2 Ricette per recuperare le batterie al piombo/acido

[maximum2]

Ciao a tutti

ho trovato in un gruppo americano, 2 ricette per rigenerare una batteria d'automobile.

Non le ho ancora provate, ma chi volesse farlo, è semplicissimo, poco (o non troppo) pericoloso ed economico.

IMPORTANTE: Stiamo Lavorando con acido solforico al 20%... negli occhi brucia assai, e i vapori sono molto tossici se inalati. Quindi prendete tutte le precauzioni necessarie: All'aria aperta, occhiali anti infortunistici, guanti, vestiti adeguati.

Ricetta n. 1: Recuperare 6 batterie su 10

Ingredienti: Acqua distillata (tanta), bicarbonato da cucina, miscela di acido solforico nuova.

1. Togliere i tappini e versare l'acido in un altro contenitore e portarlo alla discarica.
2. Preparare una soluzione satura di acqua distillata e bicarbonato
3. versare la soluzione nelle celle, e agitare per bene la batteria.
4. ripetere il punto 3
5 ora che non c'è più acido nelle celle, lavare per bene con un getto di acqua (del rubinetto), e agitare per bene la batteria cambiando l'acqua diverse volte.
6. fare un altro lavaggio con sola acqua distillata e svuotare di nuovo
7. mettere altra acqua distillata e mettere sotto carica la batteria per una notte... si, si!! senza acido!
8. sostituire l'acqua distillata con il nuovo acido (non usare quello vecchio)
9. ricaricare per un'altra notte la batteria

Se tutto va bene, abbiamo recuperato la batteria.
Funziona perfettamente su batterie che non mantengono più la carica, ma che hanno ancora almeno 12 volts senza carico collegato.


----



Ricetta n. 2: Facciamo la purga alla batteria che comincia a perdere la capacità, ma è ancora buona.

Ingredienti: solfato di magnesio, acqua distillata, un pentolino, un fornello a gas.

1. svuotare le celle della batteria di 1/4 (lasciare quindi 3/4 dell' acido)
2. fare scaldare l'acqua distillata a 70-80 gradi circa (non occorre che bolla, ma deve scottare)
3. mischiare 3 cucchiai da tavola di solfato di magnesio, per ogni litro d'acqua.
4. versare la miscela ancora calda con un imbuto nelle celle della batteria.
5. mettere sotto carica lentamente per 1 settimana, agitando di tanto in tanto la batteria.

Solfato di magnesio:

http://it.wikipedia.org/wiki/Solfato_di_magnesio

[maximum2]

Vedo che l'argomento interessa moltissimo!!

Comunque sto proseguendo con la ricetta n.1 e sono arrivato al punto 7, ovvero:
dopo aver lavato per bene le celle e riempito di acqua distillata, ho messo sotto carica la batteria...senza acido, solo acqua distillata.

dopo 4 ore mi dava 11,5 volts e mi reggeva un carico da 55 watt consumando 4,8 A.
Non so come faccia ad accumulare la corrente visto che non c'è acido 8-0

Spero di trovare i 6 litri di acido necessari, per domani, cosí nel fine settimana posso metterla sotto carica e vedere se l'esperimento ha funzionato.

Per la cronaca si tratta di una batteria da camion da 230 Ah in 20 ore oppure 180 Ah in 5 ore

[maximum2]

Oggi la batteria con acqua distillata (ma senza acido), teneva ancora la carica, e tolti i tappini ho sentito un leggero odore acido. Dovendo svuotare nuovamente le celle, nel dubbio ho preferito mentenere le precauzioni come se fosse acido solforico. Forse caricando la batteria, si sono sciolti dei cristalli di acido, non saprei, ma meglio non rischiare.

