Motore magnetico LLW9

[Franco52]

Directory:LLW9 Magnet Motor - PESWiki

 

[mostromagnetico]

Questo motore è interessante, è stato discusso nel forum francese magnetosinergy
(almeno li si è inteso che la free energy vuole sinergia)

Scommetto che qualcuno notando la mia risposta penserà: ANCHE QUI !

Mi si vede come cosa... non ho mai capito i miei interlocutori tranne Franco52 e qualcun'altro

Nel forum francese che rispecchia il mondo dei forums
le persone discutevano sulle prime notizie, quelle dei giornali francesi

Il tema di questo motore è MOTORE A CALAMITEE il forum francese
ha una sezione sui motori non alimentati (li chiamano così)
cioè distinguono bene tra motori magnetici di tutti i tipi e i motori a calamite
ovvero di solo magneti permanenti e meccanica inerte e servile ai [ sistemi a solo calamite ]

Questo motore sembrava inesistente, ora arriva come visualizzazione in Graphic 3D
la quale è molto interessante, comunica i componenti schematici e le fasi di macchina
molto bello, veramente notevole la tecnica ondulatoria
(sfasamento in sequenza lineare... non l'ho mai pensato... notevole)

Speriamo in seguito che si pubblichi l'effetto reale,
anche limitato - lo desidero - a rimanere in come parvenza che non gira
perché la bufala del coso fa vedere che parte e poi si ferma!
(l'effetto di norma è così, tipo la scintilla mediante ambra).

Poi la termodinamica lo bloccherà perché scalda? e il campo è chiuso è pari a zero, è coercitivo e bla bla bla...

Invece se questi inventori favorissero maggiore comprensione
per me si potrebbe copiare e poi realizzare in fai da te pure questo,
tenetelo d'occhio e dubitate sempre se non ci sono effetti reali.

N.B. che questo motore:

French inventor, Luc Besancon, has been working on an all-magnet motor design since about 2004,
with assistance from the IIDSRSI institute
(International Institute for the Development & Support for Innovative Scientific Research)
that supports innovative scientific programs...

They have assisted in the development of this "Magnetic Motor Polarity Reversal,"
which they christened: "LLW9". They call the science: "Magnetodynamism."


OOOH... ma scrivono ANCHE LORO come dovere tradurre con il traduttore software, parole e parole...
Pure loro studiano la Magnetodinamica e motori primi epocali,
benone, spero che si pubblichi almeno un fondamento matematico per tutti.

PERO'
Avremo un altro motore tipo il Perendev? oppure cosa se non pubblicano l'effetto reale anche modulare?
cioè se con pochi magneti gira e poi si ferma io posso capire se poi lo sfasamento è efficace.

io studio gli effetti reali di base, quelli che partono e poi si fermano perché io sono da solo e ho poche risorse
Io ho osato anche pubblicare i fondamenti di Magnetodinamica ma sono sempre troppo poco capace...
Ora avremmo un istituto di ricerca che mi pare essere

Se però GIRA viola la termodinamica
ed è Moto Perpetuo con la Forza motrice, un bel problema anche etico!

Forse è meglio "fare la colletta nei forum" (discutere si appassionatamente)
per aiutare questo progetto: https://www.iter.org/construction

Lo sapete che cerco ma non trovo questo istituto?
Solo qui c'è indirizzo e telefono:
Institut IIDSRSI | Usinages

Franco52 cerca di dare apporti notevoli di come si dovrebbe discutere anche per leggere i links in fretta

e non solo i links, ciao

 

[simonveris]

Sicuramente una bufala !!!!!.....

Osservazione invece di far vedere l'animazione in filmato 3D perché non fanno vedere il motore reale che gira ?

Ciao.

 

[mostromagnetico]

Hai ragione... ma anche l'Iter ha per ora solo i filmati virtuali oppure le pagine dei suoi problemi.
Gli inventori per me hanno il destino di provocare il bufalare !
Quasi tutti... mentre in questo caso il virtuale è un GRAZIE a chi può contribuire

L'istituto sta in facebook...

Cito il problema decennale chiamato [Troy Reed Magnetic Motor]
L'effetto Troy Reed è circa COME QUESTO LLLW9
MA LO HA RESO IN FORMA MENO ELEGANTE, diversa e brutale: a pistoni
L'INTERAZIONE E' SEMPRE CHE QUALCOSA STA SPINGENDO BANALMENTE
Spinta puerile, la macchina la puoi spingere per repulsione e tirarla per attrazione,
occorre allontanare ed avvicinare i magneti attuatori... questo mi preoccupa, non mi piace.

Dunque l'effetto di interazione è come questo LLW9:
si alterna la polarità, cioè occorrono sia la fase in repulsione e poi quella in attrazione

Mediante questo progetto LLW9 si giunge quasi al futuro, elaborato con più intelligenza

è più elegante più bello e meno rumoroso

Per queste ragioni anche se guardiamo questo video
se non possiamo visionarlo dobbiamo arrenderci ad attendere qualcosa di difficile:
il commercio di motori alternativi (l'energia dove la troveremo?)

