Bicicletta elettrica a pedalata assistita: quale comprare? - EnergeticAmbiente.it

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Bicicletta elettrica a pedalata assistita: quale comprare?

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  • Bicicletta elettrica a pedalata assistita: quale comprare?

    Ciao ragazzi, sono in procinto di acquistare una bicicletta a pedalata assistita ma non so quale scegliere. Premesso che non ho intenzione di spenderci 2.000 euro (o più), ma non voglio nemmeno una cineseria che si riveli da buttare nella spazzatura fra due mesi, mi sto indirizzando sui modelli con batteria al litio e dalla nuova foggia, cioè quelli che hanno la batteria sdraiata orizzontalmente sul portapacchi posteriore. C'è il modello E'Bike 7 della Decathlon che è bello ed è offerto ad un buon prezzo, circa 700 euro, però non c'è scritto esattamente che tipo di batteria monta. Poi ho visto un paio di modelli della Italwin.
    Ne ho provata una in piano ed è stata un'esperienza molto piacevole, mentre purtroppo non ho potuto provarne in salita, prova importante perché qui, Liguria, è tutto un salita-discesa.
    Avete esperienze in merito?
    Avete consigli da darmi?
    Grazie.

  • #2
    Originariamente inviato da erettura Visualizza il messaggio
    ****
    Hai + risolto con la bike elettrica ???
    Ciao


    Note di Moderazione:

    Ultima modifica di gymania; 12-03-2012, 14:37.
    VECTRIX ANCHE IO....E ORA SCATENIAMO L'INFERNO !!!!

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    • #3
      La storia con la bici elettrica è andata male, e Ti rispondo volentieri perché, ciò che mi è successo, è emerso essere un problema non isolato. Ho provato tre diverse bici riscontrando differenze sostanziali, per cui scelsi la B'ebike 7 perché dava uno spunto ed un'assistenza sensibilmente maggiori, aveva la batteria ferro/litio (e non piombo), pesava meno, era mooolto più gradevole esteticamente e costava meno delle altre due. Per provarla ho fatto 300 km (me ne ero innamorato ed ero deciso!) perché nessun rivenditore la aveva dalle mie parti. Qui ho cominciato a temere che in caso di guasto avrei potuto passare dei guai. La ordino ugualmente perché penso che una bici a pedalata assistita non sia nulla di così complesso su cui eventualmente mettere le mani. Arriva, ma ha un problema: le luci non funzionano. Per me la bici avrebbe dovuto servire nel tragitto casa ufficio e la sera per strada con che illumino e con che mi faccio vedere dagli automobilisti se le luci non vanno? Oltre al fatto che non è entusiasmante comprare un prodotto fallato. Chiedo a loro di cambiarmela con un'altra nuova non fallata, ma mi rispondono che in magazzino non ce ne sono più, anche se nel frattempo un mio amico ritira la sua, anche quella con le luci non funzionanti. Chiedo loro di ripararla in garanzia prima della consegna (anche se non è entusiasmante comprare un prodotto nuovo già riparato), essendo così nuova da non averla neppure ancora ritirata, ma mi rispondono che la bici è nuovissima e loro non hanno ancora seguito i corsi aziendali per poterla riparare, non sanno e non possono metterci le mani, né loro né i riparatori del laboratorio regionale. Gli ho detto di tenersela.
      Si può vendere un prodotto fallato? Si può vendere un prodotto senza essere in grado di fornire assistenza post-vendita? Se avessi avuto un altro problema? No coment.

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      • #4
        Ti capisco perfettamente, anche io ho fatto un milione di giri prima di far comprare la bici a mio padre che ha il tuo stesso problema, LE SALITE !!!
        Lui abita in una strada che va verso il mare in discesa, ma è ovvio che poi la sera quando deve rientrare, la deve fare in salita e quindi l'unica bici che sembrava avere le caratteristiche di durata delle batterie e della potenza giusta fu la la Freesbee euro 7 :

        http://www.bicinews.net/wp-content/u...06/Frisbee.gif

        L'ha pagata 1700 euro, ma è rimasto molto contento dell'acquisto, io un pò meno visto il costo, si poteva fare uno scooter elettrico, + stabile, + pesante, con freni migliori, la freesbee ha i freni a tacchetto che si non frenano male, ma non sono come dei freni a tamburo, o a disco e quando piove, se si bagna il tacchetto non ti fermi +.
        Certo, con lo scooter doveva pagare il bollo, l'assicurazione e mettersi il casco, ma io sono un pò fissato per la sicurezza stradale e il pensiero che va in giro con la bici con le storie che si sentono in giro che ogni tanto ne ficcano sotto qualcuno, non stò molto tranquillo.

