EV Plug Alliance

[mariomaggi]

Finalmente ci si mette d'accordo su come realizzare una presa di corrente a bordo di auto/veicoli elettrici che soddisfi le esigenze di sicurezza anche quando piove:

Schneider Electric Promotes High Safety Plug for Electric Vehicle Infrastructure and HOMES - Discrete Automation & Safety

Ciao
Mario

 

[Carlo A]

Non ci era messi d'accordo affatto. Era una posizione di parte, sostenuta solo da alcune aziende di materiale elettrico italiane e francesi ma non dalle utilities nè dai costruttori di auto (nemmeno quelli francesi).

A distanza di tre anni il progetto di EV Plug Alliance sembra fallito.

A gennaio 2013, dopo anni di contesa senza un accordo spontaneo, la Commissione Europea ha annunciato che la presa tipo 2, avversaria, sarà la presa unica europea prendendo atto della sua diffusione molto maggiore in Europa.

Scame, che ha fondato EV Plug Alliance, non si fa troppi problemi, la prende con filosofia, e si mette a costruire la presa tipo 2. Morta la presa tipo 3, viva la presa tipo 2!

Ora il sito di EV Plug Alliance non funziona più.

Resta solo la Francia che si è accorta di aver scelto una presa diversa dal resto d'Europa, respinta dal mercato prima e dalla Commissione Europea dopo. Vedremo cosa faranno per il futuro.

 

[Carlo A]

http://www.avem.fr/index.php?page=news_det&id=4281&goback=.gde_1429007_member_259522068#!

Non male come marketing.
Dopo aver venduto la tipo 3 bocciata dalla commissione europea, ora vende il ricambio per sostituirla con la tipo 2.

 

[Carlo A]

Pare che EV Plug Alliance, e con essa la presa tipo 3, abbia chiuso definitivamente. Del resto da molto tempo Scame, una azienda fondatrice di EV Plug Alliance, era passata alla presa tipo 2.