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Guest
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Rieccomi a postare le mie impressioni...
Ho fatto come ho detto un pieno solo di gasolio nella mia 206 1.4 HDI e devo dire che:
1) le prestazioni ai bassi regimi (sotto i 1800-2000 giri) sono identiche che con la colza... mi sbagliavo io dicendo che con la colza rendeva meno!
2) le prestazioni ai medio-alti (quando interviene la turbina da 2000 a 4000 giri) sono nettamente inferiori
3) la differenza di rumorosità si sente eccome...
4) i consumi sono simili alla miscela olio/gasolio
5) la velocità massima registrata è di 168-170 km/h (superiore di circa 5-8 km/h della colza)
Ora ho rifatto il pieno con il gasolio e il 20% di colza pura (e direi che per il momento non supererò questa percentuale) e devo dire che:
1) le prestazioni ai bassi regimi sono uguali al gasolio (la macchina ha poca potenza e quindi poca coppia non ci si può far nulla!)
2) le prestazioni ai medio-alti sono "un botto" di energia... l'intervento della turbina si sente come una spinta tremenda (un calcio in c***o fortissimo!)
3) il rumore è diventato sempre più simile a un benzina... l'ho confrontata con la Yaris 1.0 VVT-I benzina della mia ragazza e devo dire che sono molto molto simili...
4) i consumi per il momento non mi sembrano differenti dal gasolio puro
5) la velocità massima registrata è di 160-162 km/h (quindi inferiore al gasolio puro)
Infine... il puzzo di fritto si inizia a fare abbastanza sentire però è persin gradevole... da freddo non fuma nemmeno un pochino!! E' ottimo direi...
Che dite però è meglio evitare per le incrostazioni o posso continuare col 20% tranquillo? Considerate che faccio 1000 km a settimana circa quindi la uso parecchio!! .... e considerate ancora che non è di mia proprietà perchè è un noleggio a lungo termine!
Ultima cosa... le partenze, la macchina sta fuori tutte le notti (non è in garage) e parte al primo colpo come col diesel! Non c'è alcuna differenza!!!
Un saluto,
c0r2ar0
Ho fatto come ho detto un pieno solo di gasolio nella mia 206 1.4 HDI e devo dire che:
1) le prestazioni ai bassi regimi (sotto i 1800-2000 giri) sono identiche che con la colza... mi sbagliavo io dicendo che con la colza rendeva meno!
2) le prestazioni ai medio-alti (quando interviene la turbina da 2000 a 4000 giri) sono nettamente inferiori
3) la differenza di rumorosità si sente eccome...
4) i consumi sono simili alla miscela olio/gasolio
5) la velocità massima registrata è di 168-170 km/h (superiore di circa 5-8 km/h della colza)
Ora ho rifatto il pieno con il gasolio e il 20% di colza pura (e direi che per il momento non supererò questa percentuale) e devo dire che:
1) le prestazioni ai bassi regimi sono uguali al gasolio (la macchina ha poca potenza e quindi poca coppia non ci si può far nulla!)
2) le prestazioni ai medio-alti sono "un botto" di energia... l'intervento della turbina si sente come una spinta tremenda (un calcio in c***o fortissimo!)
3) il rumore è diventato sempre più simile a un benzina... l'ho confrontata con la Yaris 1.0 VVT-I benzina della mia ragazza e devo dire che sono molto molto simili...
4) i consumi per il momento non mi sembrano differenti dal gasolio puro
5) la velocità massima registrata è di 160-162 km/h (quindi inferiore al gasolio puro)
Infine... il puzzo di fritto si inizia a fare abbastanza sentire però è persin gradevole... da freddo non fuma nemmeno un pochino!! E' ottimo direi...
Che dite però è meglio evitare per le incrostazioni o posso continuare col 20% tranquillo? Considerate che faccio 1000 km a settimana circa quindi la uso parecchio!! .... e considerate ancora che non è di mia proprietà perchè è un noleggio a lungo termine!
Ultima cosa... le partenze, la macchina sta fuori tutte le notti (non è in garage) e parte al primo colpo come col diesel! Non c'è alcuna differenza!!!
Un saluto,
c0r2ar0