Additivo per gasolio
- Autore discussione Gpl
- Data d'inizio
G
Guest
Guest
Addittivo per il gasolio!
Può essere un addittivo per la pulizia degli iniettori. Te lo mettono direttamente nel serbatoio e tu andando e consumando gasolio pulisci anche gli iniettori. Lo trovi anche nei distributori. Essendo una concessionaria fanno le cose per bene.
E poi tieni conto che sicuramente loro ci guadagnano sopra.....penso sia questo il vero motivo. In ogni caso (sopratutto se usi una % di olio in miscela al petrodiesel) è un bene x la tua macchina e per il motore. Così eviti eventuali problemi di intasamento.
Può essere un addittivo per la pulizia degli iniettori. Te lo mettono direttamente nel serbatoio e tu andando e consumando gasolio pulisci anche gli iniettori. Lo trovi anche nei distributori. Essendo una concessionaria fanno le cose per bene.
E poi tieni conto che sicuramente loro ci guadagnano sopra.....penso sia questo il vero motivo. In ogni caso (sopratutto se usi una % di olio in miscela al petrodiesel) è un bene x la tua macchina e per il motore. Così eviti eventuali problemi di intasamento.
G
Guest
Guest
CITAZIONE (Gpl @ 15/6/2005, 13:16)
quindi usando l'olio ogni tanto sarebbe meglio mettere questo addittivo oppure no ?
quindi usando l'olio ogni tanto sarebbe meglio mettere questo addittivo oppure no ?
Sì, sarebbe meglio...io lo metto ogni 5000km circa...pulisce gli iniettori da eventuali residui dell'olio e del diesel...anche se non so quanto sia realmente efficace..!
G
Guest
Guest
Secondo me a qualcosa serve. E poi ogni tanto sarebbe bene metterlo anche usando solo gasolio della pompa.
Non dobbiamo credere che il gasolio che ci vendono sia perfetto..... anche quello ha le sue impurità e i suoi grassi (sicuramente meno dell'olio....)
Io lo uso ma meno spesso.... ogni 10000 km secondo me è sufficiente. Cmq non costa molto.
Non dobbiamo credere che il gasolio che ci vendono sia perfetto..... anche quello ha le sue impurità e i suoi grassi (sicuramente meno dell'olio....)
Io lo uso ma meno spesso.... ogni 10000 km secondo me è sufficiente. Cmq non costa molto.
G
Guest
Guest
CITAZIONE (atlante @ 15/6/2005, 17:00)
Secondo me a qualcosa serve. E poi ogni tanto sarebbe bene metterlo anche usando solo gasolio della pompa.
Non dobbiamo credere che il gasolio che ci vendono sia perfetto..... anche quello ha le sue impurità e i suoi grassi (sicuramente meno dell'olio....)
Io lo uso ma meno spesso.... ogni 10000 km secondo me è sufficiente. Cmq non costa molto.
Secondo me a qualcosa serve. E poi ogni tanto sarebbe bene metterlo anche usando solo gasolio della pompa.
Non dobbiamo credere che il gasolio che ci vendono sia perfetto..... anche quello ha le sue impurità e i suoi grassi (sicuramente meno dell'olio....)
Io lo uso ma meno spesso.... ogni 10000 km secondo me è sufficiente. Cmq non costa molto.
Ciao, per curiosità mi dici se magari nei hai provati di varie marche e quale usi? Io uso il classico stp...
dado VRC
Active member
CITAZIONE (Tanica-Ibiza TDI 130 @ 15/6/2005, 17:11)
Ciao, per curiosità mi dici se magari nei hai provati di varie marche e quale usi? Io uso il classico stp...
CITAZIONE (atlante @ 15/6/2005, 17:00)
Secondo me a qualcosa serve. E poi ogni tanto sarebbe bene metterlo anche usando solo gasolio della pompa.
Non dobbiamo credere che il gasolio che ci vendono sia perfetto..... anche quello ha le sue impurità e i suoi grassi (sicuramente meno dell'olio....)
