Le novità 2013 dalla MDI (Eolo - air pod)


Ma contano le dichiarazioni o i numeri?
io con la Elettra ho un consumo medio su base annua di circa 16 kWh/100km, ma la uso nel traffico urbano, con spunti notevoli e velocità fino a 100km/h, non in un piazzale per pochi metri.

Consumo da presa, quindi da paragonare col consumo compressore incluso di Eolo

Poi a dire il vero Eolo assomiglia più a un quadriciclo tipo Twizy, che è sicuramente sotto i 10 kWh/km.

Come con Hydromoving non si è mai riusciti ad ottenere dai geniali inventori la possibilità di fare qualche test dei loro prodigiosi mezzi. Siamo andati avanti decenni con le "dichiarazioni".

Ma con le dichiarazioni e gli articoli su qualche giornaletto ci convinci qualche ingenuo, non ottieni immatricolazioni né riesci ad andare sul mercato.

Perché se dietro ci sono solo chiacchere che cozzano con la fisica non vai lontano...
 
Ok... diciamo che per un quadriciclo leggero (però sarebbe a 4 posti), è un consumo che potrebbe essere reale (con velocità max di 60-70 km/h).

A mio parere a livello scientifico ed energetico potremmo essere nel limite della fattibilità. Però evidentemente il rapporto dei costi/benefici o di altro particolare tecnico non è ben supportato altrimenti certamente ad oggi avremmo tutta una nicchia di questi veicoli nelle nostre strade.
 
O forse, scusa la franchezza, le tue non sono considerazioni "a livello fisico ed energetico" ma solo illusioni indotte da una certe tendenza a credere alle favole.

per riepilogare solo alcuni punti che da sempre hanno messo grossi dubbi in chi ha un minimo di obiettività e conoscenze tecnico scientifiche:

- non si sa niente di caratteristiche e prestazioni di compressore e motore, due componenti fondamentali.

- non si sa niente riguardo il problema del raffreddamento dell'aria in espansione

- tempo fa si era ventilato un recupero in frenata e ora scopriamo, da un video pubblicato 8 anni in ritardo, che in realtà il motore viene STACCATO in rilascio, creando pericolo, perchè evidentemente è talmente rumoroso e inefficiente che hanno dovuto fare così

- non è mai stato fatto un semplice test con misura di km fatti e kWh assorbiti per la ricarica.

- nel 2017 è giunta notizia di una presunta fabbrica in costruzione in Sardegna, e questa sembrava fosse allora una vera e propria bufala.

E allora una domanda sorge spontanea: perchè tiri in ballo nuovamente Eolo? E' solo nostalgia, hai qualche novità o cosa?
 

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