Io avevo un vespone... e rimasto a secco alle 19 e 15, con tutti i distributori chiusi alle 19, sono corso in una drogheria prima dei 30' e ho acquistato una bella bozza di AVIO per smacchiare, tanto per riuscire a tornare a casa.
Andava come la benzina normale... in quanto i 110 ottani presunti ( tipo quelli dell' alcool) non venivano certo sfruttati dal rapporto di compressione di (forse ancora) 6 a 1 !
Se ad alcool ci va il mio moderno 180, sul vespone è garantito! quel motore è un autentico multifuel!
Mio papà da giovane su un primavera, in un' altra situazione d'emergenza, ha fatto la miscela con petrolio lampante e olio di frittura di pesce filtrato!
Se poi hai la lubrificazione separata-forzata, non hai nemmeno paura che l'olio non si emulsioni bene... al limite compra olio compatibile.
In ogni caso, se passi definitivamente all' alcool cambia candela, spruzzo del carburatore e aumenta l'anticipo di accensione, ruotando di un 10/15° lo "spinterogeno".
Edited by marcomato - 15/12/2005, 17:21