        Cmq, anche su queste biciclette c'è il panico e non si sa mai dove andare a parare.
        Alla fine conviene farsi quella ci piace esteticamente, poi il kit batterie si fa sempre in tempo a modificarlo

        Buona serata.
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        • #5
          x le bici elettriche c'è un bel forum si chiama biciclette elettriche
          ti sapranno guidare per la scelta.
          Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

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          • #6
            Grazie, ora vado a farci un giro.

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            • #7
              b ebike. solo deusione.

              Salve approfitto del forum per informarvi che anch'io ho acquistato una bici elettrica b'ebike da dechlaton e si è rivelata un vero pacco. Dopo l'entusiasmo delle prime due settimane durante le quali ho sostituito l'auto con la bici come mezzo di trasporto per andare a lavorare mi sono imbattuta in uno spiacevole inconveniente. La bici "muore" su una salita a circa 2 km dal mio ufficio. La batteria, completamente carica, non da più segni di vita, i led non si accendono ed addio pedalata assistita. mi son trovata costretta a farmi una salita abbastanza ripida con una bici di 31 kg per circa 1,5 km. Ovviamente essendo in garanzia l'ho portata da dechlaton a Giugliano (30€ di spese tra pedaggi e benzina, oltre a farmi prestare un auto più grande per trasportare la bici) e dopo 5 gg me l'hanno riparata. non mi hanno detto come si sia potuta guastare ma solo che hanno sostituito la batteria. Penso che possa capitare 1 VOLTA che un prodotto del genere si possa guastare e son tornata a casa pronta a rimontare in sella alla mia bici....fino a stamattina almeno... quando di nuovo la pedalata assistita ha deciso di abbandonarmi. arrivo in ufficio in ritardo e sudata e chiamo subito dechlaton i cui addetti si dicono dispiaciuti ma che non possono farci niente perchè i guasti vengono riparati in un laboratorio apposito a marcianise....dovrò riportare quindi di nuovo la bici (altri 40km ed altri 30 €)stavolta con la consapevolezza che se tutto va bene dopo un paio di mesi sarò di nuovo lì. La cosa che più mi innervosisce è però che sulla batteria c'è solo un anno di garanzia il che vuol dire che tra poco meno di un anno dovrò provvedere personalmente all'acquisto di una batteria ogni volta che si guasterà e da quello che ho trovato su internet una batteria del genere costa intorno ai 150€. Un consiglio? la bici elettrica in generale è una grande cosa. ti cambia la vita, il modo di vedere la strada che percorri tutte le mattine, il modo di percepire i suoni, ti senti più leggero sapendo che stai contribuendo a tenere il mondo più pulito (e sei anche più felice perchè considerando i prezzi delle assicurazioni e della benzina sai che stai anche risparmiando qualche soldino!).... ma la B EBIKE per me è stata solo fonte di stress oltre che ad essere una grande delusione.

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              • #8
                Le riparazioni sono anch'esse soggette a garanzia, che mi pare sia un anno.
                Grazie per la Tua testimonianza, perché c'era un tarlo dentro di me che ogni tanto mi ripeteva "ma perché non l'hai comprata? Avresti potuto comprarla, potresti ancora comprarla...". Adesso i pochi dubbi sono fugati e sono contento di non aver preso quel pacco.

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                • #9
                  Una batteria decente costa molto più di 150 euro, una buona almeno 400 euro...Butta un okkio su jobike, il forum dedicato alle bici elettriche
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                  • #10
                    ciao
                    qua in svizzera , finalmente hanno omologato le bici elettriche da 500 watt, al posto delle 250 w, riconoscendo che erano una potenza misera.
                    comunque per mia esperienza pratica, le batterie al litio senzaltro , e almeno da 20 Ah sia per i 24 che 36 volt
                    se monti le 10 Ah classiche , stai tranquillo che si maltrattano in un batter d' occhio

                    questo vale per motori da 250 watt

                    per i 500 watt, sara' l esperienza futura ,che dira' quale taglia giusta di batterie

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                    • #11
                      Originariamente inviato da GianniTurbo Visualizza il messaggio
                      Una batteria decente costa molto più di 150 euro, una buona almeno 400 euro.
                      Oppure, se sei pratico, puoi costruirne una contendo le spese:

                      http://www.energeticambiente.it/pile-e-batterie/14748175-batteria-li-ion-per-e-bike-costruita-con-batterie-laptop-morte-36v-24ah.html


                      Bici elettrica MKIII : qui.

                      E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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                      • #12
                        Bicletta elettrica modello b'Twin.

                        Salve,
                        anch'io da quasi 2 anni ho una bici con pedalata assistita della dechatlon. Si è rotta 3 volte, le prime due volte la batteria e la terza il motore. In totale ho fatto 800 km, domanda, ma è normale che si rompono così frequentemente?
                        Magari si potrebbe chiedere un risarcimento...
                        Grazie
                        Fabio

                        Originariamente inviato da maria.morgse Visualizza il messaggio
                        ****

                        Note di Moderazione:

                        Ultima modifica di gymania; 18-09-2012, 21:20.

