Buongiorno a tutti,qualcuno ha notizia di un'autovettura ibrida alla quale sia poi stato successivamente installato l'impianto a gpl?
Teoricamente non dovrebbero esserci problemi e facendolo su un'ibrida di piccole dimensioni si otterrebbe un mezzo con costo al km davvero basso,ma come spesso accade dev'essere un'operazione after-market,perchè mi sembra,(ma posso sbagliare),che le case non abbiano proposto nulla di simile.
Non vedo perchè non si debbano abbinare i vantaggi di entrambe le soluzioni.
All'estero l' Elantra è stata commercializzata gpl-elettrico.
L'Italia non è matura?Leggendo qua e la,ho trovato che in Corea la benzina costava,(articolo 2009) 1,17 Euro e il gpl 1,12 Euro e nonostante questa differenza non sia paragonabile alla nostra l'ibrido gpl-elettrico risultava particolarmente conveniente.
Ora magari è venduta anche in Italia e io non lo so visto che non sono particolarmente aggiornato sugli autoveicoli,comunque la domanda iniziale resta valida,qualcuno ha successivamente fatto l'impianto su un'ibrida?Magari un tassista?
Teoricamente non dovrebbero esserci problemi e facendolo su un'ibrida di piccole dimensioni si otterrebbe un mezzo con costo al km davvero basso,ma come spesso accade dev'essere un'operazione after-market,perchè mi sembra,(ma posso sbagliare),che le case non abbiano proposto nulla di simile.
Non vedo perchè non si debbano abbinare i vantaggi di entrambe le soluzioni.
All'estero l' Elantra è stata commercializzata gpl-elettrico.
L'Italia non è matura?Leggendo qua e la,ho trovato che in Corea la benzina costava,(articolo 2009) 1,17 Euro e il gpl 1,12 Euro e nonostante questa differenza non sia paragonabile alla nostra l'ibrido gpl-elettrico risultava particolarmente conveniente.
Ora magari è venduta anche in Italia e io non lo so visto che non sono particolarmente aggiornato sugli autoveicoli,comunque la domanda iniziale resta valida,qualcuno ha successivamente fatto l'impianto su un'ibrida?Magari un tassista?
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