Centrifuga

dado VRC

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Dopo oltre 6anni (15/9/2003, precisamente) che il punto va a olio, ho deciso che mi sono rotto le balle di cambiare filtri della nafta a causa della cattiva filtrazione del riciclato.
E ho deciso di fare una centrifuga, alla faccia dei filtri a cartuccia...
Per curiosità, stavo cercando come si calcola la forza centrifuga...
La centrifuga avrà un diametro interno di 208mm e un diametro di "traboccamento" di 160mm circa, e ruoterà intorno ai 7000rpm.
Avete idea di come fare?
 
Ricordo che su vecchie auto c'era il filtro dell'olio centrifugo, da qualche rottamaio li puoi trovare, se individui il tipo di auto che li montava.
Ciao
Mario
 
Beh, toglie proprio tutto...
Provando a filtrare olio torbido a freddo, sporco più varie frazioni di palma fluttuanti, entra olio sporco, esce olio pulito, e nel rotore mi resta il solido, tipo burro giallastro...
5700G fanno qualcosa.
Visto che il link sopra non vi fa vedere le foto se non siete registrati, ecco:

Questo è il rotore

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Albero e cuscinetti
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I precursori di vasca di raccolta olio e coperchio (ciotola da cane da 28cm di diametro e lexan da 10mm)
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E il tutto finito (non ho fatto altre foto della costruzione, ma la parte più rognosa è stato fare le puleggie per la cinghia Poly-V).
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Questo è quello che succede dentro quando è in moto.
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L'interno della centrifuga in 20' di funzionamento

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Il burro+sporco "tappafiltri"
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E l'olio ripulito!!
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Diciamo che funziona da dio!
Peccato solo che i vicini abbiano pensato all'avviamento di un turbojet in garage...
Rumoreggia un pò....
 
ciao Dado vedendo le foto della centrifuga ho notato che il "burro" è molto simile alle conseguenze della bassa temperatura sull'olio.
hai provato a preriscaldare l'olio prima di centrifugarlo? forse rendendolo piu fluido hai una separazione piu netta delle impurità e una resa migliore, riguardo alla quantità di olio filtrato.
il cestello lo hai tornito dal pieno?
 
Si, il "burro" è olio saturo...e io VOGLIO tirarlo fuori!se a 10° era così chi lo usa quell'olio l'inverno?
Quello è uno dei problemi maggiori...
Scaldandlo tornerebbe liquido e non risolvereiil problema.

E si, il cestello è tornito da una fetta di Ergal da 230mm, piena.
Pensavo di farlo scomponibile, ma chi lo avrebbe bilanciato decentemente dopo?
7000rpm son tanti, vista la poca massa basta poco per sbilanciarlo tantissimo!
 
l'alternativa è produrre bio.
con le capacità che hai, farti un reattore per bio è una passeggiata.
l'abbinamento centrifuga e reattore, ti permetterebbero di produrre un bio di ottima qualità, aggirando tutti i problemi che ha l'olio d'inverno, e cosa non da poco tutti i problemi conseguenti all'utilizzo dell'olio sui veicoli.
 
Beh, calcolando che ho fatto più di 125mila km a olio e 55mila a riciclato perchè dovrei mettermi a produrre biodiesel?

Belinassu aveva fatto del bio di palma e aveva comunque problemi di solidificazione a freddo...
E poi...fare biodiesel è laborioso, produce scarti e si usa metanolo, che non è poi molto biologico e atossico :D

Ad ogni modo la mia idea è di staccarmi dal "fornitore" che mi vende il riciclato e recupearlo da chi usa oli insaturi, come i vari indiani e cinesi, e le feste di paese.
Non faccio più tantissimi km in auto, per andare al lavoro col caldo uso l'XL125, che con un litro di benzina mi fa 45km...Il camper non so se modificarlo, visto che faccio viaggi lunghi mi troverei a fare un pieno su 10 a olio...dovrei portarmi appresso molto olio, ma non so se ne vale la pena.
 
invece che tanto olio ti converrebbe portarti la centrifuga modificata a 12 volt?

Se sono in ferie non voglio rotture di balle.
Fosse per quello potrei alimentarla con un inverter.
Ma il camper mica lo posso smerdare di olio, ho il laminato nuovo in terra :D
è un discorso chiuso.
Se trovo olio in bottiglie da 5 lo prendo, ma di certo non voglio diventare scemo a cercare usato, filtrarlo ecc ecc.
 
Ho effettuato alcune modifiche tra cui il pre-filtraggio olio in pressione (filtro di fondo 100micron->pompa->filtro 20micron, prima avevo solo il 20micron in aspirazione e si intasava troppo spesso), a breve monto anche un preriscaldatore per arrivare a risultati migliori.
 
Con il preriscaldamento (che dovrò ri-collegare, ora è a monte della pompa, e devo cambiare il circuito per portarlo tra pompa e filtro, perchè l'insieme di calore e depressione si crea un sacco di vapore e la pompa cavita), oltre a rendere più efficace la centrifugazione, ho azzerato la produzione di schiuma, l'olio, anche il peggiore, esce limpidissimo, e l'eventuale acqua in sospensione evapora!

ho iniziato a provare a recuperare il fondo della cisterna, praticamente quello che tra luglio 2008 e novembre 2009 era decantato da 1000l di olio...
100litri di schifo, talmente torbido e viscoso che ci si poteva appoggiare sopra qualcosa...addirittura, controllando la valvola di sovrapressione della pompa, mi era caduta la molla di precarico della valvola (una molla lunga 20mm, di diametro circa 8mm in filo da 1.5, a occhio), è rimasta a galla...
Inizialmente ho fatto una passata a freddo, con solo il filtro di fondo (100micron in rete di ottone), e in 2ore ho tirato fuori qualcosa che sembrava terra, o ruggine...o forse farina semi-decomposta, non so, tre rotori e mezzo, quasi 2litri di sporcizia solida.
Poi ho iniziato a scaldarlo, e in 3 ore di ciclo (sempre nello stesso bidone) ho tirato fuori un'altro rotore di schifezze, e ho notato della condensa nella parte non lambita dall'olio nel tubo di ritorno.
Allora l'ho tagliato nella parte alta, praticamente ho fatto una finestra sul tubo nel punto in cui l'olio esce dalla centrifuga ed entra nel tubo, e ho riavviato il ciclo.
Con temperatura sui 50°, dal tubo esce vapore, segno che l'acqua se ne va!
spettacolare!
Ora l'olio è da testare, è diventato limpido seppur scuro di colore, dovrei provare a fare una titolazione...
Qualcuno tra i biodieselisti ha voglia di farmela?
Pago volentieri il disturbo...

Ciao!

Davide
 
Niente titolazione, l'olio tirato fuori dalla fonda fangosa l'ho provato e va benone!
Limpido e privo d'acqua (in padella non frigge neanche un pò!)
 
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