Ho messo l'acido nuovo *3 euro al litro!!* e la batteria dava 11 volt, immagino che sia un valore normale.
Ho messo sotto carica minima, e inizialmente la batteria assorbiva 2,2 A, ma dopo una ora erano saliti a 3 A a 12.6 volts. Il carica batteria di più non da, quindi non so se avrebbe assorbito di più Ampere, ed in ogni caso raccomandano di fare una carica lenta tutta la notte.

domani la provo sotto carico per vedere come reagisce.

ciao
MaX

[DOLOMITICO]

Ciao maximum,
questo tentativo non è per nulla senza senso,il bicarbonato di sodio riesce a neutralizzare l'acido solforico,non so pero se funziona anche per i cristalli formatisi sulle piastre,dopo di che la ricarica con sola acqua distillata crea una situazione che favorisce il disgregarsi del solfato,non so in che quantita,ma è un po come sciogliere lo zucchero in acqua normale,o provare a scioglierlo in acqua gia zuccherata,ovvio che la soluzione meno concentrata favorisce lo scoglimento.
Occhio che il piombo è solubile in sola acqua,a me una batteria è andato completamente in corto perchè l'ho lasciata molto tempo imersa in sola acqua demineralizzata.
Ciao

[mauropal]

Ciao Maximum,
grazie per le tue ricette interessanti.
Tienici aggiornati sugli sviluppi e il comportamento delle batterie nel tempo, è cosa utile per tutti.
Buon lavoro,
Mauro

[fly71]

mi viene dachiedere, se riesce a recuperare una batteria vuoldire che è esente da difetti , quali: celle in corto , corti interni, piastre in buono stato , 'l'unico difetto che possono avere e quelo di essere solfate.
A questo punto la soluzione di di rimpiazzare , acido e acqua distillata non mi sembra tanto economica, con aggiunta di problemi di neutralizzarel'acido fare i lavaggi e via dicendo....
non si fà prima a fargli un trattamento con un desolfatore? dopo tutto quelle che si riescono a recuperare sono quelle solfatate, visto che con le altre ci ricavi poco?

[maximum2]

ciao fly71,

si hai ragione tu.
alla fine si tratta di americanate . Funziona molto meglio un desolfatore. Consiglio il megapuse per il recupero e il piccolo akkumulator per il mantenimento.

date una occhiata a questo interessante post:
Vademecum batterie.


volevo editare il messaggio principale ma le pilitiche di questo forum sono troppo strette per permetterlo , quindi il letttore dovrá leggere fino a qui

saluti

[verxan]

Ricarica batt

Ciao Belli

L'unico vero modo che conosco e che funziona ,ricaricate le batterie con un piccolo caricatore ad energia pulsante,in un locale areato ......ricordatevi di levare i tappini ........ io una 80Ah per distrazione in cantina lo fatta esplodere...........
ciaooo

[f.licari09]

Ciao tutti coloro che come m amano le energie rinnovabili e soprattutto che non è sempre che le cose non funzionano ,ma si trova se si vuole evitare di inquinare i nostri spazi da vivere, con questo premetto che pure io mi sono dilettato provare di poter recuperare delle batterie al Pb-Gel, si o scoperto prima senza far parte del forum , ma poi ho notato delle colonnine di raccolta batterie , e da li è nata l'idea alquanto dura da poter far capire che le cose hanno un'anima, cioè sono vive
che ci crediate o no,ho provato prima da quasi ingenuo ma poi, riprendendo un po di chimica i conti tornano.
Il tutto all'interno di un contenitore è cosi maledettamente in equilibrio che basta solo attenersi alle semplici regole che ti comunicano quando acquisti una batteria al pb-gel chiamate comunemente a secco.
devo dre che fino ad adesso non avevo mai pensato di intervenire chimicamente, e devo dire che FUNZIONA VERAMENTE, ho avuto modo di applicarlo ad un paio di batterie , direi funziona subito e si vede a vista di multimetro, fra qualche giorno vi dico se ha raggiunto il massimo spunto di corrente e tensione ,
Quello che vi posso dire in questo istante e che un batterie che non c'era verso di farla andare oltre gli 11.30-11.60.
Con il miracol del solfato di magnesio MgSO[4]dopo una ricarica si è comportata come nuova

[uforobot]

Ciao a tutti
Ricetta n. 1: Recuperare 6 batterie su 10
Ricetta n. 2: Facciamo la purga alla batteria che comincia a perdere la capacità, ma è ancora buona.

