CITAZIONE
1) come tolgo l'ingranaggio da un motore pp?
2) come faccio l'incastro all'asse (verticale o orizzontale)? due cuscinetti distanti 15cm?
3) come accoppio i due assi fra loro?
4) il motore pp è piccolo, filettarlo e mettere sul suo asse l'elica con due dadi non è fattibile.
5) come faccio l'asse di rotazione verticale di una turbina ad asse orizzontale?
6) come faccio il contatto strisciante? (un connettore coassiale da 5.5mm?)
Salve
1) se l'ingranaggio e' di plastica allora e' stato incollato, ma di solito si tratta di ingranaggi di metallo. Devi sfruttare la dilatazione termica ovvero scaldare un po l'ingranaggio e poi tirarlo con una pinza. Non e' detto che il motore non subisca danni, anche perche' se scaldi troppo il magnete del rotore si smagnetizza. Se hai a disposizione un estrattore usa quello. Se non e' indispensabile togliere l'ingranaggio non farlo.
2) Puoi usare dei tubi e del lamierino. Poi dipende dalle dimensioni. Se fissi i cuscinetti come nel punto 3 hai risolto credo.
3) Gli assi che ruotano e' bene sempre poggiarli su almeno due cuscinetti (possibilmente a rulli non inclinati se l'asse e' parallelo al suolo) sia per dargli un appoggio stabile sia per evitare che si usurino, specie se girano di continuo. Quindi ti servono due cuscinetti. Un buon modo e' quello di procurarsi un tubo dello stesso diametro interno del cuscinetto (l'esterno) e tagliarlo su misura. Poi gli puoi saldare dei perni o altro per poterlo fissare alla struttura. Prima di far saldature porta il pezzo di tubo dal tornitore e fagli fare una scanalatura per inserire ad esempio un fermo a molla. Oppure puoi provare a fissare in altro modo il cuscinetto, l'importante e' che ci sia una superficie su cui il cuscinetto può poggiare, ed una seconda dal lato opposto che lo blocchi. Se si tratta di cuscinetti piccoli cerca di realizzare una sede modellando dell'epossidico e poi mettici i cuscinetti. Dovrai trovar un modo per tenerli fissi.
4) ci sono vari modi. Il primo che ti consiglio e' quello che prevede l'uso di un giunto snodabile, semplice veloce ed affidabile. Il secondo e' artigianale. Devi trovare un tubo di metallo che abbia un diametro interno leggermente (parlo di pochi decimi di millimetro) piu' piccolo di quello esterno degli assi. A questo punto devi rendere ruvida la parte degli assi che vuoi collegare. Poi scaldi il tubo finche' questo entra in entrambi gli assi collegandoli. Lascialo raffreddare. Un terzo modo consiste nell'usare dei bulloncini senza testa (grana) per fissare con degli opportuni fori un tubo esterno agli assi (puoi combinare il primo modo ed il secondo). Un quarto modo e' usare delle chiavette. Per il motore passo passo il modo migliore e' quello del tubo dilatato a caldo e poi lasciato raffreddare. Un bel tubicino di rame.
5) Mmm ad esempio un tubo di ferro (o alluminio che e' meglio
) con una flangia saldata potrebbe fungere da asse principale a cui attaccare il blocco che deve poter girare. Il tubo dovrebbe poi entrare dentro un cuscinetto che lo mantiene in posizione e lo fa ruotare con poco attrito. Il tutto pero' va fissato.
6) Potresti risolvere il problema posizionando il motore passo passo nella parte fissa, e poi con un giunto cardanico collegare il tutto alle pale. E' una soluzione meccanica piu' complessa che pero' ti posiziona il motore in modo da risolvere il problema. Un altro modo sono appunto contatti striscianti ben isolati dall'acqua.
Spero di esserti stato utile.
Dimenticavo, e' meglio usare una scatola di ingranaggi che serva ad aumentare i giri del motore rispetto quelli delle pale, se no il motore rende davvero poco. Serve un alto rapporto.
