[alcol] dubbio su macchina a carburatore

ciao a tutti sono un nuovo iscritto che però segue il forum da molto tempo...

innanzitutto vi faccio i complimenti per il lavoro che fate e vi dico che appena letto il forum sono stato subito preso da una irresistibile voglia di abbandonare la normale carburazione della mia macchina, che tutti sappiamo essere almeno un po' "fraudolenta" ">

vengo al dunque: posseggo una macchina "a carburatore" e sebbene abbia visto nel database esperienze di altre prove con motori non recenti e cmq non progettati per benzina verde, sono attanagliato da un dubbio:

è stato accennato in vari post (per questo sono confuso, non l'ho mai visto scrivere chiaramente) che l'utilizzo di alcol idrato può provocare l'ossidazione delle parti metalliche dell'auto...

ora, ho capito che se l'auto è progettata per benzina verde è più resistente all'azione corrosiva dell'alcool, ma per quanto riguarda l'azione ossidante dell'acqua?

quello che mi frena fino adesso a provare questo nuovo tipo di propulsione è solo questo dubbio, che pur spulciando tutto il forum non sono riuscito a levarmi.

io cmq non ho una macchina per benzina verde ma, pensandoci, mi viene il dubbio che questo sia un problema anche qualora mi comprerò una macchina più recente cioè a benzina verde.

ringrazio chiunque mi risponderà, a risentirci.

[gattmes]

Ciao e ben arrivato
Se la macchina è a benzina verde ha ulteriori protezioni sulle valvole.
Se non lo è...c'è chi dice che è un problema in genere passare all'alcool (motori aeri Cesna...) c'è chi dice che però usandolo idrata l'acqua fa da "cuscionetto" proteggendo il tutto...

Che dire il mio KLR è datato 1985...benza rossa rossa...i problemi che ho riscontrato dovuti all'acqua sono l'ossidazione delle viti che tengono la farfalla...
Il motore non lo ho aperto ..diverse migliaia di km le ha fatte..
(Attualmente è fermo perchè qui in Italia è reato girare ad alcool...almeno fino a quando la motorizzazione non dice come modificare la documentazione e la finanza come pagare le accise...ma sopratutto perchè, visti i prezzi del carburante, preferisco usare un mezzo che fa un pochino di km in più al litro...circa 240 equivalenti )

ciao gattmes! posso parlare subito con una pietra miliare di questo forum! e' veramente una bella cosa.
grazie della repentina risposta.

dalle ultimissime che avevo sentito, ma bisogna dire non molto approfondite visto che l'ho letto su un quotidiano non ricordo neanche quale, mi pare che la legislazione parlasse di utilizzo destinato solo a mezzi pubblici o ad aziende che richiedessero tale carburante, ma mi pare ci fosse cmq una percentuale massima "concessa" (bonta' loro!) sul totale carburante nazionale destinato all'autotrazione (nn vorrei dire fesserie)

a tal proposito ti chedo cogliendo l'occasione di postarmi, se puoi, il link a certe "note" o "comma" o casa diavolo fossero a cui in un altro post tu stesso facevi riferimento e che non ho trovato, in cui dicevi di richiedere al dep.fisc., citandole, l'acquisto di bioetanolo, il che risolverebbe mooolte cose, ma non sono io a dovertelo dire.

ti ringrazio ancora, ci sentiamo ">