Se le case costruttrici facessero in modo che le piastre di piombo fossero un pò spesse e facilmente estraibili, basterebbe estrerle e con la tela smeriglio grattare via l'ossido di piombo e poi reinserirle, (magari se si desidera esagerare un pò si può aggiungere qualche goccia di acido solforico) .

eeeh voilà la batteria ritorna come nuova.


Ovviamente le aziende che producono le batterie non hanno interesse a fare che la batteria possa sempre ritornare come nuova perché vogliono vendere, e fa niente se il piombo è fortemente inquinante sulla falda acquifera e poi vengono i tumori.


Le batteria per auto che fanno, sono sottilissime e non puoi estrarle, e se tenti di estrarle si stortano e va tutto a massa.

e se tenti di grattare via l'ossido viene fuori un buco.

[f.licari09]

Ciao , sono anch'io un appassionato del recupero batterie ne ho fatto un modo per sperimentare visto che di materiale in giro c'e ne finche vuoi , ho visto che utilizzi carica batterie acquistati, non ti è mai venuto l'idea di modificare qualche alimentatore da PC, io ne ho modificati un paio , e ti posso garantire, che si prestano per qualsiasi cosa tu voglia chiedergli, soprattutto che non hai sorprese su amperaggio e tensione ,la corrente che ti forniscono e quella che trovi scritta sui 5 volt, prima cosa sono automatici importante perche con unamperometro ed un voltimetro colleghi la batterie e ti accorgi immediatamente se è in ottimo stato , e se presenta delle celle in corto,ti costruisci un comunissimo carica batterie automatico, un desolfatatore ed il gioco e fatto

[rompi57]

ciao a tutti sono riuscito dopo diverse prove a recuperare anche quelle che hanno un elemento in corto(pb acido) ho provato con due batterie di camion 180 ah. Con il tester ho individuato quale era quello in corto e con la taglierina ho tagliato la plastica (lato tappo)in maniera di vedere tutto l'elemento poi con la saldatrice (ne ho una con uscita dc modifica che avevo fatto diversi anni fa ) ma si puo fare anche con an'altra batteria eho messo le pinze a contatto can + e - dell'elemento e ho dato corrente penso almeno un 100 amper e come pensavo il corto si è bruciato portando la batteria da 10,7 a 12,2. spero che il trattamento regga nel tempo. spero di essere stato di aiuto a qualcuno del forum ciao

[rosario1980]

Con il miracol del solfato di magnesio MgSO[4]dopo una ricarica si è comportata come nuova[/QUOTE]


Ciao f.licari09,volevo sapere se per cortesia mi indicavi dove potevo reperire il solfato di magnesio.
Grazie

[ponzo]

E sopratutto.. .dicci se poi le tue batterie son rivissute....o son scoppiate

[Spuzzete]

Il solfato di magnesio dovrebbe essere reperibile in farmacia.

E' usato come purgante:

Solfato di magnesio - Wikipedia

[rosario1980]

Gentilissimo,ma chissà in farmacia quanto costa,te lo venderanno per oro! Ma in qualche grande catena qualcuno ha provato a vedere?
Grazie

[Spuzzete]

Quello in polvere dovrebbe costare poco, circa 10 euro per un flacone da mezzo chilo.

Se invece vai sui reagenti da laboratorio, con un grado di purezza maggiore, costa molto di piu.

Con una semplice ricerca online trovi i costi di entrambi.

