La mia Auto ad olio è Morta

F

fabio19tdi

Member
la mia amata seat ibiza
(report su di lei: alimentare una seat ibiza con olio di semi)
con più di 180.000km di cui gli ultimi 80.000 ad olio riciclato è morta, o meglio dovevo spenderci un 6-700 euro perche eveva perso un po di compressione, revisione generale della pompa ecc...
Ho comprato questa:

Jaguar X-Type 2.2 d classic, pareri e opinioni

ma mi sa che questa l'olio non lo digerisce, avete esperienze?
Altrimenti farò da pioniere!


Note di Moderazione:
questa discussione riguarda un veicolo adattato privatamente all'uso di olio. Di conseguenza è da postare nella sottosezione "prototipi privati".
Inoltre è evidente che riguarda un veicolo a 4 ruote e meno di 8 posti (auto), corrispondete alla ulteriore sottosezione M1.
Procedo allo spostamento da:
"Veicoli a propulsore biocarburanti"
a:
"Veicoli a propulsore biocarburanti / prototipi privati / categoria M1"

Faccio presente che una preventiva lettura alle molteplici discussioni "informazioni... mappe" (esistono proprio per questo) dovrebbe fugare ogni eventuale dubbio in merito.

Si prega tutti di rispettare le suddivisioni, onde evitare di rendere caotica la sezione.
Grazie

Ps
non mi è chiaro se si intende come "continuazione" della già esistente discussione (nel qual caso NON bisogna aprirne una nuova, come da regolamento: regola 3, approfondimento A:
a) Il Forum è suddiviso per sezioni ove è possibile trattare un solo argomento. Tale suddivisione deve essere rispettata da tutti gli utenti che, prima di postare una nuova discussione, sono invitati a scegliere accuratamente la sezione più adatta e controllare che l'argomento non sia già stato trattato aiutandosi con il motore di ricerca interno. E' vietato postare la stessa discussione in più sezioni. Violazioni alla regola causeranno l’eliminazione della discussione e l’attribuzione di una infrazione all’autore.)
oppure s'intenda iniziare una discussione per il nuovo tipo di auto.

In ogni caso il titolo non deve essere generico, ma specifico (serve anche a capire quanto sopra).. come previsto dalla regola 3:
Regola n.3: I titoli delle discussioni e dei messaggi e i loro contenuti devono essere chiari e significativi. Devono inoltre rientrare negli argomenti trattati nel forum ed essere sempre in tema con la sezione e la discussione prescelta.

Momentaneamente ulteriori azioni (spostamenti, modifica titolo, ecc.) sono sospese nel tentativo di comprendere bene quanto sopra

 
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fabio19tdi ha detto:
la mia amata seat ibiza
(report su di lei: alimentare una seat ibiza con olio di semi)
con più di 180.000km di cui gli ultimi 80.000 ad olio riciclato è morta, o meglio dovevo spenderci un 6-700 euro perche eveva perso un po di compressione, revisione generale della pompa ecc...
Ho comprato questa:

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ma mi sa che questa l'olio non lo digerisce, avete esperienze?
Altrimenti farò da pioniere!


Note di Moderazione:
questa discussione riguarda un veicolo adattato privatamente all'uso di olio. Di conseguenza è da postare nella sottosezione "prototipi privati".
Inoltre è evidente che riguarda un veicolo a 4 ruote e meno di 8 posti (auto), corrispondete alla ulteriore sottosezione M1.
Procedo allo spostamento da:
"Veicoli a propulsore biocarburanti"
a:
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Faccio presente che una preventiva lettura alle molteplici discussioni "informazioni... mappe" (esistono proprio per questo) dovrebbe fugare ogni eventuale dubbio in merito.

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oppure s'intenda iniziare una discussione per il nuovo tipo di auto.

In ogni caso il titolo non deve essere generico, ma specifico (serve anche a capire quanto sopra).. come previsto dalla regola 3:
Regola n.3: I titoli delle discussioni e dei messaggi e i loro contenuti devono essere chiari e significativi. Devono inoltre rientrare negli argomenti trattati nel forum ed essere sempre in tema con la sezione e la discussione prescelta.

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E per 6-700€ cambi auto?
Vabbè...
 
Innanzi tuto chiedo scusa per aver sbagliato sezione in cui postare!

Per dado:
In effetti la penso come te, cerco di portare le cose alla fine, ma fino a qualche mese fa facevo il montatore di ascensori e la mia macchina a furia di parcheggi in zone impervie e materiali trasportati era sfatta come interni e carrozzeria. Oggi invece faccio siti internet quindi se vado da un cliente con qella a meno di non rifarla un bel po mi presentavo un po male....
Mi è dispiaciuto molto ed è contro i miei principi, ma ho ceduto....
In compenso sto cercando di trovare un metodo per oliare un po la mia nuova macchinina
 
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