I forum fanno poi una strana fatica epocale...
l'epoca dei forum, dovuta ma tormentata assai lo si dimostra andando ad osservare...
MagnetoSynergie • Afficher le sujet - Le LLW9, Une révolution Industrielle & Humanitaire en route
la discussione non trova le soluzioni, non cerca di trovarle e tende a continuare a pareri !

Per contro la scolastica rimane presso questo problema insolubile (tanto è didattica)
con tanta resistenza e tanto bilanciamento tra consumo e dinamica (correlata stretta al consumo)
http://www.andreazucchini.eu/Scuola/Appunti/Fisica/Elettromagnetismo/Induzione_elettromagnetica.pdf

Esiste come potere pensare a questo progetto LLW9
Se osservate bene ma molto bene questo filmato virtuale (occorre scaricare la fonte video)
https://www.youtube.com/watch?v=nUgdCubBZ5g

Potete tentare di capire
che anche qui si ipotizza di distendere a statore e rotore
un campo magnetico permanente CONTINUO
(notate il distacco dal continuo, è come un anello a 350° ma qualcosa lo può giuntare a 360°)

il modulo (una singola fetta di macchina, una sezione di cilindro)
viene sottoposto ad interazione continua rispetto il suo attuatore
(qui ruota la parte statore, è lei il rotore, dunque il centro macchina sta come fermo.
si deve muovere come quasi le bielle esterne, attuatori per il moto delle locomotive a vapore)
allora questo LLW9 monta tanti volani di queste bielle per poi regolare l'albero motore.
questo è un grosso problema reale... troppa roba!

La Dinamica è come invertire la polarità e rispetta il titolo del progetto.

invertire la polarità: ho capito tutto
se si osserva bene, lo statore rimane come sempre a Nord
(espone la polarità Nord verso l'esterno del motore).

La parte mobile che qui è esterna è installata in due segmenti di come un anello continuo.
dove i due segmenti hanno le polarità viceversa tra loro
insomma il magnete di interazione (modulo di una schiera al centro macchina)
incontra prima un continuo campo Sud e poi un continuo Nord .

Questo va in ciclo mediante uno stratagemma meccanico inerte chiamato "bascula"
(osservate quando il video si ferma e ci sono le spiegazioni)
va in ciclo per via dello sfasamento (ci sono 14 magneti per l'interazione,
i quali si fanno oscillare in sequenza tipo il movimento ondulato sull'asse orizzontale
in modo che al motore avvengano interazioni di effetto spinta continui,
anche se avvengono gli allontanamenti (problema che riduce il potenziale di motore primo)

Si tenta il continuo mediante questo:
mentre da una parte occorre allontanare il magnete d'interazione
dall'altra parte immediatamente a 180° lo si utilizza, lo si porta in interazione di spinta:
una BELLA IDEA che rimane idea e non ideona... dopo vi spiego il perché)

Questo progetto è come simpatico ma sempre troppo costoso!
C'è da osservare il profilo variabile del supporto magneti statore
e poi il trucco a bascula che è davvero carino... funzionerebbe ?

La dinamica di questo motore mi pare da r.p.m. bassi,

Ci sono dei problemi sia nel momento di repulsione che in quello di attrazione:
Anche se hanno studiato bene tutta l'interazione.

Dunque abbiamo da studiare come questo video esegue il "passaggio" (Open Gate).
interviene la bascula e se notate la sezione è a trapezio ... vi dice qualcosa ? a me si.

Ricordo a tutti che questo Open Gate è richiesto una volta su due
perché tra fine repulsione e inizio attrazione è tutto in auto-sostentamento,
avviene l'auto-regolazione del cambio polarità senza alcun problema

Allora anche in questo caso il sistema che osservate
ha il modulo che possiede il 98% di gratis
per circa 10° o poco più si deve provvedere all'Open Gate

e il filmato... lo fa vedere: benone :spettacolo:

il rendimento:
aumenta se si copia la mia ricerca, oppure NO !
cioè stendere una attrazione da materiale continuo variando la sua massa.
pensare a due cunei, il primo per l'attrazione aumenta anche di poco, senza esagerare...

E poi a livello di Open Gate la sezione a trapezio entra massiva al massimo
per cui da Attrazione a campo crescente...
si passa a repulsione a campo decrescente e SI VINCE :devilred:

Si può portare questo modello ad ottenere una variazione epocale
solo tentando di visionare come accelerarlo ancora di più
(pensare alla turbina, tirare dentro l'aria... ci sta attorno a fare resistenza...)

Bene, al prossimo problema questo è risolto,
cioè abbiamo lo SCHEMA ma zero effetti reali ...
(questo non va bene! l'effetto è capire il potenziale reale... mah...)

Tanto ci salverà la Fusione Nucleare Calda,
ci salvava da 20 anni convergere 1 progetto epocale ad ogni anno...
così niente di nulla sempre e sperare sempre alle novità che arrivano mai non ci salverà più

ciao