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                        • #13
                          Chissà se esiste una bici a pedalata assistita con tecnologia moderna (cioè non batterie al piombo del medioevo e linea decente) che sia sotto i 1.000 euro e non sia un pacco...

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                          • #14
                            cerca nell'usato.. si trova un sacco di roba, sopratutto fuori stagione,
                            Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

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                            • #15
                              Anche la bici usata no...

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                              • #16
                                Senno te la costruisci... ci sono un sacco di kit, con circa 300 euro compri un kit, batteria esclusa.
                                il problema è scegliere la batteria, su quella investi più di ogni altra parte... ci voglio 300-400 ....
                                Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

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                                • #17
                                  Non è la foggia della batterie ma la capacità (Watt/ora = Volte per Ampere ) e la chimica, della batteria (litio o molto meglio Lifepo4) (oltre che l'assistenza, che vende bici mediamente non sa nulla di bici elettriche)
                                  inoltre a seconda del tipo di motore se hs o ht cioè high speed o hight torque, sono piu specifici per la velocità o le salite
                                  nel tuo caso la seconda.
                                  Inoltre le batterie vanno coccolate, ovvero caricate una volta la mese, anche se non si usano e caricate ogni volta che è possibile.
                                  Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

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                                  • #18
                                    pondera se ne vale la pena

                                    Originariamente inviato da Fabio Palombo Visualizza il messaggio
                                    *** Citazione quasi integrale rimossa. Violazione art.3 del regolamento del forum. nll ***

                                    Note di Moderazione: nll
                                    Se nel messaggio che hai citato leggi l'intervento del moderatore che scrive che una citazione così estesa è una violazione del regolamento... perché devi citarlo lo stesso? Ti consiglio di rileggerti con attenzione il regolamento (invito rivolto a tutti), perché non tutti i moderatori sono tolleranti allo stesso modo e vi sono gli estremi per una sanzione. EVITA regolarmente le citazioni e quando sono necessarie, limitale a una parola, o una MINIMA parte di un più ampio messaggio, su cui vuoi porre particolare attenzione. Se intendi solo dire che stai rispondendo a un messaggio, piuttosto indicane i riferimenti (autore, data e ora) o il link


                                    Sul normale o non normale che succeda si potrebbe scrivere un intero trattato. Da un punto di vista puramente ingegneristico *tutto* prima o poi si rompe: quando il guasto accadra' dipende da una serie di motivi alcuni dei quali ponderati in fase di progetto se parliamo di produzione di massa. Il "guasto" di per se e' un fenomeno statistico, la probabilita' che si verifichi dipende dalla qualita' costruttiva (il prodotto e' assemblato correttamente?) dalla qualita' dei materiali e dei componenti, dal dimensionamento piu' o meno opportuno delle parti e cosi' via. Spesso per risparmiare e vendere di piu' "forzando la mano" all'economia di scala si segue la strada dell'obsolescenza programmata: accetti di usare materali sottodimensionati sapendo che si romperanno inevitabilmente, possibilmente dopo la scadenza della garanzia. Questo accade ogni giorno e non so se costituisce ragione per vencere una causa civile
                                    Quando vuoi migliorare ulteriormente i margini e battere la concorrenza a ogni costo puntando sul fatto che il consumatore compra sempre l'oggetto meno costosto accetti che una certa percentuale dei tuoi prodotti si rompa prima della garanzia contanto sul fatto che una parte dei clienti non chiedera' nemmeno la riparazione o scoraggiandoli dal farlo.
                                    In altri casi il risparmio e' cosi' spinto che semplicemente accetti di vendere prodotti scadenti al prezzo piu' basso possibile facendo economia di scala ad esempio *sulle riparazioni in garanzia*.

                                    La morale di questo racconto e' che nel caso della meccanica e dell'elettronica ottieni solo cio' per cui paghi, nulla di piu' e spesso ottieni meno di questo. Formulata in altri termini: la qualita' si paga e questo e' vero *sempre*.


                                    > Magari si potrebbe chiedere un risarcimento...
                                    > Grazie
                                    > Fabio

                                    Ti conviene? A mente fredda probabilmente no: dovresti fare causa al venditore e non sei sicuro del risultato.
                                    Puoi dimostrare le tue ragioni in modo scientifico e incontestabile? Se si allora puoi farne una questione di principio con qualche possibilita' di far valere le tue ragioni.

                                    Io la vedo cosi'

                                    Bye
                                    Inverse
                                    Ultima modifica di nll; 10-02-2013, 21:03.

