degli esempi simili a quello che Mammasat ci ha suggerito. Adesso bisogna che installiamo il tipo che fa al caso nostro. Nel mio caso in particolare avendo l'auto con 8 candele come devo costruire il mio circuito ?
Forse Gianfranco potr� darci una mano.....
Oppure lo stesso Mammasat, potrebbe darci lo schema completo se ha fatto delle prove ed i risultati sono cos� positivi..., sono anch'io pronto a fare delle prove, il condensatore � elettrolititico da 6,8 microfarad 250V ? le sigle dei due diodi ? Un semplice schemino e ci togliamo ogni dubbio...

**mammasat** · 05-12-2008, 11:51

vi consiglio di partire da un motore monocilindrico a 4 tempi magari 50CC

**mammasat** · 05-12-2008, 11:57

Per un 8 cilindri occorrono 8 circuitini al plasma ..

**wfcross** · 05-12-2008, 12:54

Originariamente inviato da mammasat Visualizza il messaggio

Per un 8 cilindri occorrono 8 circuitini al plasma ..

La mia auto ha quattro cilindri con otto candele; motore alfa romeo 2000 Twin-spark (doppia accensione per cilindro).
Quindi quanti circuitini occorrono ?

**mammasat** · 05-12-2008, 13:44

non mi hai detto la cosa piu' importante.. ogni candela ha la sua bobina o una bobina per due candele... la famosa waste spark...

**wfcross** · 05-12-2008, 14:02

Originariamente inviato da mammasat Visualizza il messaggio

non mi hai detto la cosa piu' importante.. ogni candela ha la sua bobina o una bobina per due candele... la famosa waste spark...

Vi sono due bobine (ogni bobina asserve 4 candele). E' come un sistema d'accensione candele raddoppiato rispetto a un normale motore. In pratica l'impianto d'accensione � doppio. Questo sistema permette l'accensione del carburante/comburente molto omogeneo, inoltre non vi sono mai colpi a vuoto.

Comunque se mi dici come vanno collegate le resistenze, il condensatore ed i diodi far� delle prove con una candela a parte, poi con lo scooter 4T 150 cc. ed infine con l'auto dove ho gi� installato una cella elettrolitica.

**mammasat** · 05-12-2008, 14:08

hai risposto da solo... 4 circuiti con una resistenza in serie da 50ohm 10W per aumentare la corrente di scarica dopo il ponte diodi.. poi gli altri componenti che vi ho indicato

**mammasat** · 05-12-2008, 14:09

ma non avete un eletrronico fra di voi

**mammasat** · 05-12-2008, 14:12

Per lo scooter � piu' semplice.. presumo che il tuo 150cc abbia circa 12-14Cv quindi se la vuoi alimentare devi avere una cella che genera almeno 12LPM... tale quantit� la ottieni solo con una cella elettrolitica brute force con almeno 29 plates.. di dimensioni 30x15cm

**wfcross** · 05-12-2008, 14:20

Se posti uno schemino sono in grado di costruirlo perfettamente, non sono in grado di progettarlo o di modificarlo. Comunque ho capito che il condensatore viene prima caricato e poi scaricato attraverso gli elettrodi della candela. Qesto almeno l'ho capito.

**mammasat** · 05-12-2008, 14:27

scusa ma non posso farlo.. l'ho gi� detto all'inizio... posso solo dare indicazioni ... spero capirai..

**andel55** · 05-12-2008, 21:56

ciao wfcross, penso che usare il tuo motore 200 Twin-spark come cavia sia errato. con lo scooter va benissimo. ne ho anch'io uno 150cc. lo sto vendendo ma quasi quasi lo tengo per fare esperimenti!!!

per i condensatori ecc....fatemi sapere in quanto con l'elettronica ho litigato parecchi anni fa. ho buttato tanto di quel tempo e non mi ha funzionato mai niente!!!!! sono proprio negato!!!

non capisco perch� non si fanno sentire gli altri. forse non sono interessati. c'� anche lukemon che parlava di alte tensioni.....allora?

mammasat......ci sono anche le poste private sai? ti prego non lasciarci con questi dubbi!! i condensatoriiiiiiiiiiii!!!!!!!

ciao a domani

**mammasat** · 05-12-2008, 22:05

Per il circuito al plasma vi occorre un inverter 300W, 1 condesatore 120mF/400V photo-flash... 1 resistenza 100K 1/2W , 1 resistenza 100ohm 30W, 1 ponte diodi 30A, 2 diodi MOT (per microonde) 16Kv..

**mammasat** · 06-12-2008, 11:04

Vi allego circuio al plasma.. visto che la lista dei componenti la avete gi�

File allegati

**andel55** · 06-12-2008, 14:56

b�...grazie mammasat, questo � parlare chiaro!!!!

tutto sommato � fattibilissimo ma ........una batteria piccola come quella dello scooter ce la fa a reggere il tutto? e poi....il cavo da usare per la candela � uno qualsiasi?

wfcross, se abiti in una zona dove puoi chiedere il prezzo e reperibilit� di questi componenti, abbi la cortesia di informarti. purtroppo nelle mia zona si trova solo pecorino e pietre!!!!!!!
ciao

**kalos66** · 06-12-2008, 15:22

Originariamente inviato da mammasat Visualizza il messaggio

Vi allego circuio al plasma.. visto che la lista dei componenti la avete gi�

Il circuito ha un piccolissimo errore ma fondamentale

la polarizzazione dei diodi v� invertita , altrimenti non funzia niente , la scarica ad alta tensione ionizza l'aria attorno alla candela questa permette il cortocircuito del condensatore flash

Ma st� notando che hai invertito tutte le polarit� rispetto alla massa di tutti i componenti .....
non capisco il motivo ... onestamente .

