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La differenza tra il cosidetto condensatore dell'elettronica e la batteria dell'auto sta nel fatto che quest'ultima è un condensatore molto più grande.
Cioè tutti e 2 sono condensatori, ma la capacità è enormemente diversa.
Questo NON significa che la batteria sia il re dei condensatori.
Esiste un'altro condensatore di capacità ancora più grande.
Il condensatore di cui parlo è la famosa vasca elettrolitica.
http://elettricita.ch/new/energia_ambiente/H2.pdf
Ecco!
Io non capisco perchè i costruttori di automobili mettono le batterie, potrebbero mettere le celle elettrolitiche.
Le celle elettrolitiche hanno più capacità rispetto alla normale batteria, quindi a parità di capacità ingombrano meno e pesano meno.
Pesando meno la macchina ha più ripresa.
Inoltre c'è da aggiungere che nelle batterie c'è il piombo che poi si ossida e l'ossido di piombo è veleno.
Forse anche nelle celle elettrolitiche si usa il piomo, questo non lo so.
Edited by gencodicephp - 13/7/2006, 08:18
Cioè tutti e 2 sono condensatori, ma la capacità è enormemente diversa.
Questo NON significa che la batteria sia il re dei condensatori.
Esiste un'altro condensatore di capacità ancora più grande.
Il condensatore di cui parlo è la famosa vasca elettrolitica.
http://elettricita.ch/new/energia_ambiente/H2.pdf
Ecco!
Io non capisco perchè i costruttori di automobili mettono le batterie, potrebbero mettere le celle elettrolitiche.
Le celle elettrolitiche hanno più capacità rispetto alla normale batteria, quindi a parità di capacità ingombrano meno e pesano meno.
Pesando meno la macchina ha più ripresa.
Inoltre c'è da aggiungere che nelle batterie c'è il piombo che poi si ossida e l'ossido di piombo è veleno.
Forse anche nelle celle elettrolitiche si usa il piomo, questo non lo so.
Edited by gencodicephp - 13/7/2006, 08:18
