Ciao Armerock, purtroppo non ho buone notizie per i tuoi intenti: l' alternatore di tipo automobilistico senza modifiche, ha bisogno di un elevato numero di giri e una corrente di eccitazione poichè è a elettro magneti. Molti hanno provato con una moltiplica di giri ma non senza inconvenienti del tipo che la turbina non si avvia con venti bassi e si è fortunati se produce qualcosa con venti medi perchè una buona parte della forza del vento si disperde nella moltiplica. I più audaci hanno provato a rifare gli avvolgimenti e gli irriducibili hanno rifatto l'albero centrale dotandolo di magneti permanenti ma queste operazioni non sono semplici e bisogna avere una certa dimestichezza e la scelta potrebbe non rivelarsi economica ma di sicuro sarà complicata sopratutto se sei agli inizi. Adesso non sò quali siano le tue aspettative ma prima di cimentarsi nella costruzione senza una guida non è facile ma non impossibile. Hai detto che stai spulciando sul forum, bene continua perchè potrai vedere di esperienze fatte dagli utenti del forum per renderti conto meglio delle difficoltà che si sono trovati di fronte. Non ti nego che osteggio l'utilizzo di alternatori auto per questi scopi. Comunque armati di pazienza, fai delle ricerche nel forum e leggi, leggi, leggi; io quando ho iniziato ho fatto così e qualche risultato si è visto (premetto che non ne sapevo niente di eolico). Ti chiedo scusa se magari la mia risposta non è nelle tue aspettative ma scendere nei dettagli sarebbe un pò lungo da scrivere, ma per chiarimenti sono sempre a disposizione nell'ambito delle mie possibilità. Un saluto!!!