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                                    • #19
                                      Originariamente inviato da udos3 Visualizza il messaggio
                                      *** Citazione integrale rimossa. Violazione art.3 del regolamento del forum. nll ***
                                      buonasera
                                      sceglierò una Bh cross 36 volt 9ah 324 watt. il fatto che abbia solo 9ah porterà qualche problema come autonomia , o altro?
                                      grazie in anticipo
                                      un saluto
                                      Ultima modifica di nll; 20-04-2013, 21:42.

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                                      • #20
                                        Info biciclette

                                        Ciao anche io sono alla ricerca di info per una bicicletta ma e' difficile muoversi in questo giovane mondo.mi permetto di dirti che sotto i 2000 euro si compra davvero poco di qualita'.anche io ne ho provate molte ma sembra davvero difficile scegliere.per ora devo dirti che quella della bh mi sembrano quelle di qualita' migliore rispetto al prezzo.poi se cerchi roba davvero buona e affidabile guardati il sito della ktm o della flyer li capirai la differenza tra le bici rottami e quelle elettriche.sarebbe bello anche sapere come siamo messi con i contributi.se qualcuno ha info anche su modelli validi che magari superino i 25 km orari come la nitro della bh puo' contattarmi direttamente alla mia e mail.grazie a tutti ciao

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                                        • #21
                                          Se sorpassano i 25 sono illegali...Non possono farle uscire di fabbrica...Che poi tu le modifichi e le survolti è un altro paio di maniche...Come i 50 che erano modificati quando avevi 15 anni...
                                          Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

                                          Il mio precedente scooter

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                                          • #22
                                            io della mia bici sono contento...... quindi cerco qualche kit..... avete delle dritte oppure consigli?? grazie...
                                            Faccio il contadino....ma... Www.attoripersbaglio.it :dev::dev:
                                            cosa ne pensate?...http://www.energeticambiente.it/agri...ansgenico.html

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                                            • #23
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                                              per la batteria ci vogliono altrettanto. escludi piombo e cinesate, investi di più su batteria che su kit.
                                              Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

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                                              • #24
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                                                Faccio il contadino....ma... Www.attoripersbaglio.it :dev::dev:
                                                cosa ne pensate?...http://www.energeticambiente.it/agri...ansgenico.html

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                                                • #25
                                                  per uno che non ne capisce niente..... a me piace questo..so che c'è scritto "fino a 40km orari!".... ma io peso 150 kg per 193... quindi credo che non li raggiungerò mai (giustamente!!!)..
                                                  Faccio il contadino....ma... Www.attoripersbaglio.it :dev::dev:
                                                  cosa ne pensate?...http://www.energeticambiente.it/agri...ansgenico.html

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                                                  • #26
                                                    signori, ho un problema con la mi ebike e non so da cosa sia provocato.
                                                    allora..installato il kit. tutto ok
                                                    poi ho iniziato a sentire strani rumori dall'hub, come se qualche ingranaggio "slittasse"

                                                    poi non mi partiva più in autonomia, aveva bisogno della pedalata (ps ho un kit con trottle+pedalata..BLDC da 1500W)
                                                    ora sembra impazzito, a volte gira per pochi gradi in senso orarior e si frena improvvisamente, ma non è un freno meccanico perchè al rilascio del trottle riparte.
                                                    non hapisco se è un problema di centralina o hub...sospetto quasi l'encoder...quasi come se non ruotasse più con il motore..insomma, perde le fasi.
                                                    qualcuno ha un suggerimento?

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                                                    • #27
                                                      Ciao Biker,

                                                      Non ho capito se il kit andava bene sin dall'inizio o i problemi sono iniziati dopo.
                                                      Da quello che descrivi sembra un che hai uno o piu sensori di hall bruciati o disconnesso. Controlla i collegamenti ai sensori di hall (fili finissimi che vanno al motore), se il tutto è collegato bene hai uno o piu sensori bruciati. In questo caso hai due alternative sul da farsi, ma prima verifichiamo che sia quello il problema.


                                                      Facci sapere!
                                                      Bici elettrica MKIII : qui.

                                                      E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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                                                      • #28
                                                        Non potrebbe essere una delle tre fasi scollegate?
                                                        Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

                                                        Il mio precedente scooter

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                                                        • #29
                                                          Si potrebbe essere, per esperienza in genere sono gli hall sensors a dare problemi, soprattutto nelle centraline cinesi i connettori a volte sono pessimi, basta un falso contatto e si hanno problemi. I cavi delle fasi invece sono piu difficili da "dimenticare" essendo piu grossi ed hanno connettori piu "stabili/sicuri".
                                                          Bici elettrica MKIII : qui.

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                                                          • #30
                                                            grazie, dal motore arrivano 2 fasci per l'hall, li ho provati entrambi, ma non cambia. quasi quasi apro l'hub e vedo dentro cosa è capitato. Purtroppo non ho a portata di mano un motore 3 faso da 48V per fare la prova del 9 del corretto funzionamento centralina.

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