Io lo uso ma meno spesso.... ogni 10000 km secondo me è sufficiente. Cmq non costa molto.
Secondo me a qualcosa serve. E poi ogni tanto sarebbe bene metterlo anche usando solo gasolio della pompa.
Non dobbiamo credere che il gasolio che ci vendono sia perfetto..... anche quello ha le sue impurità e i suoi grassi (sicuramente meno dell'olio....)
Io lo uso ma meno spesso.... ogni 10000 km secondo me è sufficiente. Cmq non costa molto.
Ciao, per curiosità mi dici se magari nei hai provati di varie marche e quale usi? Io uso il classico stp...
non voglio denuncie, quindi non mi pronuncio sull'STP...
Dico solo che secondo me non funziona...
Io mi sono trovato bene solo col bardahl, che calava un pelo la fumosità...
Ma solo finchè c'è dentro al serbatoio...
C'e' chi dice che questi additivi altro non siano che kerosene + qualcos'altro in bassissime percentuali... Addirittura ho trovato uno che dice che lo ha analizzato in laboratorio chimico!
Non vorrei pagare oro qualcosa che trovo in ferramenta e che fa lo stesso lavoro.
Date un'occhiata qui Specifiche tecniche e manutenzione Jeep VIASA CJ3B
Non vorrei pagare oro qualcosa che trovo in ferramenta e che fa lo stesso lavoro.
Date un'occhiata qui Specifiche tecniche e manutenzione Jeep VIASA CJ3B
goffredodsd
Member
Confermo,
Secondo me sono soldi sprecati, inoltre contengono sostanze dannose per l'ambiente. Lo stesso effetto si ottiene con diluenti tipo acquaragia o meglio diluenti di derivazione naturale, vedi trementina o terpene. Magari una percentuale superiore tipo 1/2 litro a pieno aiuta anche la diluizione dell'olio.
Ciao
Secondo me sono soldi sprecati, inoltre contengono sostanze dannose per l'ambiente. Lo stesso effetto si ottiene con diluenti tipo acquaragia o meglio diluenti di derivazione naturale, vedi trementina o terpene. Magari una percentuale superiore tipo 1/2 litro a pieno aiuta anche la diluizione dell'olio.
Ciao
G
Guest
Guest
anche io ho usato stp...... non ho notato nessun cambiamento a dire il vero. Io lo metto per precauzione nel senso che se ogni tanto do una pulita agli iniettori la macchina ringrazia.
Non li ho mai fatti controllare per vedere se effettivamente si fossero puliti ecc ecc.....
Può esser vero che l'acqua-ragia (avevo letto nel forum che è gasolio super raffinato) abbia lo stesso effetto.
C'è anche un altra discussione sull'acetone per diminuire la viscosità dell'olio .... anche quello probabilmente essendo un solvente può fare lo stesso lavoro.
Edited by atlante - 16/6/2005, 09:57
Non li ho mai fatti controllare per vedere se effettivamente si fossero puliti ecc ecc.....
Può esser vero che l'acqua-ragia (avevo letto nel forum che è gasolio super raffinato) abbia lo stesso effetto.
C'è anche un altra discussione sull'acetone per diminuire la viscosità dell'olio .... anche quello probabilmente essendo un solvente può fare lo stesso lavoro.
Edited by atlante - 16/6/2005, 09:57
G
Guest
Guest
CITAZIONE (atlante @ 16/6/2005, 09:56)
anche io ho usato stp...... non ho notato nessun cambiamento a dire il vero. Io lo metto per precauzione nel senso che se ogni tanto do una pulita agli iniettori la macchina ringrazia.
Non li ho mai fatti controllare per vedere se effettivamente si fossero puliti ecc ecc.....
Può esser vero che l'acqua-ragia (avevo letto nel forum che è gasolio super raffinato) abbia lo stesso effetto.
