SMOT circolare 360°

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ho trovato uno smot circolare completo (multi-smot sembra composto da svariati piccoli smotini in un cerchio completo senza perdere quota!!)

ci sono anche i video ... ma guardate un po' cosa succede al 360° grado: la maledizione dello SMOT!

http://www.schmalenbach.de/patent/

(in ogni caso è interessante ... da vedere assolutamente)
 
segnalazioni molto interessanti
Grazie

ps:
nella ruota "spiralata" secondo voi cosa sono i fili attaccati all'albero centrale e all'utimo magnete?
image


ciao alvarse
 
se ti riferisci al post di matteom:
i fili attaccati all'albero centrale in realtà provengono da un piccolo generatore elettrico per misurare l'energia generata.
i fili nell'ultimo magnete (in realtà è un elettromagnete che serve per far superare il punto di stallo al rotore) (energia consumata).

penso che la speranza del costruttore fosse di collegare il generatore all'elettromagnete tramite apposita circuiteria (condensatori e interruttore reed) per chiudere il ciclo ... purtroppo non funziona.
:cry:
(c'era da aspettarselo però)
 
CITAZIONE
penso che la speranza del costruttore fosse di collegare il generatore all'elettromagnete tramite apposita circuiteria (condensatori e interruttore reed) per chiudere il ciclo ... purtroppo non funziona. (c'era da aspettarselo però)​

Grazie compositore sempre gentile e tempestivo
 
posto qui perchè è sempre una variazione dello smot........ma ora dico la mia cretinata di fine giornata:

se questo simpaticone di cui era già stato postato il video qui sul forum:
http://www.youtube.com/watch?v=kCr3lOhMJCg

avesse messo i magneti alla fine della V come fa Calloway nel suo ultimo video del V track (guardate il video CallVtrack2.....li lo stallo alla fine della "V" viene superato grazie ai 2 magneti più interni che vanno messi alla fine della V....)
http://www.fdp.nu/shared/manager.asp?d=fil...ways%20Perendev

non avremmo già una bella ruotina che gira da sola
;)
??
Non lapidatemi.......dove sbaglio?
 
ciao se noti dai video anche nello smot di Calloway i magneti dell'ultima fila del primo smot corrispondono ai 2 interni di inizio del secondo smot quindi si potrebbe pensare che la macchinina non effettuando una salita acquisisce abbastanza velocità percui riesca a superare il punto di stallo,mentre nella ruota del pattino il magnete non riesce a far prendere lla ruota abbastanza velocità per superare il blocco, comunque la cosa sembra strana
 
Si, ma non penso che sia solo una questione di velocità.........mhhh......altrimenti basterebbe fare una ruota con stesso diametro ma più leggera, per farla funzionare.....

Spero che lo stallo della V sia superabile come nell'esperimento di calloway, ma mi sembra assurdo che nessuno dei 2 ci abbia pensato......quasi quasi gli mando una mail
:D


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