..non credo che ci abbia aggiunto alcunchè. I termosifono di alluminio, ed il testo dell' impianto in acciaio o rame, attivano delle correnti galvaniche che provocano delle reazioni chimiche: non ricordo bene, ma si formano gas tipo hidrogeno e altri, che se accesi s'incendiano. Prova a farlo sulla batteria dell' auto, mentre l' alternatore la carica e vedrai che esplode (ATTENZIONE DA NON FARE, MOLTO PERICOLOSO, ASSOLUTAMENTE DA NON PROVARE!!!!)
Quindi, niente di strano o trucchi!!!