ciao ragazzi...volevo chiedervi una cosa....su moltissimi topic, ho letto che se il biodiesel non viene lavato, crea danni non indifferenti....
se non erro i danni citati sono quelli del metanolo che mangia tutbi e guarnizioni, ma è innocuo per il funzionamento del motore, mentre la soda mangia le parti del motore...
bene...fatta questa premessa, voglio specificare che uso una Citroen Xantia 2.0 HDI ovvero common rail, una 110 cv che và una spada....
fin'ora ci ho fatto circa 10.000 km a BioD puro, senza mai mettere ne nafta tantomeno benzina per fluidificare un pò col freddo invernale ne acetone ne additivi....nulla di nulla....parte una scheggia a fredo e và da Dio...
la domanda dopo questa media premessa è la seguente:
visto che la mia macchina è già equipaggiata con tubature in Viton e quindi il metanolo gli rimbalza, rimane il problema soda....se non lavo il biodiesel, quanti km o tempo ho da andare avanti prima che la soda faccia danni irreparabili ?
qualcuno di voi ha esperienze in merito ?
faccio questa domanda in quanto la mia xantia ha più di 10 anni e appena possibile la cambierò, quindi detto francamente se si rompe me ne frega fino a un certo punto...se però mi dite che con 500 km escono i danni è ovvio che evito...
quindi, qualcuno sà dirmi i danni da soda dopo quanto si fanno sentire ?
Grazie e ...buon BioD a tutti ^_^
se non erro i danni citati sono quelli del metanolo che mangia tutbi e guarnizioni, ma è innocuo per il funzionamento del motore, mentre la soda mangia le parti del motore...
bene...fatta questa premessa, voglio specificare che uso una Citroen Xantia 2.0 HDI ovvero common rail, una 110 cv che và una spada....
fin'ora ci ho fatto circa 10.000 km a BioD puro, senza mai mettere ne nafta tantomeno benzina per fluidificare un pò col freddo invernale ne acetone ne additivi....nulla di nulla....parte una scheggia a fredo e và da Dio...
la domanda dopo questa media premessa è la seguente:
visto che la mia macchina è già equipaggiata con tubature in Viton e quindi il metanolo gli rimbalza, rimane il problema soda....se non lavo il biodiesel, quanti km o tempo ho da andare avanti prima che la soda faccia danni irreparabili ?
qualcuno di voi ha esperienze in merito ?
faccio questa domanda in quanto la mia xantia ha più di 10 anni e appena possibile la cambierò, quindi detto francamente se si rompe me ne frega fino a un certo punto...se però mi dite che con 500 km escono i danni è ovvio che evito...
quindi, qualcuno sà dirmi i danni da soda dopo quanto si fanno sentire ?
Grazie e ...buon BioD a tutti ^_^
Commenta