Ciao

**Gianfranco** · 06-12-2008, 18:11

mmm..... scarica una tensione negativa...verso massa ?!?!?

**andel55** · 06-12-2008, 21:02

mammasat........hai delle critiche durette.....come la mettiamo?

**kalos66** · 06-12-2008, 21:28

Originariamente inviato da andel55 Visualizza il messaggio

mammasat........hai delle critiche durette.....come la mettiamo?

Ciao, non sono critiche , il circuito � diffusissimo su internet , c'� qualcuno che f� andare un generatore solamente con acqua distillata un p� di olio e questo circuito ; ovviamente il generatore a motore balbetta un p� ma dimostra che l'idea � buona

Cercate in rete su youtube la parola "Water Spark Plug" troverete parecchi video , poi scaricate questo documento con le testimonianze e gli schemi completi http://www.panaceauniversity.org/Wat...ark%20Plug.pdf dal sito panacea , potete completare l'opera ricercando su google ....

Credo ci siano tutte le informazioni che volete .

Ciao

nb : parecchi schemi che ci sono sul doc da me indicato hanno lo schema errato .... un p� alla Leonardo da Vinci

attenzione !!

**mammasat** · 07-12-2008, 02:30

Il circuito funziona perfettamente!

**Gianfranco** · 07-12-2008, 09:10

Il circuito funziona perfettamente!

Qindi lavori con una tensione Negativa !!!!!

ora bisogna pensare al bollitore ionizzatore!!!!

**kalos66** · 07-12-2008, 10:19

Originariamente inviato da mammasat Visualizza il messaggio

Il circuito funziona perfettamente!

Ok !! ci credo visto che sono state invertite le polarit� ... di tutti i componenti , questo credo abbia a che fare con la ionizzazione del vapore .

Ok , Ciao.

**mammasat** · 07-12-2008, 11:09

Esatto.. ma lo avevo gi� scritto... ltre che creare il plasma f� da ionizzatore...

**macgyver68** · 07-12-2008, 11:17

u�!!!!!!!!!! a quanto pare siamo ad un passo dalla salvezza, penso che siamo tutti un p� scettici,ma se tutto questo � vero senza controindicazioni, b� mammasat,, io sarei preoccupato,,, scherzo ,comunque grazie davvero per tutte le idicazioni che hai fornito fin ora,,,

**pancia 37** · 07-12-2008, 11:18

Ciao ragazzi , io ho sempre quell famoso generatore diesel da 5 kwh , aviamento elettrico , e un inverter da 300 w , gianfranco si puo fare anche con i diesel ?

**macgyver68** · 07-12-2008, 11:27

ci� che mi chiedo � questo : quali vantaggi reali offre l idrogeno ? da ignorante e da cio che sento anche l idrogeno � inquinante

**mammasat** · 07-12-2008, 11:49

Salve,
C� qualcuno sul forum che dice che funziona e che ha un risparmio del 35%... http://www.energeticambiente.it/sistemi-per-auto-idrogeno-acqua/14711960-test-elettrolizzatore-hho-di-produzione-italiana-new-post.html a me questo f� sorridere perch� non credo ai miracoli soprattutto a quelli tecnologici

cmq un motore diesel con alcune modifiche si presta meglio all'utilizzo di hho di un motore a benzina.. cmq per rispondere a mac..... , se l'acqa fosse inquinante lo sarebbe anche l'idrogeno.. cmq il modificare i motori esistenti per farli funzionare a hho non � la strada giusta..

**andel55** · 07-12-2008, 14:52

ciao a tutti,

sicuro che non volevo criticare nessuno, come giustamente dice Kalos, anche perch� in questo campo sono un emerito ignorante.

rinnovo la richiesta della reperibilit� dei componenti con relativi costi e, come dice Gianfranco, cominciare a parlare del vaporizzatore ionizzatore. oppuire se non capisco male la ionizzazione avviene nella stessa camera di combustione quindi servir� solo un vaporizzatore?

mammasat, volevo chiederti, dicevi che bisogna caricare negativamente la molecola dell'acqua vaporizzata ma........aumentando la massa protonica oppure riducendo quella degli elettroni? oppure non ho capito ancora niente?

un'altra domanda, gi� fatta, parli sempre del tubo di Venturi, che ruolo ha in tutto questo?

un bel "ben rivisto" a pancia e il suo generatore

macgyver......ma tu sei lo stesso della super bici elettrica che va a 80 Kh?

ciao

**areand** · 07-12-2008, 15:28

Schema Americano

Ciao a tutti,le polarit� dello schema di "mammasat" � americano,
e gli americani usano il positivo della batteria a massa del telaio,mentre noi
a massa mettiamo il negativo.Capito?

**andel55** · 07-12-2008, 15:36

ciao areand,

non erano i Giapponesi?

ho avuto una macchina americana ma per il mercato europeo e la massa era col negativo.

comunque � sicuramente un dato di riflessione!!!!!!

grazie

ciao

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Hho - Misteri Svelati

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