• Tutti gli e-book sul nostro shop sono in offerta con sconto del 33% per gli utenti del forum: Usate il codice sconto ENERGETIC33 nel carrello. Fino al 28 giugno!

BYU: 400 Km/litro


Boh, sono scettico, per tanto così è meglio un velomobile con pedalata elettrica assistita. In quel veicolo del video di Repubblica usano un motore quattro tempi tipo motozzappa e quindi per circolare deve comunque essere un veicolo omologato e assicurato quindi vanno bene i 400 km/litro ma poi c'è il bollo, l'asssicurazione, le revisioni, la manutenzione ecc.) e la velocità massima è di 25 mph, circa 40 km/h. Non credo che risolva il problema della mobilità urbana, nemmeno se ci fosse una versione "civilizzata".

Qui vedete invece cosa è una velomobile:

https://www.energeticambiente.it/re...ile-veicolo-pedali-per-tutte-le-stagioni.html

Occorrerebbe un vero cambio di mentalità ma la velomobile potrebbe essere il mezzo più efficiente che possa circolare sulla strada. Eventualmente si potrebbe pensare a una versione adatta alla mobilità urbana, una versione alta e magari che si inclina in curva. Pensateci!
Saluti!
 
I veicoli in questione devono cercare di ridurre al massimo
la resistenza al vento e l'attrito ruote-asfalto. La differenza
tra mtb e bici da corsa ad esempio dipende da questo.
A velocità costante senza attriti non consumerebbe niente
in base al primo principio della dinamica.
Sarebbe interessante conoscere la velocità media raggiunta
da questo veicolo, addirittura un bolide per i giornalisti...
 

ULTIMI MESSAGGI

Sezioni in Evidenza

Fotovoltaico Aspetti Tecnici, Bancari e Legislazione Isolamento, insuflaggi e Cappotti Tecniche e materiali per l'efficienza termica Riscaldamento e Raffrescamento Soluzioni a Legna, Pellet e Pompe di Calore Ossidroelettrico La nuova fonte di energia dall'infrarosso

Tags + Popolari

Stai usando un browser non aggiornato. Potresti non visualizzare correttamente questo o altri siti web.
Dovreste aggiornare o usare un browser alternativo.

Indietro
Top Bottom