Il primo tram a idrogeno è cinese - EnergeticAmbiente.it

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Il primo tram a idrogeno è cinese

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Il primo tram a idrogeno è cinese

    Il primo tram a idrogeno corre sui binari cinesi - Repubblica.it

  • #2
    Sono dei pazzi, si sentirà il botto dalla Cina fino a qui dell'implosione di celle, tram e passeggeri... talmente grande da creare un buco nero dal quale saremo inghiottiti tutti.....cosi come diceva il nostro amico Zagami.

    Vedendola in maniera meno pessimistica credo sia il primo tentativo serio che speriamo apra nuovi scenari a livello mondiale.
    Ultima modifica di simoz73; 06-04-2015, 10:27.
    3kw, 12 pannelli LG 250s1c(g2), inverter Solardedge 3000, 12 ottimizzatori, incl.17°, esp. sud-est -57°. attivo dal 28/1/2013. Ombre dalle 14 in poi. Produzione primo anno al contatore:3619kWh=1206kWh/kw.http://pvoutput.org/list.jsp?userid=18412 o https://monitoring.solaredge.com/sol...20/#/dashboard, Solare Termico Viessmann vitosol 222f con coibentazione aggiuntiva di 6cm.

    Commenta


    • #3
      Funziona con celle a combustibile... Quindi avrà un serbatoio di idrogeno... E niente produzione on demand

      Commenta


      • #4
        Posso dire che mi sembra una stupidata? produrre idrogeno (visto che non esistono fonti di idrogeno in natura) per trasformarlo in energia elettrica per fare andare un tram!
        E tutto un can can per dire che è un mezzo ecologico che emette solo acqua. Un tram elettrico come ce ne sono dalla fine del 800 è ancora più ecologico perché non spreca nulla in conversioni inutili.

        Commenta


        • #5
          Già... Si trattasse di sostituire una rete di autobus, pazienza: magari il costo delle infrastrutture per creare una rete tramviaria sarebbe superiore alla conversione a idrogeno... ma un tram! Dopo che si è speso per gli espropri per il terreno della linea, hanno fatto la massicciata, creato il fondo, posato i binari, costruito le fermate, comprato venti tram per avere la cadenza... di quanto poteva incidere l'alimentazione aerea?

          Commenta


          • #6
            Originariamente inviato da simoz73 Visualizza il messaggio
            Sono dei pazzi, si sentirà il botto dalla Cina fino a qui dell'implosione di celle, tram e passeggeri... talmente grande da creare un buco nero dal quale saremo inghiottiti tutti.....cosi come diceva il nostro amico Zagami.
            Un solo dubbio mi sorge , non penserai mica che un buco nero è come un buco della serratura ?

            Per quanto riguarda il botto sono d'accordo con te , forse i sostenitori delle auto ad idrogeno la finiranno di sostenerlo quando ci sarà il botto esplosivo di una auto ad idrogeno come successe allo Schuttle NASA .

            Naturalmente sono d'accordo con chi sostiene che trattandosi di un treno bastava mettere una linea elettrica .
            Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

            Commenta


            • #7
              Vi faccio notare che questo argomento è OT rispetto alla sezione proposta , in quanto il tram che viaggia ad idrogeno non viaggia ad HHO .

              Non vi sono energie controverse , siete d'accordo ?

              Ciao.
              Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

              Commenta


              • #8
                Tonino, ti devi mettere un paio di occhiali,
                perchè quì siamo nella sottosezione
                "sistemi per auto a idrogeno e acqua".......

                Quanto all'HHO, secondo me è una cavolata,
                il procedimento migliore è produrre idrogeno a basso costo.

                Commenta


                • #9
                  Originariamente inviato da zagami Visualizza il messaggio
                  Un solo dubbio mi sorge , non penserai mica che un buco nero è come un buco della serratura ?
                  Così come i peli delle ascelle non sono peli pubici, così i buchi neri non sono qualcosa dove infilare la chiave o qualche altra cosa, ma il concentrarsi di una notevole quantità di massa così come ipotizzato da i più grandi scienziati.

                  Sul fatto che l'elettricità debba però...prima o poi...NON essere più creata dalla combustione di combustibili fossili credo si sia tutti d'accordo....spero.
                  3kw, 12 pannelli LG 250s1c(g2), inverter Solardedge 3000, 12 ottimizzatori, incl.17°, esp. sud-est -57°. attivo dal 28/1/2013. Ombre dalle 14 in poi. Produzione primo anno al contatore:3619kWh=1206kWh/kw.http://pvoutput.org/list.jsp?userid=18412 o https://monitoring.solaredge.com/sol...20/#/dashboard, Solare Termico Viessmann vitosol 222f con coibentazione aggiuntiva di 6cm.

                  Commenta


                  • #10
                    Behh è la prima volta che mi trovi d'accordo sennò non saremo in questo forum a parlarne .

                    I combustibili fossili prima o poi finiranno.
                    Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

                    Commenta


                    • #11
                      Quoto in pieno! Il problema sta che finendo i combustibili fossili finirà anche tutto ciò che è legato ad essi... E li saranno dolori... Perché senza petrolio non si produrrà nemmeno la plastica ne i derivati... E tutto ciò che ci gira intorno... Naturalmente passeranno anni ma il processo sarà irreversibile...

                      Commenta


                      • #12
                        Non temere Venom possiamo produrre numerose plastiche partendo da materie prime rinnovabili, il vero problema è che con 7 miliardi di persone bisognerà cominciare a farsi delle domande: o si fanno materie prime, o biodiesel, o si mangia.

                        Commenta

                        Attendi un attimo...
                        X