premesso che mi sto interessando all'alcol soprattutto per risparmiare un pò e evitare l'uso della schifosa benzina, vorrei da voi un parere:
il mio scooter è raffreddato a liquido, quindi la base della testa non è liscia ma ha un canaletto nel quale va la guarnizione (un o-ring in silicone rosso).
Se la porto a sbassare, sarà possibile riprodurre questi particolari indispensabili?
E un'altra cosa (nelle faq non ho trovato una risposta esaustiva):
se non sbasso la testa mi pare di capire che non sfrutto l'alcool, cioè, se sbasso la testa anche se l'alcool produce meno calore posso aumentare la compressione e alla fine dovrebbe rendere di più, ergo si va almeno in pari con la benza, ma se non la sbasso conviene andare ad alcool?
secondo voi l'albero motore e la biella (e i cuscinetti) sono in grado di resistere ad un aumento della compressione?
(anche a mettere un cilindro più grande, che a volte dà problemi, non mi pare aumenti di tanto la compressione)
il mio scooter è raffreddato a liquido, quindi la base della testa non è liscia ma ha un canaletto nel quale va la guarnizione (un o-ring in silicone rosso).
Se la porto a sbassare, sarà possibile riprodurre questi particolari indispensabili?
E un'altra cosa (nelle faq non ho trovato una risposta esaustiva):
se non sbasso la testa mi pare di capire che non sfrutto l'alcool, cioè, se sbasso la testa anche se l'alcool produce meno calore posso aumentare la compressione e alla fine dovrebbe rendere di più, ergo si va almeno in pari con la benza, ma se non la sbasso conviene andare ad alcool?
secondo voi l'albero motore e la biella (e i cuscinetti) sono in grado di resistere ad un aumento della compressione?
(anche a mettere un cilindro più grande, che a volte dà problemi, non mi pare aumenti di tanto la compressione)
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