[NonSoloBolleDiAcqua]

ciao fly71,

date una occhiata a questo interessante post: (link vecchio)

----------------------------------------------

[torello29]

Ciao tutti coloro che come m amano le energie rinnovabili e soprattutto che non è sempre che le cose non funzionano ,ma si trova se si vuole evitare di inquinare i nostri spazi da vivere, con questo premetto che pure io mi sono dilettato provare di poter recuperare delle batterie al Pb-Gel, si o scoperto prima senza far parte del forum , ma poi ho notato delle colonnine di raccolta batterie , e da li è nata l'idea alquanto dura da poter far capire che le cose hanno un'anima, cioè sono vive
che ci crediate o no,ho provato prima da quasi ingenuo ma poi, riprendendo un po di chimica i conti tornano.
Il tutto all'interno di un contenitore è cosi maledettamente in equilibrio che basta solo attenersi alle semplici regole che ti comunicano quando acquisti una batteria al pb-gel chiamate comunemente a secco.
devo dre che fino ad adesso non avevo mai pensato di intervenire chimicamente, e devo dire che FUNZIONA VERAMENTE, ho avuto modo di applicarlo ad un paio di batterie , direi funziona subito e si vede a vista di multimetro, fra qualche giorno vi dico se ha raggiunto il massimo spunto di corrente e tensione ,
Quello che vi posso dire in questo istante e che un batterie che non c'era verso di farla andare oltre gli 11.30-11.60.
Con il miracol del solfato di magnesio MgSO[4]dopo una ricarica si è comportata come nuova

Ciao sono alle prese con una batteria pb/gel tipo optima yellow top con piastre di piombo spiralate ti lascio un link della batteria per farti capire il tipo

https://www.rgsound.it/yellow-top-u-4-2-8014-254_optima-batteries-id-17898.html

solo che é sigillata(senza tappini) puoi spiegarmi più nel dettaglio come hai proceduto col solfato di magnesio? E magari qualche buon link dove reperirlo? Ti ringrazio anticipatamente

[freeway]

Io ne ho smontata una: è banalmente composta da una "lamiera" di piombo da 2-3 mm di spessore, alta quanto la batteria e di lunghezza variabile secondo la batteria, e sopra c'è un materassino in fibra ceramica compressa di uguali dimensioni intriso di elettrolita. Poi c'è un'altra lamiera uguale (l'altro polo) e sopra una lamina plastica che fa da isolante. Il tutto viene poi avvolto a spirale, formando l'elemento.
Smontandola, ho visto che gli elementi si erano solfatati (cioè del tutto sciolti) trasformandosi in una melma grigia, mentre altri si erano crepati tanto da trasformarsi in un tappeto di coriandoli di piombo.
Ora, con la chimica puoi ritrasformare il solfato di piombo in piombo nuovo, ma non potrai mai ritrasformarlo in una lamiera come prima: la melma di solfato di piombo diventerà una melma di solo piombo e i coriandoli non si salderanno fra loro per ridiventare una lamiera unica.
Certo, può darsi che la tua non sia in quelle condizioni, ma non puoi saperlo in nessun modo. Se vuoi, prova una soluzione a basso costo, ma al 99% dovrai cambiarla

[torello29]

Io ne ho smontata una: è banalmente composta da una "lamiera" di piombo da 2-3 mm di spessore, alta quanto la batteria e di lunghezza variabile secondo la batteria, e sopra c'è un materassino in fibra ceramica compressa di uguali dimensioni intriso di elettrolita. Poi c'è un'altra lamiera uguale (l'altro polo) e sopra una lamina plastica che fa da isolante. Il tutto viene poi avvolto a spirale, formando l'elemento.
Smontandola, ho visto che gli elementi si erano solfatati (cioè del tutto sciolti) trasformandosi in una melma grigia, mentre altri si erano crepati tanto da trasformarsi in un tappeto di coriandoli di piombo.
Ora, con la chimica puoi ritrasformare il solfato di piombo in piombo nuovo, ma non potrai mai ritrasformarlo in una lamiera come prima: la melma di solfato di piombo diventerà una melma di solo piombo e i coriandoli non si salderanno fra loro per ridiventare una lamiera unica.
Certo, può darsi che la tua non sia in quelle condizioni, ma non puoi saperlo in nessun modo. Se vuoi, prova una soluzione a basso costo, ma al 99% dovrai cambiarla