C'è anche un altra discussione sull'acetone per diminuire la viscosità dell'olio .... anche quello probabilmente essendo un solvente può fare lo stesso lavoro.
anche io ho usato stp...... non ho notato nessun cambiamento a dire il vero. Io lo metto per precauzione nel senso che se ogni tanto do una pulita agli iniettori la macchina ringrazia.
Non li ho mai fatti controllare per vedere se effettivamente si fossero puliti ecc ecc.....
Può esser vero che l'acqua-ragia (avevo letto nel forum che è gasolio super raffinato) abbia lo stesso effetto.
C'è anche un altra discussione sull'acetone per diminuire la viscosità dell'olio .... anche quello probabilmente essendo un solvente può fare lo stesso lavoro.
Ciao atlante! Solo una precisazione: guarda che l'acetone NON serve a diminuire la viscosità dell'olio...infatti si usa in percentuali intorno allo 0,15%...serve a ridurre la tensione superficiale del combustibile e quindi, in teoria, a ridurre i consumi!
Saluti!
Confermo anch'io:la mia macchina sotto i 2000 giri(dove entra il turbo) a velocita' costante andava a singhiozzo (come dice il pompista seghettava).Ho fatto fare la pulizia e revisione degli iniettori il problema e' diminuito un po' ma non scomparso e il pompista mi ha detto allora che per risolverlo si poteva provere a cambiare la pompa ma ho preferito lasciare perdere.
Dopo un paio d'anni il difetto è aumentato probabilmente perche' gli inettori si erano sporcati di nuovo.
Anziche riportare la macchina dal pompista ho provato con gli additivi: stp nessun efetto, Bardhal un leggero miglioramento,simile a quello ottenuto dal pompista.
Il problema l'ho risolto ora con l'olio di colza: è diminuito man mano che aumentavo la % e dal 40% è scomparso del tutto!
W l'olio di colza!
Dopo un paio d'anni il difetto è aumentato probabilmente perche' gli inettori si erano sporcati di nuovo.
Anziche riportare la macchina dal pompista ho provato con gli additivi: stp nessun efetto, Bardhal un leggero miglioramento,simile a quello ottenuto dal pompista.
Il problema l'ho risolto ora con l'olio di colza: è diminuito man mano che aumentavo la % e dal 40% è scomparso del tutto!
W l'olio di colza!
G
Guest
Guest
CITAZIONE (GTD @ 16/6/2005, 10:46)
Confermo anch'io:la mia macchina sotto i 2000 giri(dove entra il turbo) a velocita' costante andava a singhiozzo (come dice il pompista seghettava).Ho fatto fare la pulizia e revisione degli iniettori il problema e' diminuito un po' ma non scomparso e il pompista mi ha detto allora che per risolverlo si poteva provere a cambiare la pompa ma ho preferito lasciare perdere.
Dopo un paio d'anni il difetto è aumentato probabilmente perche' gli inettori si erano sporcati di nuovo.
Anziche riportare la macchina dal pompista ho provato con gli additivi: stp nessun efetto, Bardhal un leggero miglioramento,simile a quello ottenuto dal pompista.
Il problema l'ho risolto ora con l'olio di colza: è diminuito man mano che aumentavo la % e dal 40% è scomparso del tutto!
W l'olio di colza!
Confermo anch'io:la mia macchina sotto i 2000 giri(dove entra il turbo) a velocita' costante andava a singhiozzo (come dice il pompista seghettava).Ho fatto fare la pulizia e revisione degli iniettori il problema e' diminuito un po' ma non scomparso e il pompista mi ha detto allora che per risolverlo si poteva provere a cambiare la pompa ma ho preferito lasciare perdere.
Dopo un paio d'anni il difetto è aumentato probabilmente perche' gli inettori si erano sporcati di nuovo.
Anziche riportare la macchina dal pompista ho provato con gli additivi: stp nessun efetto, Bardhal un leggero miglioramento,simile a quello ottenuto dal pompista.
Il problema l'ho risolto ora con l'olio di colza: è diminuito man mano che aumentavo la % e dal 40% è scomparso del tutto!
W l'olio di colza!
DIO BENEDICA LA COLZA !!!!