Purtroppo per mancanza di tempo non ho avuto modo di smontarla, ma nel compenso ne ho recuperata qualcun altra dello stesso tipo, così da avere materiale per un futuro "esperimento", mi chiedevo se si rifacesse la lamierina di piombo da ex novo lo spessore sarà 2-3 mm ma la larghezza della lamierina che se ho ben capito é una piattina sarà di 1cm o meno? Tu che l' hai smontata secondo te quanto sarà? Inoltre quindi se ho ben capito c'è una lamierina di piombo(polo +) il cuscino dove impregnare l'elettrolita un altra lamierina (polo —) e l isolante che dovrebbe separare il polo negativo della 1ª cella da quello positivo della 2ª?Ho capito bene?

[torello29]

ciao a tutti sono riuscito dopo diverse prove a recuperare anche quelle che hanno un elemento in corto(pb acido) ho provato con due batterie di camion 180 ah. Con il tester ho individuato quale era quello in corto e con la taglierina ho tagliato la plastica (lato tappo)in maniera di vedere tutto l'elemento poi con la saldatrice (ne ho una con uscita dc modifica che avevo fatto diversi anni fa ) ma si puo fare anche con an'altra batteria eho messo le pinze a contatto can + e - dell'elemento e ho dato corrente penso almeno un 100 amper e come pensavo il corto si è bruciato portando la batteria da 10,7 a 12,2. spero che il trattamento regga nel tempo. spero di essere stato di aiuto a qualcuno del forum ciao

Ciao volevo se possibile, capire meglio come hai eliminato il corto hai praticamente "scoperchiato" la batteria per arrivare agli elementi? Anche perché per vedere quale cella era in corto le hai dovute provare tutte e 6 giusto? Partiamo da una cella hai dovuto togliere l 'elettrolita per procedere alla misura delle piastre di ogni cella e vedere se erano in corto? Il tester quindi in ohm ti deve dare infinito per risultare senza in corto se segna pochi ohm é in corto giusto? Una volta individuato come hai proseguito con la saldatrice ad eliminarlo io ho interpretato così polo + saldatrice su una piastra elemento cella e polo —saldatrice su altra piastra elemento cella attigua risultante in corto? Poi come la hai rinchiusa? Scusa se sono stato prolisso ma é per capire bene, e grazie anticipatamente per un eventuale risposta.

[freeway]

...mi chiedevo se si rifacesse la lamierina di piombo da ex novo lo spessore sarà 2-3 mm ma la larghezza della lamierina che se ho ben capito é una piattina sarà di 1cm o meno?...Ho capito bene?...

No. Le dimensioni le ho dette:

è banalmente composta da una "lamiera" di piombo da 2-3 mm di spessore, alta quanto la batteria e di lunghezza variabile secondo la batteria,

Sono piastre, non piattine, guarda la foto... anche se per chiarezza hanno esagerato lo spessore delle piastre:

[torello29]

No. Le dimensioni le ho dette:



Sono piastre, non piattine, guarda la foto... anche se per chiarezza hanno esagerato lo spessore delle piastre:

Grazie, quindi anche se qui non sono rappresentate quelle spiralate il sistema é lo stesso ok.

[torello29]

Salve a tutti, sto provando la ricetta Nº1 su di una batteria di 100 Ah 790 A e ho messo in carica ieri sera la batteria con solo acqua distillata (dopo l' iter suggerito come 1º metodo) con un caricabatterie che fa anche desolfatazione(non di quelli professionali ma ha la sua gestione elettronica) la batteria inizialmente era a zero volts prima di iniziare lo svuotamento e lavaggio con bicarbonato e acqua distillata, stamani la tensione é salita (Con solo acqua distillata) a 7 volts e 2 celle frizzano leggermente, non so se svuotare e riempire con acido e mettere sotto carica normalmente o continuare la carica con acqua distillata per un altro po' e vedere se arriva magari intorno a 10/11 volts. Voi in base alle vostre esperienze cosa consigliate?